Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of engine and drive train, both the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2021 have an inline 3-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection. However, the Yamaha MT-09 SP has a slightly higher engine power of 119 HP compared to the Street Triple's 118 HP. The Yamaha also has a higher torque of 93 Nm compared to the Street Triple's 77 Nm. In terms of displacement, the Yamaha has a larger engine with 889ccm compared to the Street Triple's 765ccm.

Both bikes have similar suspension setups with upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. However, the Street Triple features Showa suspension components while the MT-09 SP uses Kayaba front suspension and Öhlins rear suspension. Both bikes offer adjustments for compression, preload, and rebound.

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame with a twin tube design. The braking systems are also similar with double disk brakes in the front. The Street Triple has slightly larger brake disks with a diameter of 310mm compared to the MT-09 SP's 298mm.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, ride by wire, and traction control. The MT-09 SP also offers cornering ABS, a quickshifter, and anti-wheelie control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Street Triple has a slightly shorter wheelbase of 1405mm compared to the MT-09 SP's 1430mm. The seat height and fuel tank capacity are the same for both bikes, with a seat height of 825mm and a fuel tank capacity of 17.4 liters for the Street Triple and 14 liters for the MT-09 SP.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The Street Triple 765 R 2021 has a wide usable rev range, providing power throughout the RPM range. It also has an active seating position, offering a sporty and engaging riding experience. The bike is highly stable and features a great gearbox with a shift assistant for smooth gear changes. The chassis is first-class, providing excellent handling and maneuverability.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 offers an upright and comfortable seating position, making it suitable for longer rides. The chassis is well-tuned, providing a balanced and responsive ride. The mappings and traction control are quick and easy to adjust, allowing riders to customize their riding experience. The bike also boasts high-quality workmanship and lovely details. The engine is great, delivering impressive acceleration and a lot of pressure in the relevant rev range.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

However, the Street Triple 765 R 2021 has a few weaknesses. The traction control system tends to regulate early, which may limit the bike's performance. The seat also has little grip, which could be a drawback for riders who prefer a more secure seating position. Additionally, the display on the Street Triple is considered outdated compared to newer models.

Similarly, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a couple of weaknesses. The horn is mounted in a crude way, which may affect the overall aesthetics of the bike. The display is also considered poor, potentially impacting the readability and usability of the instrument cluster.

In conclusion, both the Triumph Street Triple 765 R 2021 and the Yamaha MT-09 SP 2021 offer impressive performance and features. The Street Triple excels in its wide usable rev range, active seating position, and first-class chassis. On the other hand, the MT-09 SP stands out with its comfortable seating position, well-tuned chassis, and great engine performance. However, both bikes have their weaknesses, such as traction control issues on the Street Triple and design flaws with the horn and display on the MT-09 SP.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2021 par rapport à Yamaha MT-09 SP 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse53.4 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur118 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple77 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,400 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.65 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueKayaba
DébattementDébattement115 mmDébattement137 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DébattementDébattement134 mmDébattement142 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.5 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse98.3 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,055 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur795 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,190 mm
EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17.4 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire98 dBBruit stationnaire96 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

La Yamaha MT-09 SP est basée sur la très réussie MT-09. En 2021, un millésime particulièrement raffiné ! Mais cette mise à niveau en rajoute une couche ! Le châssis haut de gamme offre un excellent compromis entre confort de conduite et sportivité.

Position de conduite droite et confortable

châssis bien réglé

cartographies et contrôle de traction faciles et rapides à régler

finition de haute qualité

détails soignés

moteur bien réglé

accélération et poussée exceptionnelles dans la plage de régime appropriée.

klaxon mal monté

affichage médiocre

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2021 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2021 is about 12% higher. Compared to Yamaha MT-09 SP 2021 there are less Triumph Street Triple 765 R 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 120 days compared to 139 days for the Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 49,000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 11/6/2017.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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