Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. BMW S 1000 RR 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

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Vue d’ensemble - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs BMW S 1000 RR 2012

The Ducati 1199 Panigale S 2012 and the BMW S 1000 RR 2012 are both high-performance motorcycles in the supersport category. While they share some similarities in terms of specifications, they also have distinct differences.

In terms of engine and drive train, the Ducati 1199 Panigale S has a larger bore and stroke compared to the BMW S 1000 RR. This results in a higher engine power output of 195 HP for the Ducati, compared to 192 HP for the BMW. The Ducati also has a higher torque of 132 Nm, compared to 112 Nm for the BMW. However, the BMW has a slightly higher compression ratio of 13, compared to 12.5 for the Ducati. Both motorcycles have a displacement of around 1000 cc.

In terms of suspension, the Ducati features an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm at the rear. The BMW, on the other hand, has a telescopic fork at the front and a swing arm at the rear. Both motorcycles have an aluminum frame, but the Ducati's frame type is a monocoque, while the BMW's frame type is a twin tube.

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

When it comes to brakes, both motorcycles have double disc brakes at the front. The Ducati's brakes are of the radial, monoblock technology, while the BMW's brakes are radial. Both motorcycles have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Ducati has a wider rear tire width of 200 mm, compared to 190 mm for the BMW. Both motorcycles have a rear tire diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a similar wheelbase, with the Ducati measuring at 1437 mm and the BMW at 1432 mm. The seat height is slightly higher for the Ducati at 825 mm, compared to 820 mm for the BMW. The dry weight of the Ducati is 164 kg, while the BMW weighs slightly more at 183 kg. The kerb weight, which includes all necessary fluids and a full fuel tank, is 188 kg for the Ducati and 204 kg for the BMW. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 17 liters, with the BMW having a slightly larger capacity of 17.5 liters.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

In terms of strengths, the Ducati 1199 Panigale S is praised for its powerful engine, quality traction point, great ABS, electronically adjustable suspension, light weight, and immaculate brakes. The BMW S 1000 RR is commended for its complete electronic equipment, good braking system, strong engine, extreme speed on the road, and appropriate appearance.

As for weaknesses, the Ducati's main drawback is its very high purchase price. On the other hand, the BMW's chassis is somewhat complicated and takes a lot of getting used to.

Overall, both the Ducati 1199 Panigale S 2012 and the BMW S 1000 RR 2012 are impressive motorcycles in the supersport category, with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Ducati 1199 Panigale S 2012 par rapport à BMW S 1000 RR 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012
BMW S 1000 RR 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage112 mmAlésage80 mm
CourseCourse60.8 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur195 chPuissance du moteur192 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.13,000 tr/min
CoupleCouple132 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression13
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée1,198 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière200 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,075 mmLongueur2,056 mm
HauteurHauteur1,100 mmHauteur1,138 mm
EmpattementEmpattement1,437 mmEmpattement1,432 mm
Hauteur de selleHauteur de selle825 mmHauteur de selle820 mm
Poids à secPoids à sec164 kgPoids à sec183 kg
Poids en ordre de marchePoids en ordre de marche188 kgPoids en ordre de marche204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati 1199 Panigale S 2012

Ducati 1199 Panigale S 2012

Les acheteurs de la Panigale auront certainement beaucoup de plaisir avec la Ducati, mais en début de saison, il faut justement beaucoup de travail pour trouver des réglages qui fonctionnent. Sur la piste, on est sûr qu'avec suffisamment de savoir-faire dans le sac à dos, la Panigale pourra exprimer tout son potentiel et que les temps au tour seront poussés à un nouveau niveau.

Beaucoup de puissance

point de traction de haute qualité

superbe ABS

suspensions réglables électroniquement

poids léger

freins impeccables.

Prix d'achat très élevé.

BMW S 1000 RR 2012

BMW S 1000 RR 2012

Ce qui reste, c'est la fascination, la stupeur et la peur. On ne peut pas se défaire du sentiment désagréable de ne pas être tout à fait soi-même sur cette moto. On a l'impression d'assister à un concert de heavy metal avec des boules Quies.

Un équipement électronique complet

un bon système de freinage

un moteur puissant

une vitesse extrême

un look approprié.

Châssis un peu compliqué et nécessitant beaucoup d'adaptation.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati 1199 Panigale S vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Ducati 1199 Panigale S 2012 and a BMW S 1000 RR 2012. In terms of price, the actual average price of a Ducati 1199 Panigale S 2012 is about 50% higher. A Ducati 1199 Panigale S 2012 experiences a loss of 1,570 USD in one year and 2,840 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 290 USD and 430 USD for a BMW S 1000 RR 2012. Compared to BMW S 1000 RR 2012 there are less Ducati 1199 Panigale S 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 10. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 64 days compared to 96 days for the Ducati 1199 Panigale S. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 4 reviews for the Ducati 1199 Panigale S and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Ducati 1199 Panigale S was published on 6/15/2012 and now has more than 24,800 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Prix Ducati 1199 Panigale S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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