Ducati Monster 797 2017 vs. Yamaha MT-09 2021

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Monster 797 2017 vs Yamaha MT-09 2021

The Ducati Monster 797 2017 and the Yamaha MT-09 2021 are both popular naked bikes that offer exciting riding experiences. While they have some similarities in terms of their engine type, suspension, and braking systems, there are also notable differences in their specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the Ducati Monster 797 2017 is equipped with a V-twin engine that delivers 73 horsepower and 68.9 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 features an inline three-cylinder engine that produces a more powerful 119 horsepower and 93 Nm of torque. This gives the Yamaha MT-09 a clear advantage in terms of performance.

Both bikes have fuel injection systems and offer a smooth and responsive throttle response. However, the Ducati Monster 797 2017 has a smaller displacement of 803cc compared to the Yamaha MT-09's larger 889cc engine, which contributes to the Yamaha's higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions with monoshock absorbers at the rear. These setups provide good stability and handling on various road conditions.

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

The chassis of the Ducati Monster 797 2017 is made of steel, while the Yamaha MT-09 2021 features an aluminum frame. The aluminum frame offers a lighter weight and improved rigidity, which can enhance the bike's overall performance and handling.

Both bikes have double disk brakes at the front, but the Yamaha MT-09 2021 has slightly smaller diameter disks at 298mm compared to the Ducati Monster 797's 320mm disks. However, both bikes offer reliable braking performance and are equipped with ABS for added safety.

In terms of dimensions and weights, the Ducati Monster 797 2017 has a wheelbase of 1435mm and a seat height of 805mm. It weighs 193kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 16.5 liters. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 has a slightly shorter wheelbase of 1430mm and a higher seat height of 825mm. It weighs slightly less at 189kg (with ABS) and has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Moving on to the strengths of each bike, the Ducati Monster 797 2017 is praised for its powerful engine and great sound, which adds to the overall riding experience. It also has an easy-to-read display and a classy look that appeals to riders who appreciate a more traditional aesthetic.

On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 boasts several strengths, including improved load change reactions, enhanced pressure from the center, and an over-complete electronics package. It also features a great working quickshifter and a comfortably integrated seating position, which contributes to a more enjoyable and comfortable ride. Additionally, the Yamaha MT-09 2021 is known for its lively handling and offers enormous riding pleasure.

However, both bikes have their weaknesses as well. The Ducati Monster 797 2017 is criticized for having a chassis that is too hard, which may affect the overall comfort of the ride. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look that may not appeal to all riders. It also has a small TFT display and somewhat indirect front wheel feel. Additionally, the cruise control feature is only available in the SP variant of the Yamaha MT-09.

In conclusion, the Ducati Monster 797 2017 and the Yamaha MT-09 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. While the Ducati Monster 797 offers a powerful engine and a classy look, the Yamaha MT-09 delivers higher performance and a more complete electronics package. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati Monster 797 2017 par rapport à Yamaha MT-09 2021

Ducati Monster 797 2017
Yamaha MT-09 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage78 mm
CourseCourse66 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,250 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple68.9 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,750 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée803 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement150 mmDébattement122 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse90 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,435 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle825 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Monster 797 2017

Ducati Monster 797 2017

La Ducati Monster 797 est une excellente entrée dans la famille Monster. Un son V2 exceptionnel et un look superbe font de cette moto un membre à part entière de la famille Ducati Monster. La position de conduite est très sportive, ce qui rend la chasse aux temps sur le circuit de la maison très agréable. Mais au quotidien, il faut se contenter d'un châssis de qualité. La configuration est très dure et les bosses sont directement transmises au pilote. C'est très fatigant à la longue.

Moteur puissant

son exceptionnel

écran facile à lire

esthétique de qualité

châssis trop dur

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Les ingrédients de la mise à jour 2021 sont réunis : Plus de puissance, plus d'options, plus d'électronique, moins de poids. Si l'on jette un coup d'œil aux données principales de la dernière MT-09, y compris son équipement de série surcomplet, l'expression "naked bike de classe moyenne" semble presque un peu péjorative. Les ingénieurs japonais ont apporté des améliorations là où c'était nécessaire. Le châssis oscillant appartient désormais au passé et les réactions de changement de charge ont été supprimées du moteur trois cylindres remanié. La puissance supplémentaire associée à une poussée un peu plus forte à mi-régime donne une sensation de conduite souveraine. La MT-09 offre de nombreuses caractéristiques / options et un plaisir de conduire énorme à un prix très attractif. Ceux qui s'accommodent de l'esthétique peuvent l'acheter sans hésiter.

plus de réactions aux changements de charge

encore plus de poussée au centre

package électronique surcomplet

Quickshifter fonctionnant à merveille

position de conduite confortablement intégrée

châssis réussi

maniabilité poussive

énorme plaisir de conduire

optique polarisante

écran TFT de petite taille

sensation de roue avant un peu indirecte

régulateur de vitesse disponible uniquement en version SP

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Monster 797 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Ducati Monster 797 2017 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2021 is about 20% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are less Ducati Monster 797 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 19. It takes less time to sell a Ducati Monster 797 with 79 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Monster 797 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Ducati Monster 797 was published on 11/7/2016 and now has more than 35,500 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Prix Ducati Monster 797

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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