Honda NT1100 DCT 2023 vs. Honda CB650R 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Honda NT1100 DCT 2023 vs Honda CB650R 2023

The Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda CB650R 2023 are both impressive motorcycles, but they have distinct differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda NT1100 DCT 2023 is equipped with a powerful 102 HP engine, while the Honda CB650R 2023 has a slightly lower engine power of 95 HP. The NT1100 DCT also boasts a higher torque of 104 Nm compared to the CB650R's 63 Nm. Both motorcycles feature an inline engine type, fuel injection systems, and chain transmissions.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshocks at the rear. The NT1100 DCT's suspension is made by Showa, while the CB650R also features Showa suspension components. However, the NT1100 DCT offers preload adjustment for the rear suspension, providing more customization options for the rider.

When it comes to the chassis, both motorcycles have steel frames. The NT1100 DCT has a double cradle frame type, while the CB650R features a twin tube frame. Both models have double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm and four-piston calipers. The brakes also utilize radial technology, ensuring efficient stopping power.

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

In terms of advanced rider assistance systems, the NT1100 DCT offers a wide range of features such as ABS, riding modes, ride by wire, cruise control, traction control, and anti-wheelie. On the other hand, the CB650R only comes with ABS as its advanced rider assistance system.

When it comes to dimensions and weights, the NT1100 DCT has a larger wheelbase of 1535 mm compared to the CB650R's 1450 mm. The seat height of the NT1100 DCT is slightly higher at 820 mm, while the CB650R has a seat height of 810 mm. Additionally, the NT1100 DCT has a larger fuel tank capacity of 20.4 liters, providing a longer range of 408 km. The CB650R, on the other hand, has a fuel tank capacity of 15.4 liters and a range of 314 km. Both motorcycles have the same tire dimensions of 120 mm width at the front and 180 mm width at the rear, with 17-inch diameter wheels.

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Honda NT1100 DCT 2023 stands out with its extensive standard equipment, including features like Apple Carplay and Android Auto integration. It also offers excellent wind and weather protection, making it suitable for long-distance rides. The confident engine and comfortable riding position further enhance its touring capabilities. Additionally, the suspension setup of the NT1100 DCT complements the character of the motorcycle.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

On the other hand, the Honda CB650R 2023 excels in its engine's revving ability and adequate power. The sporty seating position and wide handlebars contribute to a comfortable riding experience, especially for everyday use.

However, the NT1100 DCT does have a few weaknesses. It lacks an Inertial Measurement Unit (IMU), limiting its advanced riding aids. The suspension adjustment options are also limited, reducing the versatility of the motorcycle. Adjusting the windshield requires significant effort, and the engine and DCT response may take some getting used to, occasionally feeling rough at first glance.

Similarly, the CB650R has its weaknesses. It may feel somewhat sluggish compared to the NT1100 DCT, and its display is functional but not particularly exciting.

In conclusion, the Honda NT1100 DCT 2023 and the Honda CB650R 2023 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The NT1100 DCT excels in its extensive standard equipment, wind protection, and touring capabilities, while the CB650R offers a sportier riding experience and everyday usability. Ultimately, the choice between these two models depends on the rider's specific preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda NT1100 DCT 2023 par rapport à Honda CB650R 2023

Honda NT1100 DCT 2023
Honda CB650R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage92 mmAlésage67 mm
CourseCourse81.5 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur102 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple104 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.1 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageTransistorAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionDouble embrayageType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,084 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche63.5 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse108 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre256 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,360 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,535 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20.4 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie408 kmAutonomie314 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2112 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.9 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda NT1100 DCT 2023

Honda NT1100 DCT 2023

La Honda NT1100 DCT se présente comme une très bonne moto de tourisme. Le confort de conduite, la boîte de vitesses DCT et la superbe intégration Apple Carplay font que l'on aime aller loin avec cette moto.

Vaste équipement de série

Très bonne protection contre le vent et les intempéries

Moteur souverain

Très confortable et adapté aux longs trajets

Intégration d'Apple Carplay et d'Android Auto

Le réglage du châssis correspond bien au caractère de la moto.

Pas d'IMU

possibilités de réglage de la suspension limitées, ce qui réduit un peu la plage d'utilisation de la machine

le réglage de la bulle demande beaucoup d'efforts

la réactivité du moteur et de la DCT combinés demande encore un peu d'adaptation et semble parfois rude au premier abord.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda NT1100 DCT vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Honda NT1100 DCT 2023 and a Honda CB650R 2023. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 DCT 2023 is about 74% higher. Compared to Honda CB650R 2023 there are less Honda NT1100 DCT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 61 compared to 78. It takes less time to sell a Honda NT1100 DCT with 62 days compared to 89 days for a Honda CB650R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 DCT and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Honda NT1100 DCT was published on 10/21/2021 and now has more than 73,700 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Honda NT1100 DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG