KTM 790 Adventure 2023 vs. BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2023 vs BMW F 850 GS 2022

The KTM 790 Adventure 2023 and the BMW F 850 GS 2022 are both enduro motorcycles that offer various features and capabilities for riders.

Starting with the engine and drive train, both models have an in-line engine with a similar bore and stroke. They also have the same engine power of 95 HP, although the KTM 790 Adventure has slightly lower torque at 88 Nm compared to the BMW F 850 GS's 92 Nm. Both motorcycles have an electric starter and a chain transmission. The KTM 790 Adventure has a displacement of 799 ccm, while the BMW F 850 GS has a displacement of 853 ccm.

In terms of suspension, both motorcycles have upside-down telescopic forks in the front and a swing arm with a monoshock in the rear. The KTM 790 Adventure has a front suspension diameter of 43 mm and a travel of 200 mm for both the front and rear suspension. The rear suspension also has preload adjustment. On the other hand, the BMW F 850 GS has a slightly larger front suspension travel of 204 mm and a rear suspension travel of 219 mm. The rear suspension of the BMW F 850 GS also has preload and rebound adjustment.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

When it comes to the chassis, the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame, while the BMW F 850 GS has a steel frame. Both motorcycles have a tubular, load-bearing engine frame design. The KTM 790 Adventure has a rake of 64.1 degrees and a trail of 107.8 mm, while the BMW F 850 GS has a rake of 62 degrees and a trail of 126 mm.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes in the front. The KTM 790 Adventure does not specify the type of brakes, while the BMW F 850 GS has double disk brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 790 Adventure offers ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW F 850 GS only offers ABS.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. However, the KTM 790 Adventure has a rear tire diameter of 18 inches, while the BMW F 850 GS has a rear tire diameter of 17 inches. The KTM 790 Adventure has a wheelbase of 1509 mm, while the BMW F 850 GS has a wheelbase of 1593 mm. The seat height of the KTM 790 Adventure is 840 mm, while the BMW F 850 GS has a slightly higher seat height of 860 mm. The KTM 790 Adventure also has a larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the BMW F 850 GS's 15 liters.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure offers a rev-happy engine with impressive power, low fuel consumption, excellent traction control regulation, effective wind protection with a wide range of settings, logical controls, agile handling, precise ride, effective brakes, comfortable on-road ergonomics, and a well-dosed clutch. On the other hand, the BMW F 850 GS has good wind and weather protection, a well thought-out operating concept, practical equipment, very accessible operation and driveability in everyday use, good seat comfort, and a great connectivity solution.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure has a sporty Quickshifter+ only at extra cost, a chassis adjustment range that is not too wide, and a handlebar position that is too low off-road. The BMW F 850 GS has vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, front damping that is too lax, a fork that is not adjustable, a ponderous feel, and a front brake that could do with more bite.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure 2023 and the BMW F 850 GS 2022 have their own strengths and weaknesses. The KTM 790 Adventure offers a more sporty and agile riding experience with impressive power and low fuel consumption, while the BMW F 850 GS provides good wind and weather protection, practical equipment, and great everyday usability. Ultimately, the choice between the two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2023 par rapport à BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2023
BMW F 850 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage84 mm
CourseCourse65.7 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationCarter sec
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement204 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement200 mmDébattement219 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.1 degréAngle de tête de fourche62 degré
ChasseChasse107.8 mmChasse126 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure est toujours l'une des motos de voyage de classe moyenne les plus sportives - si vous cherchez une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la route et le off-road, vous trouverez votre bonheur ici. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour que le pilote ne devienne pas fou, même sur les longues étapes de liaison. Le moteur est merveilleusement puissant pour cette catégorie, la consommation est étonnamment basse et les aides à la conduite sont même d'un niveau supérieur à la normale. L'ergonomie est tout à fait correcte sur la route, l'ergonomie offroad devrait même être un peu moins radicale. Dans l'ensemble, la 790 Adventure offre un bon rapport qualité/prix et de bonnes performances.

moteur poussif avec une puissance impressionnante

faible consommation

excellente régulation du contrôle de traction

protection anti-vent efficace avec une grande plage de réglage

éléments de commande logiques

maniabilité agile

conduite précise

freinage efficace

ergonomie confortable sur route

embrayage bien dosé

Quickshifter+ sportif uniquement contre supplément de prix

plage de réglage de la suspension pas trop grande

position du guidon trop basse en off-road

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a BMW F 850 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2022 is about 47% higher. Compared to BMW F 850 GS 2022 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 6. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 72 days compared to 105 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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