Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Honda CB650R 2023

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Honda CB650R 2023

The Suzuki GSX-S1000 2021 and the Honda CB650R 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are several notable differences between the two models.

Starting with the engine specifications, the Suzuki GSX-S1000 2021 is equipped with a more powerful engine, producing 152 HP compared to the Honda CB650R 2023's 95 HP. The Suzuki also boasts a higher torque of 106 Nm, while the Honda offers 63 Nm. This difference in power and torque gives the Suzuki an advantage in terms of acceleration and top speed.

Both bikes feature a 4-cylinder engine with liquid cooling and fuel injection systems, ensuring efficient performance and reliability. They also share similar suspension setups, with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. The Suzuki, however, offers additional adjustment options for the rear suspension, including preload and rebound adjustments. This allows riders to fine-tune the suspension to their preferences and riding style.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

In terms of chassis, the Suzuki GSX-S1000 2021 features an aluminum frame, while the Honda CB650R 2023 utilizes a steel frame. The aluminum frame of the Suzuki provides a lightweight yet rigid structure, contributing to its sporty handling and agility. On the other hand, the steel frame of the Honda offers durability and stability.

Both bikes are equipped with double disc brakes at the front, with a diameter of 310 mm and four pistons. The Suzuki GSX-S1000 2021 takes it a step further with radial, monoblock technology, providing enhanced braking performance and control. The Honda CB650R 2023, however, features a more basic radial braking system.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-S1000 2021 offers a comprehensive package, including ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. The Honda CB650R 2023, on the other hand, only features ABS.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths of 120 mm and diameters of 17 inches. However, the Suzuki has a wider rear tire at 190 mm compared to the Honda's 180 mm. The Suzuki also has a slightly longer wheelbase of 1460 mm, while the Honda measures 1450 mm. Both bikes have a seat height of 810 mm, ensuring a comfortable riding position for most riders. The Suzuki GSX-S1000 2021 is slightly heavier, weighing 214 kg (with ABS) compared to the Honda CB650R 2023's weight of 202.5 kg (with ABS). Additionally, the Suzuki has a larger fuel tank capacity of 19 liters, providing a longer range compared to the Honda's 15.4 liters.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

In terms of strengths, the Suzuki GSX-S1000 2021 stands out with its powerful engine, smooth quickshifter, sporty handling, comfortable seating position, and aggressive look. On the other hand, the Honda CB650R 2023 offers a rev-happy engine, adequate power, a sporty seating position, wide handlebars, and is comfortable for everyday use.

As for weaknesses, the Suzuki GSX-S1000 2021 has been noted to have a display that is difficult to read, which may be a minor inconvenience for some riders. The Honda CB650R 2023, on the other hand, has been described as somewhat sluggish in terms of performance and its display is functional but not particularly exciting.

In conclusion, the Suzuki GSX-S1000 2021 and the Honda CB650R 2023 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki offers a more powerful and feature-rich package, while the Honda provides a more practical and versatile option for everyday riding. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-S1000 2021 par rapport à Honda CB650R 2023

Suzuki GSX-S1000 2021
Honda CB650R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage67 mm
CourseCourse59 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur152 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple106 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.2 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse100 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur810 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,080 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,460 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)214 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant15.4 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

L'évolution de la GSX-S1000 de Suzuki est un succès total. Certes, sa structure de base est une vieille connaissance, mais avec la mise à jour de 2021 pour l'Euro5 et de nombreuses révisions, les Japonais ont mis au point un ensemble merveilleusement complet dans le segment Power Naked. Le moteur, la réponse à l'accélération et le Quickshifter fonctionnent impeccablement, les composants de la suspension et des freins sont configurés de manière sportive et confortable. Une moto avec laquelle on n'a pas besoin de se cacher - sauf si quelqu'un veut examiner l'écran...

moteur puissant

Quickshifter souple

maniement sportif

position de conduite confortable

look agressif

Écran peu lisible

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-S1000 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Suzuki GSX-S1000 2021 and a Honda CB650R 2023. In terms of price, the actual average price of a Suzuki GSX-S1000 2021 is about 34% higher. Compared to Honda CB650R 2023 there are less Suzuki GSX-S1000 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 78. It takes less time to sell a Suzuki GSX-S1000 with 77 days compared to 89 days for a Honda CB650R. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 36 reviews for the Suzuki GSX-S1000 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Suzuki GSX-S1000 was published on 9/27/2014 and now has more than 17,100 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Suzuki GSX-S1000

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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