Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs. KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Loading...

Vue d’ensemble - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 vs KTM 890 Adventure R 2023

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and the KTM 890 Adventure R 2023 are both powerful and capable enduro motorcycles. They have similar engine types, with the Triumph featuring a three-cylinder engine and the KTM equipped with a two-cylinder engine. However, the KTM has a larger bore and stroke, resulting in a higher engine power of 105 HP compared to the Triumph's 95.2 HP. The KTM also has a higher torque of 100 Nm compared to the Triumph's 87 Nm.

Both motorcycles have electric starters and chain transmissions. They also feature upside-down telescopic forks for the front suspension, with the Triumph using Showa forks and the KTM equipped with WP forks. The front suspension travel is the same for both models at 240 mm, and they both offer adjustment options for compression, preload, and rebound. The rear suspension on both motorcycles consists of a swing arm with a monoshock, with the Triumph using a Showa shock and the KTM equipped with a WP shock. The rear suspension travel is slightly higher on the KTM at 240 mm compared to the Triumph's 230 mm.

In terms of chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 has a steel frame, while the KTM 890 Adventure R 2023 features a chromium-molybdenum frame. Both motorcycles have tubular frame types, but the KTM's frame is load-bearing, which contributes to its agile handling.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. They also come with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The KTM also offers ABS and traction control that can be adjusted depending on the lean angle, enhancing its off-road capabilities.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150 mm rear tire width. However, the KTM has an 18-inch rear tire diameter compared to the Triumph's 17-inch rear tire diameter. The wheelbase is slightly longer on the Triumph at 1551 mm compared to the KTM's 1528 mm. The seat height is higher on the KTM at 880 mm compared to the Triumph's 850 mm. The dry weight with ABS is slightly lighter on the KTM at 196 kg compared to the Triumph's 201 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

In terms of equipment, both motorcycles come with LED daytime running lights, LED headlights, and TFT displays. The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 also features a heated seat, providing added comfort for both the rider and pillion. The KTM 890 Adventure R 2023 offers connectivity as an additional feature.

In terms of strengths, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is praised for its characterful three-cylinder engine, practical off-road performance, comfortable suspension, and generous standard equipment. It also offers good ergonomics, wind and weather protection, and long-distance capability. On the other hand, the KTM 890 Adventure R 2023 is praised for its off-road capable chassis, harmonious ergonomics (especially for tall riders), agile handling, powerful engine, comprehensive electronics package, and finely controllable brakes. It also comes with cornering ABS, including an off-road mode, as standard.

In terms of weaknesses, the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 is criticized for its less robust handguards for off-road use, a flood of switches on the left handlebar, and an overall large and ponderous appearance. The KTM 890 Adventure R 2023 is criticized for its rather hard-padded standard seat, challenging seat height for small riders, and the fact that useful features such as Quickshifter+ are available at an extra cost.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 par rapport à KTM 890 Adventure R 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
KTM 890 Adventure R 2023
Afficher tout
Identique uniquement
Différences
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021
KTM 890 Adventure R 2023
KTM 890 Adventure R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage78 mmAlésage90.7 mm
CourseCourse61.9 mmCourse68.8 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95.2 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple87 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée888 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement240 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement230 mmDébattement240 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.6 degréAngle de tête de fourche63.7 degré

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre260 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,551 mmEmpattement1,528 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle880 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)201 kgPoids à sec (avec ABS)196 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Selle chauffante, Écran TFTÉquipementConnectivité, Feux de jour LED, Phares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

En selle sur la Tiger, la satisfaction s'installe rapidement. La machine offre un large éventail d'utilisations et des caractéristiques / options très complètes pour sa catégorie. Une vraie bonne moto d'aventure ! En conduite sportive, les longs débattements de suspension lui sont toutefois un peu fatals. Mais à la fin de la journée, c'est le seul compromis de cette machine, par ailleurs très réussie.

trois cylindres plein de caractère

performances tout-terrain adaptées à la pratique

éléments de suspension confortables

Quickshifter avec blipper de série

équipement de série généreux, même sièges chauffants pour le pilote et le passager

bonne ergonomie

bonne protection contre le vent et les intempéries

aptitude aux longs trajets

Garde-mains peu robustes pour une utilisation tout-terrain

multitude d'interrupteurs sur le guidon gauche

dans l'ensemble, grande et lourde apparence

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Si tu ne peux pas aller à un endroit avec la 890 Adventure R, tu ne peux pas y aller du tout avec une moto d'aventure. Elle est le bon choix quand les choses deviennent vraiment rudes. De longs débattements de suspension et une selle haute soulignent l'apparence sérieuse de la 890 Adventure R, qui n'a rien d'une machine tout-terrain. Il est d'autant plus surprenant qu'elle fasse également très bonne figure sur la route.

châssis adapté au tout-terrain

ergonomie cohérente (surtout pour les pilotes de grande taille)

maniabilité agile

moteur puissant

pack électronique complet

ABS en virage, y compris mode offroad de série

freins finement dosés

contrôle de traction en fonction de l'angle d'inclinaison

Banquette standard au rembourrage plutôt dur

Hauteur de selle difficile pour les petits pilotes

fonctionnalités utiles comme le Quickshifter+ en supplément

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 900 Rally Pro vs KTM 890 Adventure R

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 and a KTM 890 Adventure R 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to KTM 890 Adventure R 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 53. It takes less time to sell a KTM 890 Adventure R with 65 days compared to 131 days for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 10 reviews for the KTM 890 Adventure R since model year 2021. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 12/3/2019 and now has more than 65,300 views. This compares to more than 31,600 views for the first review on KTM 890 Adventure R published on 10/6/2020.

Prix Triumph Tiger 900 Rally Pro

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen