Honda CB750 Hornet 2023 vs. Honda NC750X DCT 2021

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

Loading...

Vue d’ensemble - Honda CB750 Hornet 2023 vs Honda NC750X DCT 2021

When comparing the Honda CB750 Hornet 2023 and the Honda NC750X DCT 2021, it is clear that both bikes have their own strengths and weaknesses.

Starting with the Honda CB750 Hornet 2023, it boasts a powerful engine with a high torque output of 75 Nm. This provides excellent acceleration and overall performance. The bike also features good brakes, ensuring reliable stopping power. The seating position is comfortable, allowing for long rides without discomfort. The bike's agile handling and well-balanced chassis contribute to its overall maneuverability. Additionally, the CB750 Hornet comes equipped with extensive electronics, including ABS, riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie assistance. These advanced rider assistance systems enhance safety and control. Another advantage of the CB750 Hornet is the availability of an optional quickshifter, which allows for seamless gear changes. Lastly, the bike offers excellent value for money, making it an affordable option in its class.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

On the other hand, the Honda NC750X DCT 2021 has its own set of strengths. The bike is known for being very manageable, making it suitable for riders of all skill levels. It is also quite affordable, making it an attractive option for budget-conscious riders. The NC750X DCT boasts low fuel consumption, with a combined fuel consumption of 3.5 l/100km. This makes it an economical choice for daily commuting or long-distance rides. The bike's low center of gravity contributes to its top-notch handling, allowing for smooth and precise maneuvering. Another unique feature of the NC750X DCT is its 23 liters of storage space, located in place of the fuel tank. This provides ample room for storing personal belongings or essentials for longer trips. The bike also comes equipped with a DCT dual-clutch transmission, allowing for seamless and effortless gear changes. Adjustable driving modes further enhance the riding experience. While the NC750X DCT has acceptable brakes, it only features a single front disc brake, which may not provide the same level of stopping power as the CB750 Hornet.

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

In terms of weaknesses, the Honda CB750 Hornet 2023 is criticized for its steel box swing arm, which some may find less visually appealing. On the other hand, the Honda NC750X DCT 2021 has a non-adjustable windshield, which may limit customization options for riders. Additionally, the NC750X DCT only features a single front disc brake, which may not provide the same level of stopping power as the CB750 Hornet.

In conclusion, both the Honda CB750 Hornet 2023 and the Honda NC750X DCT 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The CB750 Hornet offers a powerful engine, excellent brakes, and extensive electronics, while the NC750X DCT provides manageability, affordability, and low fuel consumption. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB750 Hornet 2023 par rapport à Honda NC750X DCT 2021

Honda CB750 Hornet 2023
Honda NC750X DCT 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage87 mmAlésage77 mm
CourseCourse63.5 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur92 chPuissance du moteur59 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.6,750 tr/min
CoupleCouple75 NmCouple69 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple4,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11 Taux de compression10.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionAutomatique, Double embrayage, Changement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée755 cm³Cylindrée745 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement150 mmDébattement120 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche27 degré
ChasseChasse99 mmChasse110 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre296 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieOnde

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur780 mmLargeur846 mm
HauteurHauteur1,085 mmHauteur1,330 mm
EmpattementEmpattement1,420 mmEmpattement1,535 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle800 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)190 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)224 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.2 lCapacité du réservoir de carburant14.1 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie353 kmAutonomie402 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO282 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée3.5 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Honda NC750X DCT 2021

Honda NC750X DCT 2021

La NC750X est trop vite cataloguée comme une machine de tous les jours, ennuyeuse et sans émotions. Mais si elle est effectivement une excellente moto, économique et très pratique grâce à son espace de rangement supplémentaire pour les trajets quotidiens vers le travail, elle peut aussi faire battre le cœur plus vite. Son centre de gravité bas lui confère une excellente maniabilité et le mode sport permet d'en profiter. Contre toute attente, la NC750X est également très agréable dans les épingles. Même la sonorité en mode sportif est agréable à entendre et sonne comme une moto nettement plus grande. La DCT convient parfaitement à la NC750X et est un atout dans toutes les situations de conduite. Pour ceux qui se contentent de 59 ch et qui cherchent une moto pour toutes les situations, la NC est la bonne.

très souple

abordable

faible consommation

maniabilité de pointe grâce à un centre de gravité bas

espace de rangement de 23 litres à la place du réservoir

boîte de vitesses à double embrayage DCT

modes de conduite réglables

freinage acceptable

Pare-brise non réglable

frein à disque unique à l'avant uniquement

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB750 Hornet vs Honda NC750X DCT

There are a few key differences between a Honda CB750 Hornet 2023 and a Honda NC750X DCT 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda NC750X DCT 2021 is about 6% higher. Compared to Honda NC750X DCT 2021 there are more Honda CB750 Hornet 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 76 compared to 6. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 75 days for a Honda NC750X DCT. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CB750 Hornet and 8 reviews for the Honda NC750X DCT since model year 2018. The first review for the Honda CB750 Hornet was published on 9/8/2022 and now has more than 57,900 views. This compares to more than 21,800 views for the first review on Honda NC750X DCT published on 1/16/2019.

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda NC750X DCT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG