BMW R 1250 GS 2023 vs. Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW R 1250 GS 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2023 vs Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW R 1250 GS 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2023 par rapport à Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW R 1250 GS 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

BMW R 1250 GS 2023

Suzuki GSX-S1000GT 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteur	Type de moteur	Boxer	Type de moteur	En ligne
Alésage	Alésage	102.5 mm	Alésage	73.4 mm
Course	Course	76 mm	Course	59 mm
Puissance du moteur	Puissance du moteur	136 ch	Puissance du moteur	152 ch
Tr/min à la puissance max.	Tr/min à la puissance max.	7,750 tr/min	Tr/min à la puissance max.	11,000 tr/min
Couple	Couple	143 Nm	Couple	106 Nm
Tr/min au couple	Tr/min au couple	6,250 tr/min	Tr/min au couple	9,250 tr/min
Taux de compression	Taux de compression	12.5	Taux de compression	12.2
Système de carburant	Système de carburant	Injection	Système de carburant	Injection
Alésage du papillon	Alésage du papillon	52 mm	Alésage du papillon	44 mm
Démarreur	Démarreur	Électrique	Démarreur	Électrique
Type d’embrayage	Type d’embrayage	Anti-hopping	Type d’embrayage	Multidisque à bain d’huile
Transmission	Transmission	cardan	Transmission	Chaîne
Type de transmission	Type de transmission	Changement de vitesse	Type de transmission	Changement de vitesse
Nombre de vitesses	Nombre de vitesses	6	Nombre de vitesses	6
Cylindres	Cylindres	2	Cylindres	4
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Soupapes	Soupapes	DOHC	Soupapes	DOHC
Refroidissement	Refroidissement	liquide-air	Refroidissement	liquide
Limitation possible pour permis A2	Limitation possible pour permis A2	Oui	Limitation possible pour permis A2
Cylindrée	Cylindrée	1,254 cm³	Cylindrée	999 cm³

Suspension avant

Suspension avant	Suspension avant	Telelever	Suspension avant	Fourche télescopique inversée
Diamètre	Diamètre	37 mm	Diamètre	43 mm
Débattement	Débattement	190 mm	Débattement	120 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge	Ajustement	Compression, Précharge, Détente

Suspension arrière

Suspension	Suspension	Bras oscillant unique	Suspension	Bras oscillant
Amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur	Amortisseur	Mono-amortisseur
Débattement	Débattement	200 mm	Débattement	130 mm
Ajustement	Ajustement	Précharge, Détente	Ajustement	Précharge, Détente

Châssis

Cadre	Cadre	Acier	Cadre	Aluminium
Type de cadre	Type de cadre	moteur porteur	Type de cadre	Tube double
Angle de tête de fourche	Angle de tête de fourche	62.9 degré	Angle de tête de fourche	65 degré
Chasse	Chasse	109 mm	Chasse	100 mm

Freins avant

Type	Type	Double disque	Type	Double disque
Diamètre	Diamètre	305 mm	Diamètre	310 mm
Piston	Piston	Quatre pistons	Piston	Quatre pistons
Technologie	Technologie	radial	Technologie	radial, Monobloc

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque
Diamètre	Diamètre	276 mm	Diamètre	250 mm
Piston	Piston	Double piston	Piston	Piston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au pilote	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction	Systèmes avancés d’aide au pilote	ABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	120 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	70 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	19 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	170 mm	Largeur du pneu arrière	190 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	60 %	Hauteur du pneu arrière	50 %
Diamètre du pneu arrière	Diamètre du pneu arrière	17 pouces	Diamètre du pneu arrière	17 pouces
Longueur	Longueur	2,207 mm	Longueur	2,140 mm
Largeur	Largeur	952.5 mm	Largeur	825 mm
Empattement	Empattement	1,525 mm	Empattement	1,460 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	850 mm	Hauteur de selle	810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)	Poids en ordre de marche (avec ABS)	249 kg	Poids en ordre de marche (avec ABS)	226 kg
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	20 l	Capacité du réservoir de carburant	19 l
Conformité au permis	Conformité au permis	A	Conformité au permis	A
Autonomie	Autonomie	421 km	Autonomie	358 km
Émissions combinées de CO2	Émissions combinées de CO2	110 g/km	Émissions combinées de CO2	143 g/km
Consommation de carburant combinée	Consommation de carburant combinée	4.75 l/100 km	Consommation de carburant combinée	6.1 l/100 km

Équipement

Équipement	Équipement	Feux de virage, Phares LED, pare-brise réglable	Équipement	Connectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2023

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Suzuki GSX-S1000GT 2022

La variante Grand Tourisme de la GSX-S allie les gènes super sportifs de la série de modèles à un potentiel de tourisme étonnant. Le châssis haut de gamme et le moteur puissant garantissent le plaisir de conduire. En même temps, l'ergonomie est suffisamment polyvalente pour permettre des étapes décontractées. En tant que véritable touriste sportive, la Suzuki prend au sérieux aussi bien le sport que le tourisme et réussit très bien ce compromis. Seule la démultiplication pourrait être un peu plus courte pour une utilisation sur route et les technocrates pourraient regretter l'absence de systèmes dépendant de l'angle d'inclinaison. Mais à part cela, la GSX-S GT offre des caractéristiques / options généreuses et un package complet.

Moteur génial avec beaucoup de couple au centre

Châssis stable

Ergonomie polyvalente

Bon son

Quickshifter au top

Bon rapport qualité/prix

Rapport de transmission assez long

Pare-brise non réglable

Pas de capteur d'inclinaison