Kawasaki Ninja ZX-6R 2007 vs. Suzuki GSX-R 750 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

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Vue d’ensemble - Kawasaki Ninja ZX-6R 2007 vs Suzuki GSX-R 750 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Caractéristiques techniques Kawasaki Ninja ZX-6R 2007 par rapport à Suzuki GSX-R 750 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007
Suzuki GSX-R 750 2007

Moteur et chaîne cinématique

TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée599 cm³Cylindrée749 cm³

Dimensions et poids

EmpattementEmpattement1,405 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle810 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16.5 l
Vitesse de pointeVitesse de pointe262 km/hVitesse de pointe280 km/h

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

Kawasaki Ninja ZX-6R 2007

La Kawasaki se montre sensiblement plus souple qu'auparavant. Il ne lui manque absolument rien pour la piste de course. Amortisseur de direction, anti-hopping, châssis, moteur - tout est prêt. La seule différence est que la moto n'est plus aussi stable qu'avant, l'arrière semble plus léger qu'avant dans les zones de freinage.

Poids réduit

maniabilité améliorée

configuration plus compacte

amortisseur de direction Öhlings

confort offert

bonne position de conduite

réglage moteur impeccable.

Stabilité - instabilité dans la zone de freinage

la nouvelle fourche présente un inconvénient : les tolérances doivent être respectées sur toute la surface du tube plongeur.

Suzuki GSX-R 750 2007

Suzuki GSX-R 750 2007

Tous les pilotes qui ne se soucient pas des contraintes de classe sur la piste de course et qui ne s'amusent pas assez sur la route avec une 600 trouveront un bon compromis avec la 750. Les pilotes satisfaits de la 1000 resteront cependant sur la 1000. Une puissance de 1000 avec une maniabilité de 600 n'existe pas (encore). Mais presque !

le juste milieu à tous égards

moteur poussif

traction suffisante pour la route

assez rapide sur la piste de course

Composants de la suspension pas assez haut de gamme pour une utilisation sérieuse sur circuit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Ninja ZX-6R vs Suzuki GSX-R 750

Prix Kawasaki Ninja ZX-6R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSX-R 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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