Kawasaki Z900 2023 vs. Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2023 vs Honda CB650R 2023

The Kawasaki Z900 2023 and the Honda CB650R 2023 are both naked bikes with similar engine types, inline 4-cylinder engines. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Kawasaki Z900 2023 has a higher output with 125 HP compared to the Honda CB650R 2023's 95 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the CB650R's 63 Nm. This gives the Z900 a more powerful and aggressive performance on the road.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring efficient and reliable engine performance. The Z900 has a larger displacement of 948 ccm compared to the CB650R's 649 ccm, which contributes to its higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The Z900 has a monoshock rear suspension with preload and rebound adjustment, while the CB650R only has preload adjustment. Both bikes have aluminum components in their rear suspensions, providing lightweight and durable construction.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four-piston calipers. However, the CB650R has slightly larger front disc diameters of 310 mm compared to the Z900's 300 mm. The CB650R also features radial brake technology, which enhances braking performance and control.

Both bikes have advanced rider assistance systems, including ABS. However, the Z900 offers additional features such as riding modes, ride by wire, and traction control, providing more customization and control options for the rider.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1450 mm. However, the CB650R has a slightly higher seat height of 810 mm compared to the Z900's 795 mm. The CB650R is also slightly lighter with a kerb weight of 202.5 kg compared to the Z900's 212 kg.

In terms of strengths, the Z900 offers light and natural handling with high stability. Its engine provides smooth power delivery from low revs, and the chassis offers great feedback. The seating position is comfortable and has a feel-good factor. Additionally, the Z900 is considered to have an absolutely fair price.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

On the other hand, the CB650R has a good revving engine with adequate power. Its sporty seating position and wide handlebars make it suitable for everyday use. It is comfortable and functional for daily commuting.

In terms of weaknesses, the Z900 has a relatively cumbersome menu operation and lacks slope-dependent assistance systems. It also has a higher weight, which may affect maneuverability.

The CB650R, on the other hand, is considered somewhat sluggish and lacks the excitement of a more aggressive performance.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2023 offers a more powerful and aggressive performance with advanced rider assistance systems, while the Honda CB650R 2023 provides a comfortable and practical riding experience. Both bikes have their strengths and weaknesses, catering to different preferences and riding styles.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2023 par rapport à Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 2023
Honda CB650R 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage73.4 mmAlésage67 mm
CourseCourse56 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple63 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital, Transistor
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée649 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche64.5 degré
ChasseChasse105 mmChasse101 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur750 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle810 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)212 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)202.5 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA
Bruit stationnaireBruit stationnaire97 dBBruit stationnaire97 dB

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

La Kawasaki Z900 n'est peut-être plus tout à fait à la hauteur en ce qui concerne les caractéristiques électroniques modernes dépendant de l'inclinaison, mais elle est relativement bon marché et il ne faut surtout pas sous-estimer la communauté des fans du bon vieux quatre cylindres en ligne - la Z900 est l'une des possibilités les plus avantageuses de posséder un moteur aussi formidable d'une cylindrée d'à peine un litre dans une naked bike sportive ! Le poids plus élevé est perceptible, mais pas massivement gênant, car la maniabilité et la stabilité sont tout à fait correctes. En ce qui concerne l'électronique "dépassée", le plus dérangeant est l'absence d'assistant de changement de vitesse, qui n'est même pas disponible en option. Mais dans l'ensemble, la Z900 est une superbe moto naked avec un excellent rapport qualité-prix.

Maniabilité facile et évidente avec une grande stabilité

moteur soyeux avec une pleine puissance dès les bas régimes

grande transparence du châssis, excellent feedback

position de conduite avec un facteur de bien-être

prix absolument juste

utilisation relativement compliquée du menu

pas de systèmes d'assistance en fonction de l'inclinaison

poids élevé

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

La CB650R de Honda prouve avec brio que même les naked bikes à quatre cylindres de faible cylindrée sont une véritable source de plaisir sur les routes de campagne. Le réglage du moteur donne suffisamment de poussée dans les virages en épingle et récompense, après une courte attente, par de magnifiques cris de quatre cylindres. Les composants du châssis offrent un équilibre solide entre le quotidien et la sportivité.

moteur poussif puissance raisonnable Position de conduite sportive

guidon large

confortable pour le quotidien

un peu lent

écran fonctionnel mais pas passionnant

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a Honda CB650R 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2023 is about 28% higher. Compared to Honda CB650R 2023 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 78. It takes less time to sell a Honda CB650R with 89 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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