KTM 790 Adventure 2023 vs. Yamaha Tenere 700 2020

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2023 vs Yamaha Tenere 700 2020

When comparing the KTM 790 Adventure 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020, there are several notable differences to consider.

In terms of engine specifications, the KTM 790 Adventure has a larger bore of 88 mm compared to the Yamaha Tenere 700's 80 mm. This results in a higher engine power of 95 HP for the KTM, compared to the Yamaha's 73 HP. The KTM also has a higher torque of 88 Nm, while the Yamaha has 68 Nm. Both motorcycles have a 2-cylinder engine with a displacement of 799 ccm for the KTM and 689 ccm for the Yamaha.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension in the rear. However, the Yamaha Tenere 700 has a slightly higher front suspension travel of 210 mm compared to the KTM's 200 mm. Both motorcycles have the same rear suspension travel of 200 mm.

When it comes to the chassis, the KTM 790 Adventure features a tubular, load-bearing engine frame type, while the Yamaha Tenere 700 has a double cradle frame type.

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

In terms of braking, both motorcycles have double disk brakes in the front. The KTM 790 Adventure does not specify the type of brakes, while the Yamaha Tenere 700 does not specify the type of brakes either. Both motorcycles have a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm. The KTM has a rear tire diameter of 18 inches, while the Yamaha has not specified the rear tire diameter.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1509 mm compared to the Yamaha Tenere 700's 1590 mm. The KTM also has a lower seat height of 840 mm compared to the Yamaha's 880 mm. The KTM has a larger fuel tank capacity of 20 liters, while the Yamaha has a fuel tank capacity of 16 liters.

Now, let's take a look at the strengths and weaknesses of each motorcycle. The KTM 790 Adventure 2023 has a rev-happy engine with impressive power and low fuel consumption. It also has excellent traction control regulation and effective wind protection with a wide range of settings. The KTM has logical controls, agile handling, precise ride, and effective brakes. It offers comfortable on-road ergonomics and a well-dosed clutch.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

On the other hand, the Yamaha Tenere 700 2020 has playful handling and a great engine. It has a clean finish and a fully adjustable chassis. The Yamaha is also relatively lightweight and has the ability to switch off ABS. Additionally, it is considered to have a fair price.

In terms of weaknesses, the KTM 790 Adventure 2023 has a sporty Quickshifter+ only available at an extra cost. The chassis adjustment range is not too wide, and the handlebar position may be too low for off-road riding.

The Yamaha Tenere 700 2020 has few electronics for road trips, which may be a drawback for some riders. Additionally, the seat could become uncomfortable on long journeys.

In conclusion, the KTM 790 Adventure 2023 and the Yamaha Tenere 700 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a more powerful engine and a larger fuel tank capacity, while the Yamaha provides playful handling and a fully adjustable chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's specific preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2023 par rapport à Yamaha Tenere 700 2020

KTM 790 Adventure 2023
Yamaha Tenere 700 2020

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage88 mmAlésage80 mm
CourseCourse65.7 mmCourse65.6 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple68 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression11.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement200 mmDébattement210 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreDouble berceau

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre282 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre245 mm

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,590 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle880 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant16 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023

La KTM 790 Adventure est toujours l'une des motos de voyage de classe moyenne les plus sportives - si vous cherchez une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la route et le off-road, vous trouverez votre bonheur ici. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour que le pilote ne devienne pas fou, même sur les longues étapes de liaison. Le moteur est merveilleusement puissant pour cette catégorie, la consommation est étonnamment basse et les aides à la conduite sont même d'un niveau supérieur à la normale. L'ergonomie est tout à fait correcte sur la route, l'ergonomie offroad devrait même être un peu moins radicale. Dans l'ensemble, la 790 Adventure offre un bon rapport qualité/prix et de bonnes performances.

moteur poussif avec une puissance impressionnante

faible consommation

excellente régulation du contrôle de traction

protection anti-vent efficace avec une grande plage de réglage

éléments de commande logiques

maniabilité agile

conduite précise

freinage efficace

ergonomie confortable sur route

embrayage bien dosé

Quickshifter+ sportif uniquement contre supplément de prix

plage de réglage de la suspension pas trop grande

position du guidon trop basse en off-road

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Par rapport à la concurrence sportive monocylindrique de la maison KTM ou Husqvarna, qu'il faut d'abord rendre apte au voyage par soi-même avec un pare-brise, un réservoir plus grand, etc., le double offre un surcroît de silence de fonctionnement et donc une meilleure aptitude aux longs trajets, par rapport à la plupart des concurrents bicylindres, à l'exception de la 890 Adventure R de KTM, un surcroît d'aptitude au tout-terrain. Quoi qu'il en soit, la Tenere 700 est devenue un véritable enrichissement pour le segment des motos d'aventure, cela valait donc la peine d'attendre.

Maniabilité ludique

excellent moteur

finition soignée

suspension entièrement réglable

poids réduit

ABS désactivable

prix raisonnable

peu d'électronique pour la conduite sur route

la selle pourrait devenir inconfortable sur de longues distances

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs Yamaha Tenere 700

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2023 and a Yamaha Tenere 700 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha Tenere 700 2020 there are more KTM 790 Adventure 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 70 compared to 15. It takes less time to sell a Yamaha Tenere 700 with 56 days compared to 72 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 since model year 2019. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 50,600 views for the first review on Yamaha Tenere 700 published on 10/1/2018.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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