KTM 790 Adventure 2020 vs. BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

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Vue d’ensemble - KTM 790 Adventure 2020 vs BMW F 850 GS 2022

The KTM 790 Adventure 2020 and the BMW F 850 GS 2022 are both popular enduro motorcycles that offer a range of features and capabilities. While they have some similarities in terms of engine power, transmission, and suspension, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine and drive train, both motorcycles have an in-line engine with a similar bore and stroke. They also have the same engine power of 95 HP and torque of around 90 Nm. Both bikes have an electric starter and use a chain transmission. However, the KTM 790 Adventure has a slightly larger displacement of 799ccm compared to the BMW F 850 GS's 853ccm.

When it comes to suspension, both motorcycles have an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The KTM 790 Adventure has a front suspension with a diameter of 43mm and a travel of 200mm, while the BMW F 850 GS has a slightly larger front suspension diameter of 43mm and a travel of 204mm. The rear suspension travel is also slightly higher on the BMW F 850 GS at 219mm compared to the KTM 790 Adventure's 200mm. Additionally, the BMW F 850 GS offers adjustable preload and rebound on the rear suspension, while the KTM 790 Adventure only has preload adjustment.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of chassis, the KTM 790 Adventure has a chromium-molybdenum frame, while the BMW F 850 GS has a steel frame. Both frames are tubular and load-bearing engine types. The KTM 790 Adventure has a slightly steeper rake of 64.1 degrees compared to the BMW F 850 GS's 62 degrees. The trail measurement is also different, with the KTM 790 Adventure having a trail of 107.8mm and the BMW F 850 GS having a trail of 126mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. However, the BMW F 850 GS lacks some of the advanced rider assistance systems found on the KTM 790 Adventure, such as riding modes, ride by wire, and traction control. The BMW F 850 GS only has ABS as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. However, the BMW F 850 GS has a slightly smaller rear tire diameter of 17 inches compared to the KTM 790 Adventure's 18 inches. The wheelbase is also longer on the BMW F 850 GS at 1593mm compared to the KTM 790 Adventure's 1509mm. The seat height is higher on the BMW F 850 GS at 860mm compared to the KTM 790 Adventure's 830mm. Additionally, the BMW F 850 GS has a smaller fuel tank capacity of 15 liters compared to the KTM 790 Adventure's 20 liters.

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the BMW F 850 GS is commended for its good wind and weather protection, well-thought-out operating concept, practical equipment, accessible operation and driveability in everyday use, good seat comfort, and great connectivity solution.

However, both motorcycles also have their weaknesses. The KTM 790 Adventure is criticized for its unattractive surcharge policy and the original seat not being optimally shaped. The BMW F 850 GS, on the other hand, is noted for having vibrations in the upper rev range, a boring engine, a stiff quickshifter gearstick, front damping that is too lax, a non-adjustable fork, a ponderous feel, and a front brake that could do with more bite.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure 2020 and the BMW F 850 GS 2022 have their own strengths and weaknesses. The KTM 790 Adventure excels in terms of engine performance and off-road capabilities, while the BMW F 850 GS offers good comfort, practicality, and connectivity features. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques KTM 790 Adventure 2020 par rapport à BMW F 850 GS 2022

KTM 790 Adventure 2020
BMW F 850 GS 2022

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage88 mmAlésage84 mm
CourseCourse65.7 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,000 tr/minTr/min à la puissance max.8,250 tr/min
CoupleCouple88 NmCouple92 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,600 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.7 Taux de compression12.7
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon46 mmAlésage du papillon48 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
LubrificationLubrificationcirculation de pressionLubrificationCarter sec
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement200 mmDébattement204 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement200 mmDébattement219 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaire, moteur porteurType de cadreTubulaire, moteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche64.1 degréAngle de tête de fourche62 degré
ChasseChasse107.8 mmChasse126 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre305 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,509 mmEmpattement1,593 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle860 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

La KTM est à mes yeux la plus sportive de toutes les motos de voyage de classe moyenne. Celui qui est à la recherche d'une moto de tourisme qui maîtrise brutalement la vitesse sur route et off-road, trouvera ici son bonheur. Mais en même temps, le châssis et le moteur offrent suffisamment de confort et de bonnes manières pour ne pas rendre le pilote fou, même sur de longues étapes de liaison.

Moteur avec des manières ET du caractère

Stabilité de châssis énorme

Freins sans reproche

Capacités offroad énormes

Faible consommation moyenne

Politique de prix désagréable

la forme de la selle d'origine n'est pas optimale

BMW F 850 GS 2022

BMW F 850 GS 2022

La BMW F 850 GS marque encore des points en 2022 avec une ergonomie agréable et un caractère accessible. Les commandes sont faciles à prendre en main et on se sent rapidement à l'aise sur la moto. Plus le tour se prolonge, plus la finesse des détails nous manque. L'amortissement de la fourche est trop mou et non réglable. Le moteur devient un peu trop ennuyeux à la longue et la boîte de vitesses, y compris le Quickshifter, est toujours un peu grinçante. En comparaison directe avec d'autres enduros de voyage, elle reste toujours un peu dans l'ombre de modèles plus excitants.

Bonne protection contre le vent et les intempéries

concept de commande bien pensé

équipement pratique

commande et conduite très accessibles au quotidien

bon confort d'assise

superbe solution de connectivité

Vibrations dans la plage de régime supérieure

moteur ennuyeux

changement de vitesse Quickshifter grinçant

amortissement de l'avant trop mou

fourche non réglable

sensation de conduite hésitante

le frein avant aurait besoin de plus de mordant

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 790 Adventure vs BMW F 850 GS

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a BMW F 850 GS 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW F 850 GS 2022 is about 57% higher. A KTM 790 Adventure 2020 experiences a loss of 710 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 380 USD for a BMW F 850 GS 2022. Compared to BMW F 850 GS 2022 there are more KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 6. It takes less time to sell a KTM 790 Adventure with 101 days compared to 105 days for a BMW F 850 GS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 31 reviews for the BMW F 850 GS since model year 2018. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 69,800 views for the first review on BMW F 850 GS published on 11/21/2017.

Prix KTM 790 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW F 850 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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