Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Honda CB 1000 R 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Honda CB 1000 R 2019

The Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Honda CB 1000 R 2019 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of engine power, the Honda CB 1000 R 2019 takes the lead with 145 HP compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2023's 130 HP. The Honda CB 1000 R also has a higher torque of 104 Nm compared to the Triumph's 80 Nm. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a smaller engine displacement at 765ccm, while the Honda CB 1000 R has a larger 998ccm engine.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front suspension, with the Triumph Street Triple 765 RS 2023 featuring a Showa brand and the Honda CB 1000 R 2019 featuring a Showa brand as well. Both bikes also offer compression, preload, and rebound adjustments for the front suspension. In terms of rear suspension, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a swing arm suspension with an Öhlins shock absorber, while the Honda CB 1000 R 2019 has a single swing arm suspension with a Showa shock absorber. Both bikes offer compression, preload, and rebound adjustments for the rear suspension.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

In terms of chassis, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 features an aluminum frame with a twin tube design, while the Honda CB 1000 R 2019 features a steel frame with a backbone design.

Both bikes have double disk brakes in the front with a diameter of 310mm and four pistons. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 also features radial and monoblock technology in its front brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 also offers additional features such as cornering ABS, ride by wire, and a shift assistant with blipper.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of dimensions and weights, the Honda CB 1000 R 2019 has a slightly larger wheelbase at 1455mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2023's 1399mm. The Honda CB 1000 R 2019 also has a slightly higher seat height at 830mm compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2023's 836mm. The Honda CB 1000 R 2019 is also heavier with a kerb weight of 212kg compared to the Triumph Street Triple 765 RS 2023's 188kg. Both bikes have similar front and rear tire dimensions and fuel tank capacities.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 also offers additional features such as LED daytime running lights, connectivity, and a TFT display. The Honda CB 1000 R 2019 has a black/white LCD display which may not be as up to date and readable in direct sunlight.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 RS 2023 and the Honda CB 1000 R 2019 offer powerful performance and advanced features. The Triumph Street Triple 765 RS 2023 excels in terms of engine power, chassis, brakes, electronic equipment, build quality, and price. The Honda CB 1000 R 2019 is praised for its flawless responsiveness of the power unit, rideability, good electronics package, smooth gearbox, and excellent functioning quickshifter. However, the Triumph Street Triple 765 RS 2023 has a weakness in terms of the speed being difficult to read on the display, while the Honda CB 1000 R 2019 may have space problems for tall riders with their knees at the tank.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 RS 2023 par rapport à Honda CB 1000 R 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Honda CB 1000 R 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage75 mm
CourseCourse53.4 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur130 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.25 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueÖhlinsMarqueShowa
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreBackbone
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.8 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse96.9 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre256 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur792 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,064 mmHauteur1,095 mm
EmpattementEmpattement1,399 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle836 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)188 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant16.2 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

La Triumph Street Triple 765 RS est une moto formidable, une naked bike très sportive qui peut surtout enthousiasmer les motards sportifs et précis. Extrêmement équilibrée, finement réglée et dotée d'un fort feedback, la légère anglaise se présente. Une moto sur laquelle l'acheteur ne peut tout simplement pas se tromper. Pas étonnant qu'elle soit presque épuisée !

le moteur

le châssis

les freins

l'équipement électronique complet

la qualité de fabrication

le prix

la vitesse de rotation est difficile à lire, car elle est presque trop discrète à l'écran

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

La version 1 litre du Neo Sport Cafe Racer montre que le juste milieu n'est pas toujours nécessaire. Il faut dire honnêtement que le plus grand de tous les représentants est aussi celui qui se sent le plus "adulte". Les caractéristiques / options électroniques de la variante + de la 1000 ne laissent presque rien à désirer et la maniabilité est particulièrement agréable pour cette catégorie. Un cornering ludique avec un châssis bien réglé, des freins mordants et un poids réduit semblent être la recette du succès de la facilité de conduite. En matière de puissance, la CB1000R+ doit malheureusement faire des concessions : avec 145 ch, la Honda n'est pas une fusée brachiale, mais elle est d'autant plus contrôlable. Et 145 ch pour 213 kg avec le plein, c'est plus que suffisant sur la route pour un plaisir de conduire maximal !

Réactivité sans faille du moteur

Conduite extrême typique de la 1000 Honda

Bon package électronique (ABS, contrôle de traction, modes de conduite..)

Boîte de vitesses souple et précise

Quickshifter fonctionnant à merveille

L'écran LCD noir et blanc n'est plus tout à fait au goût du jour et n'est pas idéalement lisible en plein soleil

les pilotes de grande taille peuvent avoir des problèmes de place avec leurs genoux lors du ravitaillement.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 RS vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2023 and a Honda CB 1000 R 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2023 is about 21% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2019 there are more Triumph Street Triple 765 RS 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 37 compared to 16. It takes less time to sell a Honda CB 1000 R with 116 days compared to 121 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Prix Triumph Street Triple 765 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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