KTM 250 EXC-F 2016 vs. KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

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Vue d’ensemble - KTM 250 EXC-F 2016 vs KTM 250 EXC 2016

The KTM 250 EXC-F 2016 and the KTM 250 EXC 2016 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some key differences between the two models.

In terms of engine and drive train, the KTM 250 EXC-F has a larger bore of 78 mm compared to the 66.4 mm bore of the KTM 250 EXC. This means that the EXC-F has a larger piston diameter, which can result in increased power and torque. Additionally, the EXC-F has a shorter stroke of 52.3 mm compared to the 72 mm stroke of the EXC. A shorter stroke can result in higher revving capabilities and increased performance.

Both models have electric starters, but the EXC also has a kick starter option. This can be useful in situations where the electric starter fails or the battery is dead. Both models have a chain transmission system and a single cylinder engine with a displacement of around 250 cc.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and WP brand suspension at the rear. This ensures excellent handling and stability on different terrains.

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

Both models have a steel frame with a central tube design, which provides strength and durability. The dimensions and weights of the two models are also similar, with a 21-inch front tire diameter, 140 mm rear tire width, and an 18-inch rear tire diameter. The wheelbase is 1482 mm for both models, and the seat height is slightly higher for the EXC-F at 970 mm compared to 960 mm for the EXC.

In terms of weight, the EXC-F is slightly heavier at 105.5 kg compared to the 101.9 kg dry weight of the EXC. Both models have a fuel tank capacity of around 9-9.5 liters.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each model.

The KTM 250 EXC-F is known for being easy to ride in every respect. Its traction and power delivery are unbeatable, making it a great choice for beginners. It also offers better line holding capabilities compared to 2-stroke models. Despite its weight, it still offers good handling.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

On the other hand, the KTM 250 EXC is known for its high performance and lively handling. It has a simple design, which can make it more challenging to handle under extreme loads. However, it also offers lower vibrations due to its new motor with a balancer shaft.

In terms of weaknesses, the KTM 250 EXC-F can be quite expensive, almost as much as a "big" enduro bike. Additionally, lifting the front wheel over obstacles requires better riding technique compared to the 350 or 450 models.

The KTM 250 EXC, compared to the four-stroke models, can be more strenuous to ride on long stages. Its engine response is good but not as clean as the four-stroke models. It also has less torque in the rev range compared to the 300 model, which may not be suitable for less experienced riders.

In conclusion, the KTM 250 EXC-F and the KTM 250 EXC are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The EXC-F is easier to ride and offers unbeatable traction and power delivery, while the EXC offers high performance and lively handling. Riders should consider their skill level and preferences when choosing between the two models.

Caractéristiques techniques KTM 250 EXC-F 2016 par rapport à KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC-F 2016
KTM 250 EXC 2016

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage78 mmAlésage66.4 mm
CourseCourse52.3 mmCourse72 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique, Kick
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps2 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée249.91 cm³Cylindrée249 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTube centralType de cadreTube central

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant90 mmLargeur du pneu avant90 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant90 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant21 poucesDiamètre du pneu avant21 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière140 mmLargeur du pneu arrière140 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière80 %Hauteur du pneu arrière80 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière18 poucesDiamètre du pneu arrière18 pouces
EmpattementEmpattement1,482 mmEmpattement1,482 mm
Hauteur de selleHauteur de selle970 mmHauteur de selle960 mm
Poids à secPoids à sec105.5 kgPoids à sec101.9 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant9 lCapacité du réservoir de carburant9.5 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 250 EXC-F 2016

KTM 250 EXC-F 2016

Le petit quatre-temps a particulièrement bien profité de la grande mise à jour de 2017. En effet, KTM a pu augmenter encore la puissance de cette machine poussive. Désormais, même les pilotes qui la trouvaient jusqu'à présent un peu trop faible peuvent à nouveau l'essayer. Bien sûr, elle est devenue encore plus souple et tous les nouveaux points forts des modèles 2017 s'appliquent aussi à elle. Mais avec ses 40 CV, elle a élargi son groupe cible plus nettement que les autres modèles 17.

Facile à conduire - à tous points de vue

traction et développement de la puissance imbattables

les débutants tiennent plus facilement la ligne avec elle qu'avec les 2 temps

en termes de maniement, peu de différence de poids avec les 2 temps.

En fait, c'est une moto formidable pour les débutants, mais équipée comme les "grandes", elle est aussi presque aussi chère qu'une "grande" enduro

soulever la roue avant par-dessus les obstacles demande une meilleure technique de conduite qu'avec une 350 ou une 450.

KTM 250 EXC 2016

KTM 250 EXC 2016

Le "grand" moteur deux temps a été redéveloppé en 2017 et est utilisé sur les 250 et 300. Le démarreur électrique n'est plus "bridé" mais intégré de manière compacte. Le moteur de la 250 reste fidèle à sa ligne et a gagné en puissance sur toute la plage de régime. La moto offre un haut niveau de perfection et, entre les mains d'un expert, elle est une machine gagnante imbattable et indestructible. Assez forte pour les professionnels ! 300 pour la fraction rapide pas vraiment nécessaire. Un grand plus pour le confort de conduite grâce au nouvel arbre d'équilibrage : nettement moins de vibrations !

puissance élevée combinée à une maniabilité poussive

structure simple - donc la plus dure à supporter en cas de charge extrême

vibrations réduites grâce au nouveau moteur avec arbre d'équilibrage

Comparé au quatre-temps, il est toujours plus fatigant à conduire sur les longues étapes

la réponse du moteur est "bonne", mais pas aussi propre que sur le quatre-temps

comparé au 300, il manque de couple à bas régime, surtout pour les pilotes moins expérimentés.

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 250 EXC-F vs KTM 250 EXC

There are a few key differences between a KTM 250 EXC-F 2016 and a KTM 250 EXC 2016. It takes less time to sell a KTM 250 EXC-F with 44 days compared to 57 days for a KTM 250 EXC. Since model year 2007 1000PS.de editors have written 14 reviews for the KTM 250 EXC-F and 14 reviews for the KTM 250 EXC since model year 2010. The first review for the KTM 250 EXC-F was published on 7/5/2006 and now has more than 25,200 views. This compares to more than 20,600 views for the first review on KTM 250 EXC published on 7/25/2004.

Prix KTM 250 EXC-F

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix KTM 250 EXC

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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