KTM 890 Duke GP 2023 vs. KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

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Vue d’ensemble - KTM 890 Duke GP 2023 vs KTM 790 Duke 2020

The KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 790 Duke 2020 are both naked bikes from KTM, known for their performance and agility. While they share many similarities in terms of engine type, fuel system, suspension, and braking, there are also some notable differences between the two models.

One of the main differences is in the engine power. The KTM 890 Duke GP 2023 boasts a more powerful engine with 115 HP, compared to the 105 HP of the KTM 790 Duke 2020. This extra power translates to improved acceleration and top speed, providing a more thrilling riding experience.

In terms of suspension, both models feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The suspension components are provided by WP for both bikes, ensuring high-quality performance. However, the KTM 890 Duke GP 2023 offers the additional feature of rear suspension preload adjustment, allowing riders to fine-tune the suspension to their preferences.

The chassis of both bikes is made from chromium-molybdenum and features a tubular frame, providing a sturdy and lightweight structure. This contributes to the bikes' agile handling and stability on the road.

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

When it comes to braking, both models come equipped with double disk brakes at the front with a diameter of 300 mm and four-piston calipers. The braking technology is radial, ensuring efficient and responsive braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. The KTM 890 Duke GP 2023 also includes cornering ABS and ride-by-wire technology, further enhancing safety and control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters, as well as a wheelbase of around 1475-1476 mm. The seat height of the KTM 790 Duke 2020 is slightly higher at 825 mm compared to the 820 mm of the KTM 890 Duke GP 2023. Both bikes have a dry weight of 169 kg and a fuel tank capacity of 14 liters.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

When it comes to equipment, the KTM 890 Duke GP 2023 offers additional features such as connectivity, LED headlights, and a TFT display. On the other hand, the KTM 790 Duke 2020 comes with an adjustable windscreen, providing some versatility in terms of wind protection.

In terms of strengths, the KTM 890 Duke GP 2023 is praised for its powerful engine, comfortable ergonomics, comprehensive electronics package, and lively handling. It offers a combination of riding fun and suitability for everyday use. The KTM 790 Duke 2020 is known for its high-revving two-cylinder engine, quickshifter as standard, great chassis set-up, playful handling, high-quality electronics package, TFT display, and good price/performance ratio.

In terms of weaknesses, the KTM 890 Duke GP 2023 is criticized for its very tight seat and the fact that the quickshifter is only available at an extra cost. The KTM 790 Duke 2020 has the weakness of rear suspension preload adjustment being adjustable at the rear only.

Overall, both the KTM 890 Duke GP 2023 and the KTM 790 Duke 2020 offer impressive performance, advanced technology, and exciting riding experiences. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, such as power, handling, and additional features.

Caractéristiques techniques KTM 890 Duke GP 2023 par rapport à KTM 790 Duke 2020

KTM 890 Duke GP 2023
KTM 790 Duke 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage90.7 mmAlésage88 mm
CourseCourse68.8 mmCourse65.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur115 chPuissance du moteur105 ch
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationcirculation de pression
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée799 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement140 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueWPMarqueWP
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66 degréAngle de tête de fourche66 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre240 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,476 mmEmpattement1,475 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle825 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)169 kgPoids à sec (avec ABS)169 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementConnectivité, Phares LED, Écran TFTÉquipementpare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 890 Duke GP 2023

KTM 890 Duke GP 2023

Derrière le sigle GP, on pourrait s'attendre à beaucoup de choses. Est-ce pour cela que la 890 Duke GP est un emballage trompeur ? Pas forcément, car avec l'incroyable 890 Duke comme base, qui a encore été améliorée, on achète avec cette moto naked un véritable distributeur de joie qui rendra le quotidien et les sorties du week-end plus agréables. Si seulement le Quickshifter était monté de série...

moteur puissant Ergonomie confortable

ensemble électronique complet Maniabilité poussive Combinaison du plaisir de conduire et de l'aptitude à la vie quotidienne

assise très ferme Quickshifter en supplément

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Une naked bike sportive qui dispose non seulement d'une poussée suffisante, mais aussi d'une maniabilité ludique et d'un équipement de qualité - la KTM 790 Duke coche toutes les cases. Si l'apparence ne dérange pas, il sera difficile de trouver quelque chose que la 790 ne fait pas bien, car dans son terrain de chasse - la route - elle forme un ensemble merveilleusement complet qui ne laisse en fait rien à désirer. Les maladies de jeunesse sont déjà résolues, c'est pourquoi la KTM 790 Duke est toujours une vraie recommandation !

bicylindre poussif

Quickshifter + de série

super setup de suspension

maniement ludique

package électronique de haute qualité

écran TFT

bon rapport qualité/prix

suspension réglable uniquement à l'arrière en précharge de ressort

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 890 Duke GP vs KTM 790 Duke

There are a few key differences between a KTM 890 Duke GP 2023 and a KTM 790 Duke 2020. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke GP 2023 is about 35% higher. Compared to KTM 790 Duke 2020 there are more KTM 890 Duke GP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 86 compared to 25. It takes less time to sell a KTM 890 Duke GP with 61 days compared to 78 days for a KTM 790 Duke. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 7 reviews for the KTM 890 Duke GP and 35 reviews for the KTM 790 Duke since model year 2018. The first review for the KTM 890 Duke GP was published on 2/22/2022 and now has more than 24,100 views. This compares to more than 160,600 views for the first review on KTM 790 Duke published on 11/9/2016.

Prix KTM 890 Duke GP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 790 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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