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Benelli TRK 502 X 2022 vs. KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

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Vue d’ensemble - Benelli TRK 502 X 2022 vs KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2022

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Caractéristiques techniques Benelli TRK 502 X 2022 par rapport à KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 502 X 2022
KTM 890 Adventure 2021
Benelli TRK 502 X 2022
Benelli TRK 502 X 2022
KTM 890 Adventure 2021
KTM 890 Adventure 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
Puissance du moteurPuissance du moteur48 chPuissance du moteur105 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,000 tr/min
CoupleCouple45 NmCouple100 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple4,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée499.6 cm³Cylindrée889 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreChrome-molybdène

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, OndeTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
Hauteur de selleHauteur de selle840 mmHauteur de selle850 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisA2Conformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 X 2022

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

L'Adventure dégage une sensation de légèreté et de sportivité qui manque parfois dans la catégorie des motos de tourisme. Le moteur se montre poussif et assure des manœuvres de dépassement rapides dans les cols. Cette sportivité insolente fait cependant perdre un peu du confort de voyage que l'on souhaite, surtout lors de longues étapes.

Super moteur avec un développement de puissance linéaire et extrêmement souverain

Freins très finement dosés

Electronique complète

Bonne ergonomie pour une conduite aussi bien assise que debout

Hauteur de selle basse convenant également aux personnes de petite taille

Quickshifter est un rêve absolu et double le plaisir de conduire

Centre de gravité bas créant une excellente maniabilité

Politique de prix élevés pour les options

Fourche télescopique à l'avant non réglable

Des composants importants, comme le Quickshifter et le régulateur de vitesse, ne sont pas fournis de série.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Benelli TRK 502 X vs KTM 890 Adventure

Prix Benelli TRK 502 X

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 890 Adventure

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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VS.
KTM 890 Adventure 2023

KTM 790 Adventure 2023 vs
KTM 890 Adventure 2023

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VS.
KTM 890 Adventure 2021

Honda VFR800X Crossrunner 2018 vs
KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 502 2020
VS.
Benelli TRK 502 X 2021

Benelli TRK 502 2020 vs
Benelli TRK 502 X 2021

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 702 X 2023 vs
KTM 890 Adventure 2021

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VS.
KTM 890 Adventure 2021

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KTM 890 Adventure 2021

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VS.
Benelli TRK 502 X 2021

Honda NC750X 2021 vs
Benelli TRK 502 X 2021

KTM 890 Adventure 2021
VS.
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KTM 890 Adventure 2021 vs
BMW F 900 XR 2020

Benelli TRK 502 X 2020
VS.
Benelli TRK 502 2021

Benelli TRK 502 X 2020 vs
Benelli TRK 502 2021

KTM 890 Adventure 2021
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2020

KTM 890 Adventure 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2020

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VS.
KTM 890 Adventure 2021

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021
VS.
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KTM 890 Adventure 2021 vs
Ducati Monster + 2022

Suzuki V-Strom 1050 2021
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Suzuki V-Strom 1050 2021 vs
KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 502 2022
VS.
Benelli TRK 502 X 2022

Benelli TRK 502 2022 vs
Benelli TRK 502 X 2022

Partenaire 1000PS

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