BMW S 1000 R 2022 vs. BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

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Vue d’ensemble - BMW S 1000 R 2022 vs BMW R 1250 RS 2019

The BMW S 1000 R 2022 and the BMW R 1250 RS 2019 are both impressive motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the BMW S 1000 R 2022, it boasts a powerful in-line four-cylinder engine that delivers 165 horsepower and 114 Nm of torque. This engine provides exhilarating acceleration and a thrilling riding experience. The bike also features a chain transmission, which offers precise and smooth gear changes.

In terms of suspension, the S 1000 R is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm with a monoshock at the rear. These suspension components provide a comfortable ride and allow for easy maneuverability. The suspension can also be adjusted for compression, preload, and rebound, allowing riders to customize their riding experience.

The chassis of the S 1000 R is made of aluminum and features a twin-tube frame, which provides excellent stability and handling. The bike is equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. These brakes offer strong stopping power and are assisted by advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, and cornering ABS.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

In terms of dimensions and weights, the S 1000 R has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, providing stability and agility. The seat height is 830 mm, and the kerb weight with ABS is 199 kg. The bike also has a fuel tank capacity of 16.5 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Moving on to the BMW R 1250 RS 2019, it features a boxer engine with a displacement of 1254 cc. This engine delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque, providing ample power for touring and sporty riding. The bike is equipped with a prop shaft transmission, which offers smooth and reliable power delivery.

In terms of suspension, the R 1250 RS is equipped with an upside-down telescopic fork at the front and a single swing arm with a monoshock at the rear. These suspension components provide precise and stable handling, making the bike suitable for both touring and sporty riding. The suspension can be adjusted for preload and rebound, allowing riders to fine-tune their riding experience.

The chassis of the R 1250 RS is made of steel and features a load-bearing engine design, which provides excellent stability and rigidity. The bike is equipped with double disk brakes at the front, with a diameter of 320 mm and four-piston calipers. These brakes offer strong stopping power and are assisted by advanced rider assistance systems such as ABS and anti-slipping control.

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

In terms of dimensions and weights, the R 1250 RS has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1530 mm, providing stability and a smooth ride. The seat height is 820 mm, and the kerb weight with ABS is 243 kg. The bike also has a fuel tank capacity of 18 liters, allowing for longer rides without frequent refueling.

Both motorcycles have their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 R 2022 excels in terms of its powerful engine, strong brakes, comfortable ergonomics, and extensive range of standard equipment. It also offers an extensive range of accessories, allowing riders to customize their bike to their preferences. However, some riders may find the shift assistant to be sluggish, and the overall optics of the bike may not be completely coherent.

On the other hand, the BMW R 1250 RS 2019 offers precise and stable handling, thanks to its agile and high-revving boxer engine. The bike has a modern look and a seating position suitable for touring. It also comes with ABS and traction control as standard, as well as selectable riding modes, a color TFT display, and LED headlights. However, some riders may find that the windshield could be higher, and many features are only available at an extra cost.

In conclusion, both the BMW S 1000 R 2022 and the BMW R 1250 RS 2019 are impressive motorcycles with their own unique features and strengths. Riders looking for a powerful naked bike with excellent performance and comfort may prefer the S 1000 R, while those seeking a sport touring motorcycle with precise handling and touring capabilities may lean towards the R 1250 RS. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and intended use of the bike.

Caractéristiques techniques BMW S 1000 R 2022 par rapport à BMW R 1250 RS 2019

BMW S 1000 R 2022
BMW R 1250 RS 2019

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage80 mmAlésage102.5 mm
CourseCourse49.7 mmCourse76 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur165 chPuissance du moteur136 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.11,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple114 NmCouple143 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,250 tr/minTr/min au couple6,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon48 mmAlésage du papillon52 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHC, Levier d’entraînementSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide-air
CylindréeCylindrée999 cm³Cylindrée1,254 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DébattementDébattement120 mmDébattement140 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement117 mmDébattement140 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65.8 degréAngle de tête de fourche62.3 degré
ChasseChasse96 mmChasse110.8 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre220 mmDiamètre276 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Modes de conduite, Ride-by-Wire

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière190 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,090 mmLongueur2,202 mm
LargeurLargeur812 mmLargeur925 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)199 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)243 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16.5 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

La position de conduite est sportive, mais pas du tout inconfortable, le freinage est efficace et le moteur de la S 1000 R se montre sous son meilleur jour - peut-être même un peu trop homogène. Du côté de la conduite, il n'y a rien à redire non plus. Sur la base des données de performance pures et des fonctions électroniques intégrées, la BMW a ce qu'il faut pour réaliser le meilleur temps au tour. Et ce sur n'importe quel type de terrain, car le châssis semi-actif permet d'avaler des kilomètres et des kilomètres sur de mauvaises routes parsemées de nids de poule. Malheureusement, ce sentiment de supériorité ne s'est jamais vraiment transmis au pilote. Sans doute le revers de la médaille d'un trop grand équilibre dans tous les domaines - du moins à mes yeux italophiles. Il manquait à la BMW ce petit quelque chose, ce rayonnement ou ce charisme difficile à expliquer, mais qui suscite de véritables émotions.

moteur souverain et puissant

freins puissants

ergonomie confortable

bon équipement de série

vaste gamme d'accessoires

Assistant de changement de vitesse difficile à utiliser

Aspect pas 100% cohérent

BMW R 1250 RS 2019

BMW R 1250 RS 2019

Visuellement, la nouvelle BMW R 1250 RS est la seule parmi les cinq grosses cylindrées à avoir subi des modifications vraiment importantes. Cela lui va très bien, car le nouveau moteur ShiftCam, avec sa magnifique souveraineté à bas régime, a changé son caractère, la RS est désormais une meilleure routière. Elle n'est toujours pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort magnifiques, seule la protection contre le vent pourrait être un peu meilleure. Mais la sportivité n'est pas en reste, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière très agile. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), et pour le plaisir de conduire ultime, l'assistant de changement de vitesse Pro en fait partie.

performance de conduite précise et stable

moteur boxer agile et poussif

look moderne

position de conduite adaptée au tourisme

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

écran TFT couleur et phare LED de série

vaste liste d'accessoires

Le pare-brise pourrait être plus haut

de nombreuses caractéristiques sont payantes

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW S 1000 R vs BMW R 1250 RS

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2022 and a BMW R 1250 RS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2022 is about 18% higher. Compared to BMW R 1250 RS 2019 there are more BMW S 1000 R 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 22 compared to 6. It takes less time to sell a BMW S 1000 R with 71 days compared to 76 days for a BMW R 1250 RS. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 11 reviews for the BMW R 1250 RS since model year 2019. The first review for the BMW S 1000 R was published on 11/3/2013 and now has more than 17,300 views. This compares to more than 77,400 views for the first review on BMW R 1250 RS published on 11/6/2018.

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1250 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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