Suzuki GSX-8S 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-8S 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are both naked bikes that offer impressive performance and features.

Starting with the Suzuki GSX-8S 2023, it is equipped with an in-line engine that delivers 83 HP of power and 78 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 776cc. The bike features a liquid cooling system and a steel frame for stability. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and preload adjustment. The bike has a front tyre width of 120mm and a rear tyre width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1465mm and a seat height of 810mm. The kerb weight of the bike is 202kg, and it has a fuel tank capacity of 14 liters. The GSX-8S 2023 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. It also features LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT display.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2023 is equipped with an in-line engine that delivers a higher power of 120 HP and torque of 80 Nm. It also has an injection-based fuel system and a displacement of 765cc. The bike features a liquid cooling system and an aluminum frame for better performance. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and adjustment options for compression, preload, and rebound. Similar to the GSX-8S 2023, it has a front tyre width of 120mm and a rear tyre width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. However, it has a slightly shorter wheelbase of 1402mm and a higher seat height of 826mm. The kerb weight of the bike is 189kg, and it has a fuel tank capacity of 15 liters. The Street Triple 765 R 2023 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, and traction control. It features LED headlights and a TFT display.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept with a high-torque engine and first-class running culture. It has stable handling and a very high-quality impression overall. The bike provides a great naked bike riding position and a good and precise quickshifter. The controls are of high quality, and the display is very good. The suspension offers reserves for a wide range of uses despite the lack of adjustment options. The ergonomics of the bike are also good, and it has a great seat.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a high-end engine with great running culture. It also offers high-quality electronics and balanced ergonomics. The bike has a well-tuned chassis and a sporty brake system. It comes with extensive standard equipment and offers an excellent price-performance ratio.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require a little more operating force than usual. It is also somewhat heavier than other bikes in its class, and the ABS controls are very defensive. Additionally, the engine of the GSX-8S 2023 has no rev reserves upwards.

On the other hand, the Triumph Street Triple 765 R 2023 has a minimalist display unit, and the fittings on the handlebars look more favorable compared to the rest of the bike.

In conclusion, both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2023 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The GSX-8S 2023 offers a high-quality overall concept with a powerful engine, while the Street Triple 765 R 2023 provides a high-end engine with great electronics and a well-tuned chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8S 2023 par rapport à Triumph Street Triple 765 R 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Triumph Street Triple 765 R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage78 mm
CourseCourse70 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.11,500 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple9,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression13.25
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement130 mmDébattement115 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche66.3 degré
ChasseChasse104 mmChasse97.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur775 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,047 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,402 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle826 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)189 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie333 kmAutonomie277 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.4 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Le remaniement de la famille Street Triple est plus que réussi pour 2023. La R que nous avons testée constitue le modèle d'entrée de gamme - mais cela ne se ressent guère, car grâce à l'équipement de série complet, au châssis travaillant proprement et à la finition de haute qualité, il n'y a déjà rien à désirer. Le trois cylindres de 765 cm3 est de toute façon une merveille et convainc non seulement par sa régularité de marche et son plaisir de tourner, mais aussi par sa réactivité et sa facilité de dosage. La nouvelle Street Triple 765 R est vraiment une offre équitable.

Motorisation haut de gamme grande régularité de marche Electronique de haute qualité Ergonomie équilibrée

châssis bien réglé

système de freinage sportif

équipement de série complet

rapport qualité/prix exceptionnel

unité d'affichage très minimaliste les tableaux de bord au guidon semblent plus avantageux que le reste de la moto

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8S vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Triumph Street Triple 765 R 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2023 is about 23% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2023 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 31. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 116 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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