Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

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Vue d’ensemble - Kawasaki Versys 1000 SE 2019 vs Kawasaki Versys 1000 S 2022

The Kawasaki Versys 1000 SE 2019 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. They have the same engine type, bore, stroke, engine power, torque, starter, transmission, cylinders, and displacement. Both models feature upside-down telescopic fork front suspension and adjustable compression, preload, and rebound rear suspension. They also have an aluminum frame and double disk front brakes. In terms of dimensions and weights, they have the same front and rear tire diameters, rear tire width, wheelbase, seat height, and fuel tank capacity. Both models come equipped with heated grips, cornering lights, and LED headlights.

The Kawasaki Versys 1000 SE 2019 has several strengths. The Ride-By-Wire system provides excellent engine response, and the electronics package is extensive and should satisfy riders. The electronic suspension is easy to adjust and offers a comfortable ride. The in-line four-cylinder engine delivers impressive performance. The seating position is very comfortable, and the wind protection is top-notch.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2019 has a few weaknesses. The abundance of technology comes at a higher cost. Additionally, the windshield is not optimally adjustable, which may be a drawback for some riders.

In comparison, the Kawasaki Versys 1000 S 2022 also has several strengths. The engine is smooth yet emotional, providing a thrilling riding experience. The chassis is of high quality, and the wind protection is excellent. The seat comfort is great, and the handling is effortless. The bike exhibits completely neutral behavior when leaned over, enhancing stability and control.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

However, the Kawasaki Versys 1000 S 2022 does have a few weaknesses. The quickshifter works poorly at low revs, which may be a downside for riders who frequently ride at lower speeds. The windshield adjustment cannot be operated while driving, which can be inconvenient. Additionally, the cruise control may take some time to get used to.

In summary, both the Kawasaki Versys 1000 SE 2019 and the Kawasaki Versys 1000 S 2022 have similar technical specifications and share many strengths. However, the 2022 model offers improvements in terms of engine smoothness, chassis quality, and handling. It also has a few weaknesses, such as the quickshifter performance and windshield adjustment. Overall, riders can expect a comfortable and enjoyable riding experience from both models, with the 2022 version offering some additional refinements.

Caractéristiques techniques Kawasaki Versys 1000 SE 2019 par rapport à Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2019
Kawasaki Versys 1000 S 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage77 mmAlésage77 mm
CourseCourse56 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur120 chPuissance du moteur120 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple102 NmCouple102 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,500 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.3 Taux de compression10.3
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
AllumageAllumageDigitalAllumageDigital
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,043 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier semi flottantFixation d’amortisseurÉtrier semi flottant
TechnologieTechnologieradial, PétaleTechnologieradial, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, QuickshifterSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Ride-by-Wire, Quickshifter

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,240 mm
LargeurLargeur895 mmLargeur950 mm
HauteurHauteur1,400 mmHauteur1,530 mm
EmpattementEmpattement1,520 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle840 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)250 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)257 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPoignées chauffantes, Feux de virage, Phares LEDÉquipementPoignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

La solution de Kawa, pensée dans le domaine de l'aventure, est une arme polyvalente sans compromis dans le domaine du sport-touring. Son principal atout : un confort maximal associé à une technologie de pointe et à la bonne dose de sportivité. Le Ride-By-Wire combiné au KECS et à l'équipement électronique, assurent une super réactivité et en même temps une aptitude maximale au tourisme. L'accélérateur finement dosé, l'embrayage souple et le châssis électronique assurent une glisse presque majestueuse sur la route. En même temps, la superbe position de conduite avec le pare-brise adapté, même s'il n'est pas le plus beau, assure un aérodynamisme au top - Bravo !

Le système Ride-By-Wire fonctionne à merveille et assure une réactivité impeccable du moteur

Un package électronique formidable qui devrait rendre le pilote heureux à souhait

Une suspension électronique formidable et facile à régler

Un moteur quatre cylindres en ligne de rêve avec une réactivité au top

Une position de conduite très confortable

Une protection anti-vent au top

Beaucoup de technique coûte malheureusement en conséquence...

le pare-brise ne se règle pas de manière optimale

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Versys signifie "système polyvalent" et c'est exactement ce que représente effectivement la moto de tourisme Kawasaki. Confort et sportivité, vitesse et lenteur, courte et longue - la Versys sait tout faire. Le châssis répond parfaitement, la maniabilité est absolument sans effort, le moteur est à la fois émotionnel et raisonnable. Dans cette catégorie de prix, il est difficile, voire impossible, de trouver un meilleur compromis.

Moteur souple mais émotionnel

châssis haut de gamme

excellente protection contre le vent

excellent confort de selle

maniabilité sans effort

comportement totalement neutre en position inclinée.

Le Quickshifter fonctionne mal à bas régime

le réglage du pare-brise ne peut pas être effectué en roulant

le régulateur de vitesse a besoin d'un certain temps pour être utilisé.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Versys 1000 SE vs Kawasaki Versys 1000 S

There are a few key differences between a Kawasaki Versys 1000 SE 2019 and a Kawasaki Versys 1000 S 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 S 2022 is about 9% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 S 2022 there are more Kawasaki Versys 1000 SE 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 8. It takes less time to sell a Kawasaki Versys 1000 SE with 107 days compared to 195 days for a Kawasaki Versys 1000 S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE and 5 reviews for the Kawasaki Versys 1000 S since model year 2021. The first review for the Kawasaki Versys 1000 SE was published on 11/6/2018 and now has more than 25,500 views. This compares to more than 49,600 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 S published on 11/4/2020.

Prix Kawasaki Versys 1000 SE

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Versys 1000 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives