BMW R 1200 RS 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

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Vue d’ensemble - BMW R 1200 RS 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

The BMW R 1200 RS 2015 and the BMW R 1200 GS Adventure 2015 are both sport touring motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. The engine power and torque are also the same at 125 HP and 125 Nm respectively. They both have a 4-Stroke, 1170 ccm engine and a prop shaft transmission.

In terms of suspension, the R 1200 RS has a telescopic fork front suspension and a Paralever rear suspension. On the other hand, the R 1200 GS Adventure has a strut front suspension and a single swing arm rear suspension.

Both motorcycles have a steel frame, but the R 1200 RS has a load-bearing engine frame type while the R 1200 GS Adventure has a twin tube, load-bearing engine frame type.

The braking system is the same for both motorcycles, with double disk brakes at the front.

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

In terms of dimensions and weights, there are some differences. The front tyre width is the same at 120 mm, but the R 1200 GS Adventure has a larger front tyre diameter of 19 inches compared to the 17 inches of the R 1200 RS. The rear tyre width is also different, with the R 1200 RS having a width of 180 mm and the R 1200 GS Adventure having a width of 170 mm. The rear tyre diameter is the same for both at 17 inches. The wheelbase of the R 1200 RS is 1530 mm while the R 1200 GS Adventure has a slightly shorter wheelbase of 1510 mm.

The seat height is higher for the R 1200 GS Adventure at 910 mm compared to the 820 mm of the R 1200 RS. The kerb weight with ABS is also higher for the R 1200 GS Adventure at 260 kg compared to the 236 kg of the R 1200 RS.

One major difference between the two motorcycles is the fuel tank capacity. The R 1200 RS has a fuel tank capacity of 18 litres, while the R 1200 GS Adventure has a much larger fuel tank capacity of 30 litres.

In terms of strengths, the R 1200 RS has an agile and high-revving boxer engine with a cool, muffled sound. It also has a good adjustable windshield and a comfortable seating position suitable for touring. The chassis is stable and it comes with ABS and traction control as standard. It also has selectable riding modes and a front-end look in the style of the S 1000 RR superbike. Additionally, it has an extensive list of accessories available.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

On the other hand, the R 1200 GS Adventure has a powerful engine and is relatively easy to ride. It also has a large 30 litre fuel tank and excellent ergonomics. The brakes are stable and reliable.

In terms of weaknesses, the R 1200 RS has a poorly readable speedometer and rev counter, and many features come at an extra cost.

The R 1200 GS Adventure, on the other hand, has a high weight and a high price.

Overall, both motorcycles have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and intended use. The R 1200 RS may be more suitable for those looking for a sportier touring experience, while the R 1200 GS Adventure may be better for those seeking more off-road capabilities and long-distance touring with its larger fuel tank.

Caractéristiques techniques BMW R 1200 RS 2015 par rapport à BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 RS 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage101 mmAlésage101 mm
CourseCourse73 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple125 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementAirRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,170 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantButée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionParaleverSuspensionBras oscillant unique

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double, moteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,203 mmLongueur2,255 mm
LargeurLargeur998 mmLargeur980 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,510 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle910 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)236 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)260 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant18 lCapacité du réservoir de carburant30 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1200 RS 2015

BMW R 1200 RS 2015

Avec la R 1200 RS, BMW revient de manière très professionnelle aux valeurs attendues par les professionnels du tourisme. La RS n'est donc pas une moto légère et compacte, mais elle offre une stabilité et un confort exceptionnels ainsi qu'une excellente protection contre le vent sur de longues distances. La sportivité n'est pas pour autant négligée, le moteur boxer extrêmement puissant agit de manière extrêmement agile et répand la bonne humeur rien que par sa sonorité cool. Comme à l'accoutumée, les Bavarois savent parfaitement proposer une liste d'accessoires attractive, dont certaines caractéristiques participent de manière déterminante à la bonne performance : Le châssis ESA ne devrait pas manquer lorsque les conditions de charge changent souvent (passager, bagages), l'assistant de changement de vitesse Pro est indispensable pour le plaisir de conduire ultime et le système Keyless Ride sans clé augmente le prestige et le confort.

moteur boxer agile et poussif

son cool et sourd

bonne protection anti-vent réglable

position de conduite confortable adaptée au tourisme

châssis stable

ABS et contrôle de traction de série

modes de conduite sélectionnables

optique avant dans le style de la superbike S 1000 RR

vaste liste d'accessoires

Tachymètre et compte-tours peu lisibles

de nombreuses fonctionnalités sont payantes

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

En tant que fournisseur le plus performant de motos de tourisme de grand volume, BMW a établi depuis des années la grande R 1200 GS Adventure comme la moto de voyage longue distance par excellence. S'appuyant sur le caractère dynamique de la R 1200 GS traditionnelle ainsi que sur sa grande compétence en matière de tout-terrain et de tourisme, l'Adventure représente la solution maximale pour les amateurs de tourisme tout-terrain. Avec son carénage imposant et son réservoir de 30 litres, le moteur de 125 ch a certes plus de choses à traîner, mais un haut niveau d'agilité est tout de même conservé. Rien n'est épargné au niveau des caractéristiques / options, la grande Adventure sort le grand jeu : ABS de série, contrôle automatique de la stabilité ASC (Automatic Stability Control) ainsi que deux modes de conduite "Rain" et "Road" sont de série.

moteur puissant

conduite relativement facile

réservoir de 30 litres

excellente ergonomie

freins stables

poids élevé

prix élevé

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1200 RS vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW R 1200 RS 2015 and a BMW R 1200 GS Adventure 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS Adventure 2015 is about 20% higher. Compared to BMW R 1200 GS Adventure 2015 there are more BMW R 1200 RS 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 9. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 77 days compared to 78 days for the BMW R 1200 RS. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 13 reviews for the BMW R 1200 RS and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the BMW R 1200 RS was published on 9/30/2014 and now has more than 28,300 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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