Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

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Vue d’ensemble - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

When comparing the Yamaha MT-09 SP 2018 and the Triumph Speed Twin 1200 2019, it is important to consider their technical specifications and strengths and weaknesses.

The Yamaha MT-09 SP 2018 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers a powerful 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. Its fuel system is injection-based, and it has a displacement of 847cc. The bike features a liquid cooling system and a swing arm suspension with a monoshock absorber that can be adjusted for compression, preload, and rebound. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork. The frame is made of aluminum and has a twin tube design. The front brakes are double disk with a diameter of 298mm. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, a quickshifter, and traction control. The front and rear tires have a width of 120mm and a diameter of 17 inches, respectively. The wheelbase is 1500mm, and the seat height is 820mm. The fuel tank has a capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

The Triumph Speed Twin 1200 2019, on the other hand, features an inline crankpin offset engine that delivers 97 horsepower and 112 Nm of torque. It also has an injection-based fuel system and a liquid cooling system. The displacement is larger at 1200cc, and the bike has a swing arm suspension with a dual shock absorber that can be adjusted for preload. The front suspension is an upside-down telescopic fork. The frame is made of steel and has a central tube design. The front brakes are double disk with a larger diameter of 305mm. The bike has ABS as an advanced rider assistance system. The front and rear tires have a width of 120mm and 160mm, respectively, and a diameter of 17 inches. The wheelbase is shorter at 1430mm, and the seat height is lower at 807mm. The fuel tank has a slightly larger capacity of 14.5 liters.

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP 2018 stands out for its incredibly powerful three-cylinder engine, good brakes, and sporty and comfortable seating position. It also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and a shift assistant. On the other hand, the Triumph Speed Twin 1200 2019 is praised for its beautiful design, low seat height, and accessible and easy handling. Despite having a smaller engine with 97 horsepower, it is still described as emotionally satisfying to ride.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 SP 2018 has a high saddle, and its shift assistant is only available for upshifting. Additionally, the instruments do not stand out strongly from the basic version. The Triumph Speed Twin 1200 2019 has a sharp knee angle for tall people, and some testers reported a slightly rough response in Sport mode. There were also complaints about a squeaky rear brake during testing.

In summary, the Yamaha MT-09 SP 2018 offers a powerful and sporty riding experience with advanced rider assistance systems, while the Triumph Speed Twin 1200 2019 combines accessible handling with a beautifully designed aesthetic. Both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha MT-09 SP 2018 par rapport à Triumph Speed Twin 1200 2019

Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Speed Twin 1200 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage78 mmAlésage97.6 mm
CourseCourse59.1 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur97 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple87.5 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple4,950 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée847 cm³Cylindrée1,200 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement137 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurDouble amortisseur
DébattementDébattement142 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube central
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche22.8 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre305 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur850 mmLargeur760 mm
HauteurHauteur1,375 mmHauteur1,110 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,430 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle807 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

La Yamaha MT-09 SP est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet certes pas de rouler tranquillement avec la MT-09 SP, mais ce n'est pas nécessaire sur la "Special" - le plaisir est clairement au premier plan ! La Yamaha MT-09 EVO avec suspension Wilbers est une alternative intéressante, car elle est très discrète sans "peinture de guerre". Mais malheureusement seulement pour la Suisse...

moteur trois cylindres incroyablement puissant

bons freins

position de conduite sportive et agréable

ABS

contrôle de traction

assistant de changement de vitesse

selle haute

assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports

tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Sur les photos, la Triumph Speed Twin 1200 donne l'impression d'être une moto somptueuse mais aussi puissante. Pourtant, dès que l'on s'assoit pour l'essayer, elle devient étroite et gracile. Lors de l'essai, elle va encore plus loin. C'est une moto accessible et facile à conduire. En fait, elle est petite, compacte et poussive. Un bon choix si tu veux rouler avec 1200 cm3 et 97 CV et que tu as toujours pensé que c'était beaucoup trop. Dans le détail, la Triumph est belle et bien finie. Une moto qui fait chaud au cœur.

Magnifiquement conçue - même dans les détails qui ne sont pas immédiatement visibles

hauteur de selle basse

maniabilité accessible et simple

1200cc et 97cv - facile à conduire mais servie avec émotion.

Angle du genou aigu pour les personnes de grande taille

réactivité légèrement rude en mode sport

grincement du frein arrière lors du test.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha MT-09 SP vs Triumph Speed Twin 1200

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2018 and a Triumph Speed Twin 1200 2019. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Twin 1200 2019 is about 11% higher. A Yamaha MT-09 SP 2018 experiences a loss of 770 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 730 USD for a Triumph Speed Twin 1200 2019. Compared to Triumph Speed Twin 1200 2019 there are less Yamaha MT-09 SP 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 72 days compared to 87 days for a Triumph Speed Twin 1200. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 14 reviews for the Triumph Speed Twin 1200 since model year 2019. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 11/6/2017 and now has more than 49,000 views. This compares to more than 90,200 views for the first review on Triumph Speed Twin 1200 published on 12/4/2018.

Prix Yamaha MT-09 SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Twin 1200

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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