KTM 790 Adventure 2023 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2023 vs KTM 790 Duke 2023

The KTM 790 Adventure 2023 and the KTM 790 Duke 2023 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the engine and drive train, both models have the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, fuel system, starter, transmission, cylinders, cooling, and displacement. This means that they offer similar performance and power delivery.

In terms of suspension, the KTM 790 Adventure 2023 has a front suspension with upside-down telescopic fork from WP, with a diameter of 43 mm and a travel of 200 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP, with a travel of 200 mm and preload adjustment. On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 has a front suspension with upside-down telescopic fork from WP, with a diameter of 43 mm and a travel of 140 mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock from WP, with a travel of 150 mm and preload adjustment. This indicates that the KTM 790 Adventure 2023 has a more capable suspension system, making it better suited for off-road adventures, while the KTM 790 Duke 2023 is more focused on sporty riding on paved roads.

In terms of chassis, both models have a chromium-molybdenum frame, but the KTM 790 Adventure 2023 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 790 Duke 2023 has a tubular frame type. This suggests that the KTM 790 Adventure 2023 may have a more robust and durable chassis, which is necessary for off-road riding.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

When it comes to brakes, the KTM 790 Adventure 2023 has double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons at the front, while the KTM 790 Duke 2023 has double disk brakes with a diameter of 300 mm and four pistons at the front. Both models feature radial technology for improved braking performance. Although the KTM 790 Adventure 2023 has slightly larger brakes, the difference is minimal and both models should offer effective braking power.

In terms of advanced rider assistance systems, both models come equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 790 Duke 2023 also features cornering ABS, which enhances safety during cornering maneuvers.

Moving on to dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2023 has a front tire width of 90 mm and a diameter of 21 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 18 inches. The wheelbase is 1509 mm and the seat height is 840 mm. The dry weight, including ABS, is 199 kg and the fuel tank capacity is 20 liters, providing a range of 476 km. The combined fuel consumption is 4.2 l/100km. On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1475 mm and the seat height is 825 mm. The dry weight, including ABS, is 169 kg and the fuel tank capacity is 14 liters, providing a range of 304 km. The combined fuel consumption is 4.6 l/100km. These specifications indicate that the KTM 790 Adventure 2023 has larger tires, a longer wheelbase, a higher seat height, and a larger fuel tank, making it more suitable for long-distance touring and off-road adventures.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Both models come equipped with connectivity, LED headlights, and a TFT display, offering modern and convenient features.

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2023 is praised for its rev-happy engine with impressive power, low fuel consumption, excellent traction control regulation, effective wind protection with a wide range of settings, logical controls, agile handling, precise ride, effective brakes, comfortable on-road ergonomics, and a well-dosed clutch. On the other hand, the KTM 790 Duke 2023 is appreciated for its strong engine, sporty engine that is superior to other bikes in this price range, pleasant running culture from the engine, high-quality electronics, good ergonomics for tall riders, cheeky sound, and a taut chassis for sporty riding.

However, both models also have their weaknesses. The KTM 790 Adventure 2023 has a sporty Quickshifter+ only available at an extra cost, a chassis adjustment range that is not too wide, and a handlebar position that may be too low for off-road riding. The KTM 790 Duke 2023, on the other hand, has suspension that is not adjustable, mediocre brakes, and a relatively high price compared to other bikes in this class.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2023 and the KTM 790 Duke 2023 are both impressive motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 790 Adventure 2023 is more suited for off-road adventures and long-distance touring, while the KTM 790 Duke 2023 is focused on sporty riding on paved roads. Both models offer similar engine performance and come equipped with advanced rider assistance systems, connectivity, LED headlights, and a TFT display.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2023 par rapport à KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Adventure 2023
KTM 790 Duke 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage88 mm
CourseCourse65.7 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
CoupleCouple88 NmCouple87 Nm
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement200 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.1 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)199 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
AutonomieAutonomie476 kmAutonomie304 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.6 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure est toujours l'une des motos de voyage de classe moyenne les plus sportives - si vous cherchez une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la route et le off-road, vous trouverez votre bonheur ici. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour que le pilote ne devienne pas fou, même sur les longues étapes de liaison. Le moteur est merveilleusement puissant pour cette catégorie, la consommation est étonnamment basse et les aides à la conduite sont même d'un niveau supérieur à la normale. L'ergonomie est tout à fait correcte sur la route, l'ergonomie offroad devrait même être un peu moins radicale. Dans l'ensemble, la 790 Adventure offre un bon rapport qualité/prix et de bonnes performances.

moteur poussif avec une puissance impressionnante

faible consommation

excellente régulation du contrôle de traction

protection anti-vent efficace avec une grande plage de réglage

éléments de commande logiques

maniabilité agile

conduite précise

freinage efficace

ergonomie confortable sur route

embrayage bien dosé

Quickshifter+ sportif uniquement contre supplément de prix

plage de réglage de la suspension pas trop grande

position du guidon trop basse en off-road

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

La KTM marque des points avec un moteur grandiose et un package électronique de haute qualité. L'esthétique divise la communauté des motards. L'avant ne plaît pas à tous les motards. En comparaison directe avec d'autres motos de la catégorie, le prix ne semble toutefois plus aussi attractif qu'auparavant !

Moteur puissant

Moteur sportif supérieur aux autres motos de cette catégorie de prix

Moteur agréable

Electronique de haute qualité

Bonne ergonomie pour les pilotes de grande taille

Son insolent

Châssis ferme pour une conduite sportive

Châssis non réglable

Freins médiocres

Prix relativement élevé par rapport aux autres vélos de la catégorie

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a KTM 790 Duke 2023. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure 2023 is about 11% higher. Compared to KTM 790 Duke 2023 there are less KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 82. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 63 days compared to 72 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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