Suzuki GSX-8S 2023 vs. Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-8S 2023 vs Kawasaki Z900 2018

The Suzuki GSX-8S 2023 and the Kawasaki Z900 2018 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSX-8S 2023 has 83 HP, while the Kawasaki Z900 2018 boasts a more powerful 125.4 HP. This gives the Kawasaki Z900 a clear advantage in terms of acceleration and top speed.

The torque output of the Suzuki GSX-8S 2023 is 78 Nm, whereas the Kawasaki Z900 2018 offers a higher torque of 98.6 Nm. This means that the Kawasaki Z900 will have better low-end and mid-range power, making it more suitable for quick acceleration and overtaking maneuvers.

Both bikes feature fuel injection systems, which provide efficient and precise fuel delivery. This ensures optimal performance and fuel economy for both models.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Suzuki GSX-8S 2023 only offers preload adjustment for the rear suspension, while the Kawasaki Z900 2018 provides both preload and rebound adjustment. This gives the Kawasaki Z900 more versatility in terms of suspension tuning and customization.

The braking systems on both bikes are similar, with double disc brakes at the front and four-piston calipers. However, the Suzuki GSX-8S 2023 has larger front brake discs with a diameter of 310 mm, compared to the 300 mm discs on the Kawasaki Z900 2018. This may result in slightly better braking performance for the Suzuki GSX-8S.

In terms of advanced rider assistance systems, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a more comprehensive package. It includes ABS, riding modes, ride by wire, a shift assistant with blipper, and traction control. On the other hand, the Kawasaki Z900 2018 only has ABS as its advanced rider assistance system.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Suzuki GSX-8S 2023 has a slightly longer wheelbase of 1465 mm, compared to the 1450 mm wheelbase of the Kawasaki Z900 2018. The seat height of the Suzuki GSX-8S is also slightly higher at 810 mm, compared to the 795 mm seat height of the Kawasaki Z900. Additionally, the Suzuki GSX-8S is slightly lighter with a kerb weight of 202 kg, while the Kawasaki Z900 weighs 210 kg.

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept, a high-torque engine, stable handling, and a very good seat. It also has a great naked bike riding position, a good and precise quickshifter, and high-quality controls. The Kawasaki Z900 2018, on the other hand, is praised for its powerful and silky engine, great sound, sharp and sporty look, low seating position, and easy handling and maneuverability.

However, the Suzuki GSX-8S 2023 does have some weaknesses. The quickshifter and gearstick require more operating force than usual, the bike is somewhat heavier than others in its class, the ABS controls are very defensive, and the engine lacks rev reserves upwards. The Kawasaki Z900 2018, on the other hand, lacks traction control and may have a strenuous knee angle for tall riders in the long run.

In conclusion, while both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Kawasaki Z900 2018 are capable naked bikes, they have distinct differences in terms of engine power, torque, suspension adjustment options, advanced rider assistance systems, and weight. Potential buyers should consider their priorities and preferences in terms of performance, handling, and features when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8S 2023 par rapport à Kawasaki Z900 2018

Suzuki GSX-8S 2023
Kawasaki Z900 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage73.4 mm
CourseCourse70 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur125.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple98.6 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple7,700 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée948 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse104 mmChasse105 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologiePétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,070 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur820 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)210 kg
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Dans le segment très concurrentiel des naked bikes, la Z900 joue dans la cour des grands. Son moteur, en particulier, est absolument grandiose, incroyablement soyeux et offre une puissance élevée à tous les régimes - comme il se doit pour un quatre cylindres japonais. Son look sportif et agressif s'y prête bien. Elle renonce aux fioritures électroniques, mais offre néanmoins une grande sécurité dans les virages, au freinage et en sortie d'accélération. La selle basse profite surtout aux petits pilotes, mais les grands pilotes pourraient regretter un angle du genou plus plat sur les longs trajets. Le faible poids et la compacité de la Z900 la rendent particulièrement maniable et facile à manier. Un canon sportif dont le prix est également très attractif

Moteur puissant et soyeux

son exceptionnel

châssis

look sportif affûté

position de conduite basse

maniabilité et maniabilité faciles

Absence de contrôle de traction

angle du genou fatigant à la longue pour les pilotes de grande taille

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8S vs Kawasaki Z900

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Kawasaki Z900 2018. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 11% higher. Compared to Kawasaki Z900 2018 there are more Suzuki GSX-8S 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 173 compared to 55. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 112 days for a Kawasaki Z900. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 46 reviews for the Kawasaki Z900 since model year 2017. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 93,200 views for the first review on Kawasaki Z900 published on 11/11/2016.

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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