Yamaha FZ6-N S2 2007 vs. KTM 690 Duke 2015

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

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Vue d’ensemble - Yamaha FZ6-N S2 2007 vs KTM 690 Duke 2015

The Yamaha FZ6-N S2 model year 2007 and the KTM 690 Duke model year 2015 are both naked bikes that offer unique features and characteristics.

In terms of engine power, the Yamaha FZ6-N S2 boasts a more powerful engine with 98 HP compared to the KTM 690 Duke's 68 HP. This difference in power can be attributed to the Yamaha's 4-cylinder engine, while the KTM has a single-cylinder engine.

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

Both bikes have liquid cooling systems, which help regulate the engine temperature for optimal performance. The Yamaha FZ6-N S2 has a displacement of 600 ccm, while the KTM 690 Duke has a larger displacement of 690 ccm.

When it comes to dimensions and weights, the Yamaha FZ6-N S2 has a slightly shorter wheelbase of 1440 mm compared to the KTM 690 Duke's 1466 mm. The seat height of the Yamaha is also lower at 795 mm, while the KTM has a higher seat height of 835 mm. In terms of fuel tank capacity, the Yamaha FZ6-N S2 has a larger tank with a capacity of 19.4 liters, while the KTM 690 Duke has a smaller tank with a capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the Yamaha FZ6-N S2 is praised for its beautiful appearance, featuring one-piece cast brake calipers, high-quality anodised dip tubes, and FZ1 cockpits. It also offers excellent brakes and an optimum seating position. On the other hand, the KTM 690 Duke is known for its suitability for everyday use, smooth running, low vibration, and highly developed single-cylinder engine. It is also considered versatile, making it suitable for various riding conditions.

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha FZ6-N S2 has a surcharge to the standard price, which may be a drawback for some buyers. Additionally, its engine is considered weak in the lower rev range, which may affect its performance in certain situations. The KTM 690 Duke, on the other hand, requires an extra cost for the Track Pack, which may be a downside for those looking for a more sporty experience on the racetrack.

In conclusion, the Yamaha FZ6-N S2 2007 and the KTM 690 Duke 2015 are both capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the KTM provides a smoother ride and a highly developed single-cylinder engine. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Caractéristiques techniques Yamaha FZ6-N S2 2007 par rapport à KTM 690 Duke 2015

Yamaha FZ6-N S2 2007
KTM 690 Duke 2015

Moteur et chaîne cinématique

Puissance du moteurPuissance du moteur98 chPuissance du moteur68 ch
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée600 cm³Cylindrée690 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,440 mmEmpattement1,466 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle835 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha FZ6-N S2 2007

Yamaha FZ6-N S2 2007

Les performances de la Yamaha FZ6-N Spec II sont donc à la hauteur de son apparence. Une moto très agréable à conduire, mais sur laquelle les pilotes expérimentés ne devraient pas se lasser.

belle optique

étriers de frein moulés d'une seule pièce

tubes plongeurs anodisés de haute qualité

cockpits FZ1

freins

position d'assise optimale.

supplément par rapport à la série

moteur faible à bas régime

KTM 690 Duke 2015

KTM 690 Duke 2015

Il est incroyable de voir à quel point KTM a développé un monocylindre cultivé, sans pour autant renoncer à la puissance. On peut considérer comme un coup de génie le fait que, dans le cadre de la norme EURO4, la régularité de marche du moteur ait été améliorée tout en augmentant la puissance. La courbe de couple plate est responsable de la propulsion régulière et puissante. Dès 4000 tours, la Duke pousse vigoureusement et monte jusqu'à 8500 tours. Même à bas régime, le moteur ne bégaie pas et n'avale pas, ce qui est un avantage en ville. La plus grande force de la Duke, outre sa conduite, est sa maniabilité, c'est pourquoi on peut la qualifier de jouet. Ce n'est que lorsqu'on l'utilise sur une piste de course et que l'on attaque fort que l'on souhaite à un moment donné avoir la "R" sous le derrière.

adapté à un usage quotidien

silencieux

peu de vibrations

moteur monocylindre sophistiqué

polyvalent

Track Pack payant

pas assez sportif pour la piste de course

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha FZ6-N S2 vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Yamaha FZ6-N S2 2007 and a KTM 690 Duke 2015. It takes less time to sell a Yamaha FZ6-N S2 with 59 days compared to 76 days for a KTM 690 Duke. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 6 reviews for the Yamaha FZ6-N S2 and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Yamaha FZ6-N S2 was published on 10/13/2006 and now has more than 31,700 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Prix Yamaha FZ6-N S2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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