Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs. Yamaha XSR900 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

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Vue d’ensemble - Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs Yamaha XSR900 2022

When comparing the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 and the Yamaha XSR900 2022, it is evident that both motorcycles share many similarities in terms of technical specifications. They both have an inline engine with the same power output of 119 HP and torque of 93 Nm. The transmission is also the same, with both models utilizing a chain drive system. Additionally, they both have a 3-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of around 890ccm.

In terms of suspension, both motorcycles feature an upside-down telescopic fork at the front, branded by Kayaba, with a travel of 130 mm. The rear suspension consists of a monoshock with a travel of 137 mm. The chassis of both models is made of aluminum and has a twin tube frame type. The front brakes are double disk with a diameter of 298 mm.

Where the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 stands out is in its advanced rider assistance systems. It offers a wide range of features such as ABS, electronically adjustable suspension, collision warning, combined brake system, cornering ABS, radar cruise control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. These systems enhance the safety and performance of the motorcycle, providing a more enjoyable riding experience.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

On the other hand, the Yamaha XSR900 2022 also has a decent electronics package, including ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, shift assistant with blipper, cruise control, and traction control. While it may not have as many advanced features as the Tracer 9 GT+, it still offers a good level of electronic assistance.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have the same front and rear tire width and diameter. The wheelbase of the Tracer 9 GT+ is slightly longer at 1500 mm compared to the XSR900's 1495 mm. Both models have a seat height of 810 mm. However, the Tracer 9 GT+ is heavier, with a kerb weight of 220 kg compared to the XSR900's 193 kg. The Tracer 9 GT+ also has a larger fuel tank capacity of 19 liters, providing a longer range.

When it comes to strengths, the Tracer 9 GT+ offers a fun and rev-happy engine, agile handling, a top quickshifter, and practical touring equipment. It also has well-functioning adaptive cruise control, a huge and easy-to-read TFT display, and good operation of the electronics.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

On the other hand, the XSR900's strengths lie in its powerful engine, inclusion of a quickshifter as standard, good brakes, and a comprehensive electronics package. It also offers sporty but everyday ergonomics and provides good value for money. Additionally, there are many accessories available ex works for customization.

However, both models have their weaknesses. The Tracer 9 GT+ experiences vibrations on the footrests and has a cumbersome navigation integration into the display. The windshield also wobbles noticeably at high speeds. On the other hand, the XSR900 has a hard seat and a low steering angle, which may not be ideal for all riders.

In conclusion, while both the Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 and the Yamaha XSR900 2022 have similar technical specifications, the Tracer 9 GT+ offers a more advanced rider assistance system and additional touring features. On the other hand, the XSR900 provides a sportier riding experience and good value for money. Riders should consider their specific needs and preferences when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 par rapport à Yamaha XSR900 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
Yamaha XSR900 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage78 mm
CourseCourse62.1 mmCourse62.1 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur119 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple93 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple7,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression11.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée890 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement130 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement137 mmDébattement137 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche25 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse108 mmChasse108 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre267 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Avertissement de collision, Système de freinage combiné, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,175 mmLongueur2,155 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,430 mmHauteur1,155 mm
EmpattementEmpattement1,500 mmEmpattement1,495 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)220 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)193 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2116 g/kmÉmissions combinées de CO2116 g/km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023

C'est incroyable comme cette moto est large. Au besoin, elle ressemble à une machine de sport insolente avec laquelle on aime gratter les repose-pieds. D'un autre côté, elle glisse souverainement sur l'autoroute. La Tracer 9GT+ est un talent universel !

Moteur amusant et poussif

Maniement agile

Quickshifter au top

Équipements pratiques pour le tourisme

Régulateur de vitesse adaptatif qui fonctionne bien et que l'on utilise volontiers dans la pratique

Écran TFT géant et bien lisible

Bonne utilisation de l'électronique.

Vibration sur les repose-pieds

Intégration très laborieuse du système de navigation dans l'écran

Pare-brise d'apparence filigrane qui vacille sensiblement à haute vitesse.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tracer 9 GT+ vs Yamaha XSR900

There are a few key differences between a Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 and a Yamaha XSR900 2022. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 is about 51% higher. Compared to Yamaha XSR900 2022 there are less Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 45 compared to 59. It takes less time to sell a Yamaha Tracer 9 GT+ with 24 days compared to 97 days for a Yamaha XSR900. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Yamaha Tracer 9 GT+ and 30 reviews for the Yamaha XSR900 since model year 2016. The first review for the Yamaha Tracer 9 GT+ was published on 11/7/2022 and now has more than 40,400 views. This compares to more than 17,600 views for the first review on Yamaha XSR900 published on 11/25/2015.

Prix Yamaha Tracer 9 GT+

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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