Ducati Streetfighter V2 2023 vs. Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V2 2023 vs Ducati Streetfighter V4 S 2020

The Ducati Streetfighter V2 2023 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are both naked bikes from Ducati, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Ducati Streetfighter V2 2023 is equipped with a V2 engine that produces 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. It has a fuel injection system, 2 cylinders, and liquid cooling. The engine displacement is 955 ccm. On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 is powered by a V4 engine that generates 208 HP of power and 123 Nm of torque. It also has a fuel injection system, but with 4 cylinders and a larger displacement of 1103 ccm.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. However, the Ducati Streetfighter V2 2023 is equipped with Showa front suspension and Sachs rear suspension, while the Ducati Streetfighter V4 S 2020 comes with Öhlins front and rear suspension. Both suspensions offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension is made of aluminum in both models.

For braking, both bikes have double disk brakes at the front with a diameter of 320 mm for the Ducati Streetfighter V2 2023 and 330 mm for the Ducati Streetfighter V4 S 2020. They both have four-piston calipers and use radial, monoblock technology from Brembo.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. However, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 offers additional features such as dynamic suspension, launch control, and cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The rear tire width is 180 mm for the Ducati Streetfighter V2 2023 and 200 mm for the Ducati Streetfighter V4 S 2020, both with a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer for the Ducati Streetfighter V4 S 2020 at 1488 mm compared to 1465 mm for the Ducati Streetfighter V2 2023. The seat height is the same for both models at 845 mm. The dry weight with ABS is 178 kg for both bikes, but the kerb weight with ABS is slightly higher for the Ducati Streetfighter V4 S 2020 at 199 kg compared to 200 kg for the Ducati Streetfighter V2 2023. The fuel tank capacity is 17 liters for the Ducati Streetfighter V2 2023 and 16 liters for the Ducati Streetfighter V4 S 2020.

Both bikes are equipped with LED headlights and a TFT display.

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2023 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis as standard, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. It also provides a sporty and accessible seating position.

On the other hand, the Ducati Streetfighter V4 S 2020 boasts an electronics package at the absolute top level, a high-revving and brutally powerful engine, very agile handling, a surprisingly comfortable seating position even for tall riders, powerful brakes, a sporty and high-quality chassis, and great aerodynamics with stable wind conditions even in the saddle. It is also praised for its attractive appearance.

However, both bikes have their weaknesses. The Ducati Streetfighter V2 2023 lacks a fuel gauge and experiences engine jerks at low revs. It also has heat build-up under the driver's seat. The Ducati Streetfighter V4 S 2020 requires higher revs for optimal performance and can have a somewhat rough engine response in city traffic and everyday life. It also has tippy handling at low speeds and strongly changing engine noise depending on speed and flap position.

In conclusion, the Ducati Streetfighter V2 2023 and the Ducati Streetfighter V4 S 2020 are both impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati Streetfighter V4 S 2020 offers a more powerful engine and advanced features, while the Ducati Streetfighter V2 2023 provides a more accessible and refined riding experience.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V2 2023 par rapport à Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V2 2023
Ducati Streetfighter V4 S 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage100 mmAlésage81 mm
CourseCourse60.8 mmCourse53.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur153 chPuissance du moteur208 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.12,750 tr/min
CoupleCouple101.4 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple11,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression14
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée1,103 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueÖhlins
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueÖhlins
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreMonocoque
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse94 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre330 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Suspension dynamique, ABS de virage, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière200 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,488 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle845 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)178 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)199 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

package électronique complet

châssis à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

apparence sportive et raffinée

position assise sportive et accessible

pas de jauge de carburant

Moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

Ducati Streetfighter V4 S 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2020

La machine a pris beaucoup de ses racines sportives de la Panigale. Cela ravira les amateurs de streetfighter. L'électronique et la puissance du moteur sont supérieures, le châssis est radicalement rapide et la machine règne en maître dans les duels au chronomètre. Elle a toutefois des coins et des bords. La grande surprise : on est bien assis sur la noble bête et on peut effectivement faire de longues randonnées avec elle !

Package électronique au top niveau absolu

Moteur poussif et puissant

Maniement très agile

Position de conduite étonnamment agréable, même pour les pilotes de grande taille

Freins puissants

Châssis sportif de haute qualité

Aérodynamique formidable - conditions de vent stables même en selle

Esthétique à tomber par terre

Pour avoir peur en selle, il faut du régime - pas un tracteur à vapeur sorti de la cave

En ville et au quotidien, réactivité un peu rude du moteur

Maniement instable à basse vitesse

Bruit de moteur très variable - selon la vitesse et la position des clapets

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V2 vs Ducati Streetfighter V4 S

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2023 and a Ducati Streetfighter V4 S 2020. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V4 S 2020 is about 15% higher. Compared to Ducati Streetfighter V4 S 2020 there are more Ducati Streetfighter V2 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 27 compared to 14. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V4 S with 62 days compared to 71 days for the Ducati Streetfighter V2. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 17 reviews for the Ducati Streetfighter V4 S since model year 2020. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 73,600 views for the first review on Ducati Streetfighter V4 S published on 3/26/2020.

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Streetfighter V4 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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