BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2021 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

The BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both powerful and capable enduro motorcycles. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and features.

Starting with the engine and drive train, the BMW R 1250 GS 2021 is equipped with a Boxer engine with a displacement of 1254cc. It produces 136 HP of power and 143 Nm of torque. The engine is mated to a prop shaft transmission and has a starter that is electrically operated. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 features a V-twin engine with a displacement of 1301cc. It generates a higher power output of 160 HP and torque of 140 Nm. The engine is paired with a chain transmission and also has an electric starter.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2021 has a Telelever front suspension with a diameter of 37mm and a travel of 190mm. The rear suspension is a single swing arm with a monoshock and offers a travel of 200mm. The suspension can be adjusted for preload and rebound. On the other hand, the KTM 1290 Super Adventure S 2017 features an upside-down telescopic fork front suspension with a diameter of 48mm and a travel of 200mm. The rear suspension is a swing arm with a monoshock and also offers a travel of 200mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and rebound.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

In terms of chassis, the BMW R 1250 GS 2021 has a steel frame that is load-bearing engine type. It has a rake of 62.9 degrees and a trail of 109mm. The KTM 1290 Super Adventure S 2017, on the other hand, has a chromium-molybdenum frame that is tubular in design. It has a slightly steeper rake of 64 degrees and a trail of 120mm.

Both motorcycles are equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes. The BMW R 1250 GS 2021 also features additional assistance systems like anti-slipping control, hill start assist, cornering ABS, ride by wire, and cornering lights. The KTM 1290 Super Adventure S 2017, on the other hand, offers electronically adjustable suspension as part of its advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm. The BMW R 1250 GS 2021 has a rear tire diameter of 17 inches, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has the same rear tire diameter. The wheelbase of the BMW R 1250 GS 2021 is slightly shorter at 1525mm compared to the 1560mm wheelbase of the KTM 1290 Super Adventure S 2017. The seat height of the BMW R 1250 GS 2021 is adjustable from 850mm to 870mm, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 has a seat height that can be adjusted from 860mm to 875mm. The BMW R 1250 GS 2021 has a slightly higher kerb weight of 249kg compared to the 238kg kerb weight of the KTM 1290 Super Adventure S 2017. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters and 23 liters respectively.

In terms of equipment, both motorcycles offer features like LED headlights, adjustable windscreen, and cornering lights. The BMW R 1250 GS 2021 also comes with a great connectivity app and an easy-to-read display, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 offers additional features like heated grips and a quickshifter.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2021 offers great ride comfort, ergonomic design, a powerful engine, practical riding aids, and a versatile chassis that can handle any route. It also has an easy-to-read display and a confident feel in the saddle. The KTM 1290 Super Adventure S 2017, on the other hand, is praised for its powerful engine, precise handling, traction control with a fun factor, cornering ABS as standard, and off-road capability. It also features a large TFT display, LED headlights with cornering lights, and a quickshifter.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW R 1250 GS 2021 has a rough overall appearance and its gearshifts at low revs can be somewhat clumsy. The KTM 1290 Super Adventure S 2017, on the other hand, has a high price and the height adjustment of the windshield can consume a lot of power.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2021 and the KTM 1290 Super Adventure S 2017 are both impressive enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW R 1250 GS 2021 offers great ride comfort, a powerful engine, and practical riding aids, while the KTM 1290 Super Adventure S 2017 excels in terms of power, handling, and off-road capability. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2021 par rapport à KTM 1290 Super Adventure S 2017

BMW R 1250 GS 2021
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurV
AlésageAlésage102.5 mmAlésage108 mm
CourseCourse76 mmCourse71 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple140 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,301 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre37 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement190 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement200 mmDébattement200 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.9 degréAngle de tête de fourche64 degré
ChasseChasse109 mmChasse120 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre267 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier fixe

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,560 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle860 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à870 mmHauteur de selle jusqu’à875 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)238 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant23 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de virage, Phares LED, pare-brise réglableÉquipementPoignées chauffantes, Feux de virage, Phares LED, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

La KTM 1290 Super Adventure S est plus qu'une moto d'aventure sportive - c'est une machine de sport qui peut aussi faire des randonnées. Le moteur de 160 ch n'est pas seulement extrêmement puissant, il est aussi très facile à utiliser et donne envie de rouler de manière sportive. Les nombreux systèmes d'assistance électroniques comme le contrôle de traction, la suspension semi-active, les différents modes et l'ABS en virage contribuent également à ce que l'on se sente parfaitement à l'aise sur la 1290 Super Adventure S. Enfin, l'énorme écran TFT et d'autres gadgets comme le système Race-on ou My Ride sont tout à fait convaincants.

moteur puissant

maniabilité précise

contrôle de traction amusant

ABS en virage de série

écran TFT géant facile à lire

Quickshifter

phares à LED avec éclairage en virage

tout-terrain

prix élevé

réglage de la hauteur du pare-brise nécessitant beaucoup de force

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs KTM 1290 Super Adventure S

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a KTM 1290 Super Adventure S 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 59% higher. Compared to KTM 1290 Super Adventure S 2017 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 26. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 68 days for a KTM 1290 Super Adventure S. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 31 reviews for the KTM 1290 Super Adventure S since model year 2017. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1290 Super Adventure S published on 10/12/2016.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 1290 Super Adventure S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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