Ducati Hypermotard 1100 2009 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

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Vue d’ensemble - Ducati Hypermotard 1100 2009 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

The Ducati Hypermotard 1100 model year 2009 and the Ducati Scrambler Desert Sled model year 2021 are both unique motorcycles with their own set of strengths and weaknesses.

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Starting with the Ducati Hypermotard 1100 2009, this supermoto bike boasts a powerful engine with 90 HP and 102.9 Nm of torque. It has a liquid-cooled, 1078cc engine with 2 cylinders. The suspension is provided by Sachs, both in the front and rear, with a single swing arm in the rear. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes feature four pistons and radial technology. The bike has a 17-inch diameter for both the front and rear tires. The wheelbase measures 1455 mm, while the seat height is 845 mm. The fuel tank capacity is 12.4 liters. One of the strengths of the Hypermotard 1100 is its automatic clutch system, which is particularly useful in narrow and winding passages. It is known for its sporty driving style. However, one weakness of this model is that the optical conversion remains within limits, meaning there may not be significant visual upgrades available for customization.

On the other hand, the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 is a naked bike that offers a different riding experience. It has a slightly less powerful engine compared to the Hypermotard, with 73 HP and 66.2 Nm of torque. The engine is air-cooled and has a displacement of 803cc, with 2 cylinders. The suspension is provided by Kayaba in the front, while the rear suspension is a swing arm design. Similar to the Hypermotard, the frame of the Desert Sled is made of steel and has a tubular structure. The front brakes also feature four pistons and radial technology. The front tire has a larger diameter of 19 inches, while the rear tire remains at 17 inches. The wheelbase is slightly longer than the Hypermotard at 1505 mm, and the seat height is higher at 860 mm. The fuel tank capacity is slightly larger at 13.5 liters. Some of the strengths of the Desert Sled include its cool look, refined engine, and robust appearance. It is also capable of off-road riding and offers an additional riding mode and cornering ABS for enhanced safety. However, it has a somewhat high seat height, which may not be suitable for smaller riders. The brake may also require more hand power, and the bike is generally not considered cheap.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

In conclusion, while both the Ducati Hypermotard 1100 2009 and the Ducati Scrambler Desert Sled 2021 have their own unique features and strengths, they cater to different riding styles and preferences. The Hypermotard offers a sporty and agile riding experience, while the Desert Sled is designed for off-road adventures with its rugged appearance and capabilities. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's specific needs and preferences.

Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 1100 2009 par rapport à Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Hypermotard 1100 2009
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage98 mmAlésage88 mm
CourseCourse71.5 mmCourse66 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur90 chPuissance du moteur73 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple102.9 NmCouple66.2 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple105 tr/minTr/min au couple5,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression11
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, SecType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,078 cm³Cylindrée803 cm³

Suspension avant

MarqueMarqueSachsMarqueKayaba

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,455 mmEmpattement1,505 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant12.4 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Facile à conduire et plus que suffisamment puissante quand il le faut. Avec son look sexy imbattable, l'Hypermotard est la moto de ville par excellence. Que l'on veuille se rendre tranquillement de A à B ou que l'on profite de chaque feu rouge pour faire une course. L'Hypermotard automatique allie la simplicité d'un scooter à l'agilité d'une sportive.

Embrayage automatique

système génial

particulièrement positif dans les passages étroits et sinueux

conduite sportive.

la transformation optique reste limitée

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

La Desert Sled n'est peut-être pas faite pour une utilisation tout-terrain intensive, mais elle est parfaitement équipée pour des parties de plaisir sur des routes de gravier et en off-road léger. Avec son mode de conduite supplémentaire (ABS désactivable sur la roue arrière), sa grande roue avant de 19 pouces et ses éléments de suspension entièrement réglables, elle tient tout à fait compte de ces exigences. La hauteur de selle de 860 laisse également présager que les sorties en tout-terrain ne sont pas totalement absurdes. Mais c'est probablement l'aspect époustouflant de la Desert Sled qui suscitera l'intérêt des fans de rétro.

look cool

moteur cultivé

allure robuste

vraiment tout-terrain

mode de conduite supplémentaire

ABS en virage

selle un peu haute pour les pilotes de petite taille

le frein demande de la force manuelle

pas bon marché

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Hypermotard 1100 vs Ducati Scrambler Desert Sled

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 1100 2009 and a Ducati Scrambler Desert Sled 2021. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 1100 with 75 days compared to 105 days for a Ducati Scrambler Desert Sled. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 7 reviews for the Ducati Hypermotard 1100 and 9 reviews for the Ducati Scrambler Desert Sled since model year 2017. The first review for the Ducati Hypermotard 1100 was published on 6/1/2007 and now has more than 34,600 views. This compares to more than 41,400 views for the first review on Ducati Scrambler Desert Sled published on 11/7/2016.

Prix Ducati Hypermotard 1100

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Scrambler Desert Sled

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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