Triumph Tiger Explorer 2012 vs. BMW R 1200 GS 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger Explorer 2012 vs BMW R 1200 GS 2012

When comparing the Triumph Tiger Explorer 2012 and the BMW R 1200 GS 2012, several factors come into play. Starting with the technical specifications, the Tiger Explorer has an in-line engine with a bore of 85 mm and a stroke of 71.4 mm. It boasts an impressive engine power of 137 HP and a torque of 121 Nm, thanks to its 3 cylinders and a displacement of 1215 ccm. On the other hand, the R 1200 GS has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It has a slightly lower engine power of 110 HP and a torque of 120 Nm, with 2 cylinders and a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, the Tiger Explorer features a telescopic fork front suspension with preload adjustment, while the R 1200 GS has a strut front suspension with preload adjustment. Both motorcycles have rear suspension preload adjustment. The Tiger Explorer has a tubular frame type, while the R 1200 GS has a load-bearing engine frame type.

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

When it comes to brakes, both motorcycles have double disk front brakes. The Tiger Explorer has a rear tire width of 150 mm, a wheelbase of 1530 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 l. The R 1200 GS, on the other hand, has a rear tire width of 110 mm, a wheelbase of 1507 mm, a seat height of 850 mm, and a fuel tank capacity of 20 l.

Moving on to the strengths of each motorcycle, both the Tiger Explorer and the R 1200 GS offer optimal wind protection, ensuring a comfortable riding experience. They also both have comfortable seats and provide a pleasant seating position. The Tiger Explorer is known for its superior engine, delivering impressive power and torque. On the other hand, the R 1200 GS is praised for its positive ergonomics and weather robustness, making it suitable for various riding conditions. Its chassis is also quiet, providing a smooth and enjoyable ride.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

However, both motorcycles have their weaknesses. The Tiger Explorer is relatively heavy, which may affect maneuverability and handling. It also has a nervous traction point, which can make it challenging to control at times. Additionally, its braking system is considered relatively weak. On the other hand, the R 1200 GS's seat is considered a little too low for some riders.

In conclusion, both the Triumph Tiger Explorer 2012 and the BMW R 1200 GS 2012 have their strengths and weaknesses. The Tiger Explorer excels in engine power and wind protection, while the R 1200 GS offers positive ergonomics and a quiet chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger Explorer 2012 par rapport à BMW R 1200 GS 2012

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Différences
Triumph Tiger Explorer 2012
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BMW R 1200 GS 2012
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Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurBoxer
AlésageAlésage85 mmAlésage101 mm
CourseCourse71.4 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur137 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,300 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple121 NmCouple120 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,850 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique, Sec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée1,215 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopiqueSuspension avantButée
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant80 %
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière110 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière80 %
LongueurLongueur22,482,110 mmLongueur2,210 mm
LargeurLargeur885 mmLargeur915 mm
HauteurHauteur1,410 mmHauteur1,450 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,507 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger Explorer 2012

Triumph Tiger Explorer 2012

La Tiger Explorer pourrait tout aussi bien venir de Bavière. Seules les roues en fonte au lieu des rayons en fil de fer permettent aux Anglais de suivre leur propre voie, qui passe nettement plus par l'asphalte que par la terre. Pour le reste, il faut dire que le moteur est convaincant, mais que les freins le sont moins.

Protection optimale contre le vent

position assise agréable

selle confortable

moteur souverain.

Poids élevé

point de traction nerveux

système de freinage relativement faible.

BMW R 1200 GS 2012

BMW R 1200 GS 2012

Soit c'était un coup de chance, soit les meilleurs concepteurs étaient à l'œuvre - guidon, géométrie, siège, angle du genou, repose-pieds - tout cela convient vraiment bien à la majorité des Européens centraux. Globalement, il n'y a toujours pas de moto qui puisse tuer la GS.

Protection optimale contre le vent

siège confortable

bonne posture

ergonomie positive

résistant aux intempéries

châssis silencieux.

Siège un peu trop bas.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger Explorer vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Triumph Tiger Explorer 2012 and a BMW R 1200 GS 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2012 is about 33% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2012 there are less Triumph Tiger Explorer 2012 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 23. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 56 days compared to 58 days for a BMW R 1200 GS. Since model year 2012 1000PS.de editors have written 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Triumph Tiger Explorer was published on 10/23/2011 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Prix Triumph Tiger Explorer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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