Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs. BMW S 1000 RR 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

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Vue d’ensemble - Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 vs BMW S 1000 RR 2016

The Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and the BMW S 1000 RR 2016 are both high-performance supersport motorcycles with similar engine types, displacements, and cylinder configurations. However, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 has a slightly smaller bore and stroke compared to the BMW S 1000 RR 2016. Despite this, the Honda offers a lower engine power of 192 HP compared to the BMW's 199 HP. Both bikes have a similar torque output, with the Honda producing 114 Nm and the BMW producing 113 Nm. Both bikes have a high compression ratio of 13, which contributes to their impressive performance.

In terms of suspension, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 features an upside-down telescopic fork at the front, while the BMW S 1000 RR 2016 has a telescopic fork. Both bikes have a swing arm rear suspension system. These suspension setups provide excellent stability and control during high-speed riding and cornering.

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Both bikes have an aluminum frame with a twin-tube design, which offers a good balance between rigidity and weight. The chassis design contributes to the bikes' overall stability and handling performance.

In terms of braking, both the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and the BMW S 1000 RR 2016 have double disk brakes at the front. The Honda features radial, monoblock technology, while the BMW has radial brakes. Both braking systems provide excellent stopping power and control.

In terms of dimensions and weights, the BMW S 1000 RR 2016 has a slightly longer wheelbase of 1425 mm compared to the Honda's 1404 mm. The seat height of the BMW is also slightly lower at 815 mm, while the Honda has a seat height of 832 mm. The BMW has a higher kerb weight of 204 kg compared to the Honda's 195 kg. Both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The BMW has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Honda's 16 liters.

In terms of strengths, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 is praised for its light-footed handling, strong performance in alternating curves, and a wonderful electronics package. It is also commended for its sleek look and feel, powerful engine, and the best electronic chassis on the market. The bike also features a great shift assistant.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

On the other hand, the BMW S 1000 RR 2016 is known for its very powerful engine and comfortable seating position. It also features an excellent shift assistant.

In terms of weaknesses, the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 is criticized for its slightly rough response at the very start of the throttle grip. The BMW S 1000 RR 2016 is noted to be somewhat sluggish in curves.

Overall, both the Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and the BMW S 1000 RR 2016 are highly capable supersport motorcycles with impressive performance and features. The choice between the two would depend on individual preferences and priorities, such as handling, power, and comfort.

Caractéristiques techniques Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 par rapport à BMW S 1000 RR 2016

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017
BMW S 1000 RR 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage76 mmAlésage80 mm
CourseCourse55.1 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur192 chPuissance du moteur199 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.13,000 tr/minTr/min à la puissance max.13,500 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple113 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple11,000 tr/minTr/min au couple10,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13 Taux de compression13
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée999.8 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière50 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,065 mmLongueur2,050 mm
LargeurLargeur715 mmLargeur826 mm
EmpattementEmpattement1,404 mmEmpattement1,425 mm
Hauteur de selleHauteur de selle832 mmHauteur de selle815 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)195 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017

Honda a réussi un véritable tour de force avec la Fireblade. Une bonne moto s'est améliorée sans pour autant se départir de ses vertus appréciées. La moto brille par sa perfection en termes de configuration de châssis et d'ensemble. La Fireblade SP est la digne mise à niveau d'une moto déjà fantastique. Le réservoir en titane montre clairement le sérieux de Honda. La suspension électronique d'Öhlins est de grande qualité et enthousiasme par son approche radicalement nouvelle. Le réglage de la suspension ne doit plus être un compromis.

Maniabilité aisée

forte dans les virages

superbe package électronique

look et feeling élancés

moteur puissant

meilleur châssis électronique du marché à l'heure actuelle

superbe assistant de changement de vitesse

Réactivité un peu rude au tout début de la poignée des gaz

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

La S 1000 RR est le talent universel parmi les superbikes - on s'assoit dessus et on se sent tout de suite à l'aise. Même si, en comparaison, elle semble un peu nerveuse en termes de châssis et de stabilité. Mais elle transforme cela en une maniabilité agréable et facile et impressionne par son énorme puissance moteur. La roue avant devient en effet particulièrement légère et doit être calmée par l'amortisseur de direction. L'assistant de changement de vitesse pour monter et descendre les rapports est une fonction incroyablement sportive et confortable - elle apporte du calme au châssis et permet de se concentrer pleinement sur la conduite.

moteur très puissant

position d'assise agréable

excellent assistant de changement de vitesse

un peu lent dans les virages

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CBR1000RR Fireblade SP vs BMW S 1000 RR

There are a few key differences between a Honda CBR1000RR Fireblade SP 2017 and a BMW S 1000 RR 2016. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 69 days compared to 139 days for the Honda CBR1000RR Fireblade SP. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda CBR1000RR Fireblade SP and 135 reviews for the BMW S 1000 RR since model year 2010. The first review for the Honda CBR1000RR Fireblade SP was published on 11/4/2013 and now has more than 12,800 views. This compares to more than 4,000 views for the first review on BMW S 1000 RR published on 4/16/2008.

Prix Honda CBR1000RR Fireblade SP

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 RR

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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