Aprilia Tuono 660 2021 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Vue d’ensemble - Aprilia Tuono 660 2021 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Aprilia Tuono 660 2021 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both naked bikes with similar engine types, power, torque, fuel systems, cylinders, and cooling systems. However, there are several differences between the two models.

Starting with the engine, the Aprilia Tuono 660 2021 has a slightly higher engine power of 95 HP compared to the Honda CB750 Hornet 2023's 92 HP. However, the Honda CB750 Hornet has a higher torque of 75 Nm compared to the Tuono's 67 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Tuono 660 features a Kayaba front suspension, while the Hornet has a Showa front suspension. Additionally, the Tuono 660 offers adjustable preload and rebound on the rear shock absorber, while the Hornet only offers preload adjustment.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

The chassis of the Tuono 660 is made of aluminum, which provides stability and precision. On the other hand, the Hornet has a steel frame. Both bikes have double disc brakes at the front with four pistons, radial technology, and Brembo brakes for the Tuono 660 and Nissin brakes for the Hornet. The Tuono 660 has larger front brake discs with a diameter of 320 mm compared to the Hornet's 296 mm.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie. However, the Tuono 660 also includes launch control and a quickshifter, while the Hornet does not have these features.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The Tuono 660 has a wider rear tire width of 180 mm compared to the Hornet's 160 mm. The Tuono 660 has a slightly shorter wheelbase of 1370 mm compared to the Hornet's 1420 mm. The seat height of the Tuono 660 is 820 mm, while the Hornet has a lower seat height of 795 mm. The Tuono 660 also has a slightly lower kerb weight of 183 kg compared to the Hornet's 190 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 15 liters.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights. However, the Hornet also offers connectivity and a TFT display, which are not mentioned for the Tuono 660.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of strengths, the Tuono 660 offers an easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, good ergonomics, decent brakes, and extensive electronics (although some features may come at an extra cost). It also has a stable and precise chassis. On the other hand, the Hornet offers a powerful engine with high torque, good brakes, a comfortable seating position, agile handling, a well-balanced chassis, extensive electronics, an optional quickshifter at an affordable price.

In terms of weaknesses, the Tuono 660's price-performance ratio may not be considered ideal, and some of its electronic features may come at an extra cost. The Hornet's steel box swing arm may not be as visually appealing as the Tuono's aluminum frame.

Overall, both the Aprilia Tuono 660 2021 and the Honda CB750 Hornet 2023 have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Aprilia Tuono 660 2021 par rapport à Honda CB750 Hornet 2023

Aprilia Tuono 660 2021
Honda CB750 Hornet 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage81 mmAlésage87 mm
CourseCourse63.93 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple67 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée659 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement130 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.9 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse104.6 mmChasse99 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre296 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueNissin

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur1,995 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur745 mmLargeur780 mm
EmpattementEmpattement1,370 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)183 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15.2 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA2, A

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Comparaison des prix Prix moyen du marché Aprilia Tuono 660 vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Aprilia Tuono 660 2021 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Aprilia Tuono 660 2021 is about 31% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Aprilia Tuono 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 122 days for the Aprilia Tuono 660. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Aprilia Tuono 660 was published on 11/5/2019 and now has more than 52,500 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 9/8/2022.

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH