Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

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Vue d’ensemble - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 are both naked bikes from Triumph, offering powerful engines and advanced rider assistance systems. However, there are notable differences between the two models.

In terms of engine performance, the Speed Triple 1200 RS takes the lead with its 180 HP engine compared to the Street Triple 765 R's 120 HP engine. The Speed Triple also boasts a higher torque of 125 Nm, while the Street Triple offers 80 Nm of torque. This means that the Speed Triple provides more power and acceleration, making it a more exhilarating ride.

Both bikes feature inline three-cylinder engines with liquid cooling and fuel injection systems. The Street Triple has a displacement of 765cc, while the Speed Triple has a larger displacement of 1160cc. This larger displacement contributes to the Speed Triple's higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front, but the Street Triple is equipped with Showa suspension, while the Speed Triple features Öhlins suspension. Both suspensions offer adjustable compression, preload, and rebound settings, allowing riders to fine-tune their riding experience. The rear suspension on both bikes is a monoshock, with the Street Triple using a Showa monoshock and the Speed Triple using an Öhlins monoshock. The rear suspension on both bikes is also adjustable.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Both bikes have aluminum frames with a twin-tube design, providing stability and agility. The braking systems on both bikes consist of double discs at the front with four-piston calipers, utilizing radial and monoblock technology. The brakes are supplied by Brembo, ensuring reliable and powerful stopping power.

In terms of rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. These advanced systems enhance safety and control, allowing riders to confidently navigate various road conditions.

In terms of dimensions and weights, the Speed Triple has a slightly longer wheelbase of 1445mm compared to the Street Triple's 1402mm wheelbase. The seat height on the Speed Triple is also slightly higher at 830mm, while the Street Triple offers a seat height of 826mm. The Speed Triple is slightly heavier, with a kerb weight of 198kg compared to the Street Triple's 189kg weight.

Both bikes have a fuel tank capacity of around 15 liters and offer similar ranges of approximately 276-277km. The combined fuel consumption is slightly higher on the Speed Triple at 5.6 l/100km compared to the Street Triple's 5.4 l/100km.

In terms of strengths, the Street Triple 765 R 2023 offers a high-end engine with great running culture, high-quality electronics, balanced ergonomics, and a well-tuned chassis. It also features a sporty brake system and extensive standard equipment, all at an excellent price-performance ratio.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

The Speed Triple 1200 RS 2022, on the other hand, is incredibly versatile, performing well in city traffic but also offering impressive speed when needed. It features a rev-happy and powerful engine, a top quickshifter, and the ability to be ridden quietly when desired. It offers a light and compact ride, stable handling even in fast corners, strong brakes, and precise handling.

In terms of weaknesses, the Street Triple 765 R 2023 has a minimalist display unit and fittings on the handlebars that may appear more budget-friendly compared to the rest of the motorcycle.

The Speed Triple 1200 RS 2022 has a good quickshifter but not a perfect one. The sound can still be somewhat intrusive, and there may still be vibrations in the handlebars.

Overall, both the Triumph Street Triple 765 R 2023 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 offer impressive performance and advanced features. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences, with the Street Triple offering a well-rounded package at a more affordable price, while the Speed Triple delivers a more powerful and exhilarating ride.

Caractéristiques techniques Triumph Street Triple 765 R 2023 par rapport à Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage90 mm
CourseCourse53.4 mmCourse60.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur180 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,750 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.25 Taux de compression13.2
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée765 cm³Cylindrée1,160 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement115 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DébattementDébattement133.5 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.3 degréAngle de tête de fourche23.9 degré
ChasseChasse97.8 mmChasse104.7 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur792 mmLargeur792 mm
HauteurHauteur1,047 mmHauteur1,089 mm
EmpattementEmpattement1,402 mmEmpattement1,445 mm
Hauteur de selleHauteur de selle826 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)189 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)198 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie277 kmAutonomie276 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2120 g/kmÉmissions combinées de CO2130 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée5.4 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.6 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Le remaniement de la famille Street Triple est plus que réussi pour 2023. La R que nous avons testée constitue le modèle d'entrée de gamme - mais cela ne se ressent guère, car grâce à l'équipement de série complet, au châssis travaillant proprement et à la finition de haute qualité, il n'y a déjà rien à désirer. Le trois cylindres de 765 cm3 est de toute façon une merveille et convainc non seulement par sa régularité de marche et son plaisir de tourner, mais aussi par sa réactivité et sa facilité de dosage. La nouvelle Street Triple 765 R est vraiment une offre équitable.

Motorisation haut de gamme grande régularité de marche Electronique de haute qualité Ergonomie équilibrée

châssis bien réglé

système de freinage sportif

équipement de série complet

rapport qualité/prix exceptionnel

unité d'affichage très minimaliste les tableaux de bord au guidon semblent plus avantageux que le reste de la moto

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Triumph Speed Triple 1200 RS 2022

Précise, puissante et rapide ! La Triumph est très amusante dans les cols alpins. Mais on ne lui pardonne son châssis rigide que si l'on est un pilote sportif. En revanche, on ne peut qu'aimer le moteur. Que ce soit en flânant ou en conduisant endiablée, la puissance est toujours bien dosée.

Incroyablement universel - facile à conduire en ville, mais aussi ultra-rapide si nécessaire

Moteur poussif et puissant

Top Quickshifter

Peut être conduit silencieusement si nécessaire

Sensation de conduite légère et compacte

Conduite stable même dans les virages rapides

Freins puissants

Performance de conduite précise

Quickshifter bon mais pas parfait

son toujours un peu envahissant

toujours avec des vibrations dans le guidon

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2023 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 is about 74% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2022 there are more Triumph Street Triple 765 R 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 31 compared to 17. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 116 days compared to 132 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Speed Triple 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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