Suzuki GSX-8S 2023 vs. Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

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Vue d’ensemble - Suzuki GSX-8S 2023 vs Honda CB1000R Black Edition 2021

In terms of technical specifications, the Suzuki GSX-8S 2023 and the Honda CB1000R Black Edition 2021 have some similarities. Both bikes have an in-line engine type, fuel injection systems, liquid cooling, and steel frames. However, there are notable differences in their engine power, torque, displacement, and suspension.

The Suzuki GSX-8S 2023 is equipped with a 776cc engine that produces 83 horsepower and 78 Nm of torque. It has a two-cylinder configuration and a fuel capacity of 14 liters. The bike features an upside-down telescopic fork front suspension and a swing arm rear suspension with a monoshock absorber. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, while the rear suspension has preload adjustment. The bike weighs 202 kg with ABS and has a wheelbase of 1465 mm.

On the other hand, the Honda CB1000R Black Edition 2021 has a more powerful engine with a displacement of 998cc, producing 145 horsepower and 104 Nm of torque. It has a four-cylinder configuration and a larger fuel capacity of 16.2 liters. The front suspension is an upside-down telescopic fork, similar to the Suzuki, but the rear suspension is a single swing arm with a monoshock absorber that offers compression, preload, and rebound adjustment. The front brakes are also double disk with a diameter of 310 mm and four pistons. The bike weighs slightly more than the Suzuki at 212 kg with ABS and has a wheelbase of 1455 mm.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED headlights, TFT displays, and advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Honda CB1000R Black Edition also features a quickshifter, which allows for smoother gear shifts.

When it comes to strengths, the Suzuki GSX-8S 2023 offers a full-grown and high-quality overall concept. It has a high-torque engine, stable handling, and a very good seat. The bike also provides a great naked bike riding position and has a good and precise quickshifter. The controls are high-quality, and the display is very good. Despite the lack of adjustment options, the suspension offers reserves for a wide range of uses. Additionally, the bike has good ergonomics.

On the other hand, the Honda CB1000R Black Edition 2021 boasts a powerful engine and a smooth quickshifter. It has nimble handling and features a classy appearance. The bike is also equipped with a 5-inch TFT display.

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

In terms of weaknesses, the Suzuki GSX-8S 2023 has a quickshifter and gearstick that require a little more operating force than usual. The bike is somewhat heavier compared to other bikes in its class, and the ABS controls are very defensive. Additionally, the engine lacks rev reserves upwards.

The Honda CB1000R Black Edition 2021 has a narrow handlebar, which may not be suitable for riders who prefer a wider grip.

In conclusion, while both the Suzuki GSX-8S 2023 and the Honda CB1000R Black Edition 2021 have their strengths and weaknesses, they offer different levels of engine power, torque, and adjustability in their suspension. The Suzuki provides a high-quality overall concept and good ergonomics, while the Honda offers a more powerful engine and a smooth quickshifter. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Suzuki GSX-8S 2023 par rapport à Honda CB1000R Black Edition 2021

Suzuki GSX-8S 2023
Honda CB1000R Black Edition 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°Type de moteurEn ligne
AlésageAlésage84 mmAlésage75 mm
CourseCourse70 mmCourse56.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur83 chPuissance du moteur145 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.8,500 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple78 NmCouple104 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,800 tr/minTr/min au couple8,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.8 Taux de compression11.6
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée776 cm³Cylindrée998 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueKayabaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65 degré
ChasseChasse104 mmChasse100 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,115 mmLongueur2,120 mm
LargeurLargeur775 mmLargeur789 mm
HauteurHauteur1,105 mmHauteur1,090 mm
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,455 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)202 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)212 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant16.2 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA
AutonomieAutonomie333 kmAutonomie270 km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.2 l/100 kmConsommation de carburant combinée5.9 l/100 km

Équipement

ÉquipementÉquipementFeux de jour LED, Phares LED, Écran TFTÉquipementPhares LED, Écran TFT

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Pendant des années, Suzuki a été la marque qui proposait des motos sympas avec un bon rapport qualité/prix. Avec la Suzuki GSX-8S, on se présente avec beaucoup plus d'assurance. Elle se présente comme une moto de qualité, sophistiquée et se place en tête d'une catégorie très disputée. Les données de performance peu spectaculaires et le poids relativement élevé n'assombrissent que brièvement le tableau. Lors des essais, la Suzuki convainc pleinement. Une vraie bonne moto.

Concept global développé et de haute qualité

moteur à couple élevé

régularité de marche de premier ordre, performance de conduite stable, impression générale de très grande qualité

très bonne selle

Superbe position de conduite de nakedbike

Quickshifter bon et précis

éléments de commande de grande qualité

très bon écran d'affichage

Châssis offrant des réserves pour une large plage d'utilisation malgré le manque de possibilités de réglage

Bonne ergonomie

Le Quickshifter et la boîte de vitesses nécessitent un peu plus de force de manœuvre que d'habitude

Moto un peu plus lourde que les autres motos de cette catégorie

L'ABS fonctionne de manière très défensive

Le moteur n'a pas de réserve de régime vers le haut

Honda CB1000R Black Edition 2021

Honda CB1000R Black Edition 2021

Noble, élégante et incroyablement puissante. La CB1000R Black Edition est aussi à l'aise à l'opéra que sur les routes de campagne pour mettre les gaz. Même à pleine charge, le moteur respire la sérénité, tandis que les composants de la suspension et des freins s'accommodent bien de la puissance et du poids. Un superbe ensemble de moto tout-terrain qui respire la qualité Honda.

moteur puissant

Quickshifter souple

maniabilité rapide

écran TFT 5 pouces

présentation raffinée

guidon étroit

Comparaison des prix Prix moyen du marché Suzuki GSX-8S vs Honda CB1000R Black Edition

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Honda CB1000R Black Edition 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 94 days for a Honda CB1000R Black Edition. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 5 reviews for the Honda CB1000R Black Edition since model year 2021. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 11/8/2022 and now has more than 47,300 views. This compares to more than 97,700 views for the first review on Honda CB1000R Black Edition published on 11/2/2020.

Prix Suzuki GSX-8S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB1000R Black Edition

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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