BMW R 1250 RS 2019 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2023

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 RS 2019 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2023

The BMW R 1250 RS 2019 is equipped with a boxer engine that delivers 136 HP of power and 143 Nm of torque. Its transmission is a prop shaft, and it has a displacement of 1254 ccm. The suspension consists of an upside-down telescopic fork in the front with a travel of 140 mm, and a single swing arm in the rear with a monoshock and a travel of 140 mm. The chassis is made of steel, and the front brakes are double disk with a diameter of 320 mm and radial technology. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire. The front tire width is 120 mm, the rear tire width is 180 mm, and both have a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm, the seat height is 820 mm, and the kerb weight with ABS is 243 kg. The fuel tank capacity is 18 liters, and the bike is equipped with LED headlights.

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 is powered by an in-line four-cylinder engine that produces 142 HP of power and 111 Nm of torque. Its transmission is a chain, and it has a displacement of 1043 ccm. The front suspension is an upside-down telescopic fork with a travel of 120 mm, and the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 144 mm. The chassis is made of aluminum, and the front brakes are double disk with a diameter of 300 mm and radial, monoblock, petal technology. The bike features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, and traction control. The front tire width is 120 mm, the rear tire width is 190 mm, and both have a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1440 mm, the seat height is 834.98 mm, and the kerb weight with ABS is 235 kg. The fuel tank capacity is 19 liters. The bike is equipped with LED daytime running lights, LED headlights, a TFT display, and an adjustable windscreen.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

In terms of strengths, the BMW R 1250 RS 2019 offers precise and stable handling, thanks to its modern look and agile, high-revving boxer engine. The seating position is suitable for touring, and the bike comes with ABS and traction control as standard. It also features selectable riding modes, a color TFT display, and LED headlights. Additionally, it has an extensive accessories list, allowing riders to customize their bike to their preferences.

On the other hand, the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 boasts a silky four-cylinder engine and comfortable yet sporty ergonomics. It offers excellent wind protection with its full fairing and comes with a standard electronics package. The bike provides stability and is accessible to a wide range of riders.

However, the BMW R 1250 RS 2019 does have some weaknesses. The windshield could be higher to provide better wind protection, and many features come at an additional cost, which can increase the overall price of the bike.

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Similarly, the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 has a few weaknesses. The engine needs to be revved higher to deliver its full potential, and the electronics could be more user-friendly. Additionally, adjusting the windshield requires the use of both hands, which can be inconvenient for riders.

In conclusion, both the BMW R 1250 RS 2019 and the Kawasaki Ninja 1000SX 2023 offer unique strengths and weaknesses. The BMW provides precise handling, a powerful engine, and a modern look, while the Kawasaki offers a smooth four-cylinder engine, comfortable ergonomics, and excellent wind protection. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 RS 2019 par rapport à Kawasaki Ninja 1000SX 2023

BMW R 1250 RS 2019
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BMW R 1250 RS 2019
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Kawasaki Ninja 1000SX 2023
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurEn ligne
AlésageAlésage102.5 mmAlésage77 mm
CourseCourse76 mmCourse56 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur142 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.10,000 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple111 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple8,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression11.8
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon38 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,043 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement140 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement144 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche62.3 degréAngle de tête de fourche65.5 degré
ChasseChasse110.8 mmChasse102 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre300 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monobloc, Pétale

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre276 mmDiamètre250 mm
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière50 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,202 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur925 mmLargeur825 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,440 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle835 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)243 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)235 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant19 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementPhares LEDÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFT, pare-brise réglable

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visuellement, la nouvelle BMW R 1250 RS est la seule parmi les cinq grosses cylindrées à avoir subi des modifications vraiment importantes. Cela lui va très bien, car le nouveau moteur ShiftCam, avec sa magnifique souveraineté à bas régime, a changé son caractère, la RS est désormais une meilleure routière. Elle n'est toujours pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort magnifiques, seule la protection contre le vent pourrait être un peu meilleure. Mais la sportivité n'est pas en reste, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière très agile. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), et pour le plaisir de conduire ultime, l'assistant de changement de vitesse Pro en fait partie.

performance de conduite précise et stable

moteur boxer agile et poussif

look moderne

position de conduite adaptée au tourisme

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

écran TFT couleur et phare LED de série

vaste liste d'accessoires

Le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023

Une moto de tourisme sportive de la vieille école. La Kawasaki Ninja 1000SX remplit tous les points que l'on attend de cette catégorie de motos. À cela s'ajoute un pack électronique complet qui offre tout ce que l'on pourrait souhaiter en voyage - et ce sans supplément de prix ! On lui pardonne le fait que la commande ne soit peut-être pas aussi intuitive que celle de la concurrence, au plus tard lorsqu'on jette un coup d'œil à l'étiquette de prix.

4 cylindres soyeux

ergonomie confortable mais sportive

protection contre le vent

package électronique de série

beaucoup de stabilité grâce au carénage intégral

très accessible

Le moteur a besoin de vitesse

l'électronique pourrait être plus conviviale

le pare-brise ne se règle qu'à deux mains

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 RS vs Kawasaki Ninja 1000SX

There are a few key differences between a BMW R 1250 RS 2019 and a Kawasaki Ninja 1000SX 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 RS 2019 is about 9% higher. Compared to Kawasaki Ninja 1000SX 2023 there are less BMW R 1250 RS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 6 compared to 89. It takes less time to sell a BMW R 1250 RS with 76 days compared to 128 days for a Kawasaki Ninja 1000SX. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 RS and 13 reviews for the Kawasaki Ninja 1000SX since model year 2020. The first review for the BMW R 1250 RS was published on 11/6/2018 and now has more than 77,400 views. This compares to more than 40,500 views for the first review on Kawasaki Ninja 1000SX published on 11/5/2019.

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Kawasaki Ninja 1000SX

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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