Honda CB650R 2021 vs. Suzuki GSR 750 2017

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Vue d’ensemble - Honda CB650R 2021 vs Suzuki GSR 750 2017

The Honda CB650R 2021 and the Suzuki GSR 750 2017 are both naked bikes with similar technical specifications. Both bikes have an inline four-cylinder engine and a steel twin tube frame. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Suzuki GSR 750 2017 has a slight advantage with 106 HP compared to the Honda CB650R 2021's 95 HP. The Suzuki also offers more torque with 80 Nm compared to the Honda's 63 Nm. This means that the Suzuki may have better acceleration and overall performance.

In terms of displacement, the Suzuki GSR 750 2017 has a larger engine with a displacement of 749 ccm compared to the Honda CB650R 2021's 649 ccm. This may contribute to the Suzuki's higher power and torque figures.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Both bikes have similar brake systems with double disc brakes at the front. However, the Honda CB650R 2021 has four-piston calipers, while the Suzuki GSR 750 2017 has double piston calipers. This may result in a difference in braking performance, with the Honda potentially offering better stopping power.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. They also have the same wheelbase of 1450 mm. However, there are slight differences in seat height and fuel tank capacity. The Suzuki GSR 750 2017 has a slightly higher seat height of 815 mm compared to the Honda CB650R 2021's 810 mm. The Suzuki also has a larger fuel tank capacity of 17.5 liters compared to the Honda's 15.4 liters.

When it comes to strengths, the Honda CB650R 2021 is praised for its Neo Sports Cafe optics, making it visually appealing. It is also considered suitable for beginners and offers a good price-performance ratio. The engine is said to rev up smoothly and the bike has low fuel consumption.

On the other hand, the Suzuki GSR 750 2017 is commended for its attractive overall appearance and stable handling. The suspension elements have been well-tuned, providing a comfortable ride. The instruments are also easy to read.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

However, there are also weaknesses for each bike. The Honda CB650R 2021 is criticized for having too little space for tall riders and mediocre equipment. It is also described as relatively chubby and lacking punch from the rev range.

The Suzuki GSR 750 2017, on the other hand, has a brake system that requires a lot of manual force. Additionally, some may find the box swingarm unattractive.

In conclusion, the Honda CB650R 2021 and the Suzuki GSR 750 2017 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Suzuki offers slightly more power and torque, while the Honda may be more suitable for beginners and offers a better price-performance ratio. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Honda CB650R 2021 par rapport à Suzuki GSR 750 2017

Honda CB650R 2021
Suzuki GSR 750 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage67 mmAlésage72 mm
CourseCourse46 mmCourse46 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur106 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.12,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,200 tr/min
CoupleCouple63 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,500 tr/minTr/min au couple9,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.6 Taux de compression12.3
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
CylindréeCylindrée649 cm³Cylindrée749 cm³

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonDouble piston

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,120 mmLongueur2,115 mm
LargeurLargeur750 mmLargeur785 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,125 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,450 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle815 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15.4 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 points sur 24 possibles signifient la 5e place dans le grand test comparatif des nakedbikes de classe moyenne 2021. La Honda se défend bien contre la concurrence techniquement plus avancée et peut laisser une moto derrière elle malgré sa position d'outsider. Un look agréable, une conduite accessible et un prix bas font passer au second plan les imperfections mises en lumière par la comparaison directe.

Neo Sports Cafe Optique toujours au top

parfaitement adapté aux débutants

bon rapport qualité/prix

le moteur monte en régime de manière onctueuse

consommation réduite

trop peu de place pour les pilotes de grande taille

caractéristiques moyennes

relativement grassouillette

peu de punch à bas régime

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Un design affûté avec un avant agressif et un arrière étroit - comme l'ont toujours souhaité les bandits de grand chemin. Il est dommage que le bras oscillant arrière ait été négligé (officiellement pour des raisons de poids, officieusement pour des raisons de coûts), et le système de freinage avant à double piston semble un peu faible. Mais la performance pendant la conduite, aussi bien à grande vitesse que dans les épingles, est tout à fait correcte.

belle allure générale

performance de conduite stable

configuration réussie des éléments de suspension

confort suffisant

tableau de bord bien lisible

le système de freinage demande beaucoup de force manuelle

le bras oscillant en forme de boîte n'est pas très joli

Comparaison des prix Prix moyen du marché Honda CB650R vs Suzuki GSR 750

There are a few key differences between a Honda CB650R 2021 and a Suzuki GSR 750 2017. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 117 days for a Suzuki GSR 750. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 23 reviews for the Honda CB650R and 12 reviews for the Suzuki GSR 750 since model year 2011. The first review for the Honda CB650R was published on 10/8/2018 and now has more than 53,700 views. This compares to more than 5,400 views for the first review on Suzuki GSR 750 published on 10/5/2010.

Prix Honda CB650R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Suzuki GSR 750

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG