Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

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Vue d’ensemble - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2016

The Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 are both enduro motorcycles from Triumph. While they share some similarities in terms of engine type, front suspension, front tire diameter, and rear tire diameter, there are several notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 800 XRT 2019 is equipped with an in-line three-cylinder engine with a displacement of 799cc. It has a bore of 74mm and a stroke of 61.9mm, producing a maximum power of 95 HP and a torque of 79 Nm. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 features a larger in-line three-cylinder engine with a displacement of 1215cc. It has a bore of 85mm and a stroke of 71.4mm, delivering a higher power output of 139 HP and a torque of 123 Nm. This makes the Tiger Explorer XRT more powerful and torquey compared to the Tiger 800 XRT.

In terms of transmission, the Tiger 800 XRT 2019 is equipped with a chain transmission, while the Tiger Explorer XRT 2016 features a prop shaft transmission. This difference in transmission systems may result in variations in the overall riding experience and maintenance requirements.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Both models feature upside-down telescopic forks for the front suspension. However, the Tiger 800 XRT 2019 utilizes Showa suspension components with a 43mm diameter and 180mm of travel, while the Tiger Explorer XRT 2016 features WP suspension components with a larger 48mm diameter and 190mm of travel. This suggests that the Tiger Explorer XRT may offer a slightly smoother and more capable suspension system, which can be beneficial for off-road riding.

In terms of chassis, both models feature a steel tubular frame. The rake and trail measurements are also similar, with the Tiger 800 XRT having a rake of 66.2 degrees and a trail of 86.6mm, and the Tiger Explorer XRT having a rake of 66.9 degrees and a trail of 99.2mm. These measurements indicate that the Tiger Explorer XRT may offer slightly more stability and a longer wheelbase compared to the Tiger 800 XRT.

Both models are equipped with double disk brakes at the front, branded by Brembo. This suggests that both bikes offer reliable and powerful braking performance. Additionally, both models come with advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Tiger Explorer XRT 2016 also features electronically adjustable suspension, dynamic suspension, ride by wire, and additional riding modes, making it a more technologically advanced option compared to the Tiger 800 XRT 2019.

In terms of dimensions and weights, the Tiger Explorer XRT 2016 has a slightly larger fuel tank capacity of 20 liters compared to the 19 liters of the Tiger 800 XRT 2019. The seat height of the Tiger Explorer XRT is also higher, ranging from 837mm to 857mm, compared to the 810mm to 830mm seat height of the Tiger 800 XRT. These differences in dimensions may result in variations in rider comfort and ergonomics.

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

In terms of strengths, the Tiger 800 XRT 2019 boasts a powerful engine, easy handling, full comfort equipment, a pleasant seating position, five different riding modes, and the ability to deactivate traction control and ABS. On the other hand, the Tiger Explorer XRT 2016 is praised for its three-cylinder engine with plenty of power, high level of comfort, electrically height-adjustable windshield, changeable riding modes, traction control, and sporty braking system.

However, the Tiger 800 XRT 2019 does have a few weaknesses, including a color TFT display that is not optimally anti-reflective and limited slope clearance. The Tiger Explorer XRT 2016, on the other hand, is criticized for its high weight and potentially confusing optics.

In conclusion, while both the Triumph Tiger 800 XRT 2019 and the Triumph Tiger Explorer XRT 2016 are capable enduro motorcycles, they have distinct differences in terms of engine power, transmission, suspension, chassis, and advanced rider assistance systems. These differences may influence the overall riding experience, comfort, and performance of each model.

Caractéristiques techniques Triumph Tiger 800 XRT 2019 par rapport à Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage85 mm
CourseCourse61.9 mmCourse71.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur95 chPuissance du moteur139 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,300 tr/min
CoupleCouple79 NmCouple123 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple8,050 tr/minTr/min au couple6,200 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.3 Taux de compression11.04
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée799 cm³Cylindrée1,215 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre48 mm
DébattementDébattement180 mmDébattement190 mm
AjustementAjustementCompression, DétenteAjustementCompression, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueShowaMarqueWP
DébattementDébattement170 mmDébattement193 mm
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche66.2 degréAngle de tête de fourche66.9 degré
ChasseChasse86.6 mmChasse99.2 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre305 mmDiamètre305 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre282 mm
PistonPistonPiston uniquePistonDouble piston
MarqueMarqueNissinMarqueNissin

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Suspension dynamique, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant100 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant90 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,215 mmLongueur2,230 mm
LargeurLargeur865 mmLargeur830 mm
HauteurHauteur1,350 mmHauteur1,400 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,520 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle837 mm
Hauteur de selle jusqu’àHauteur de selle jusqu’à830 mmHauteur de selle jusqu’à857 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant19 lCapacité du réservoir de carburant20 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

La Tiger 800 XRt n'est pas seulement le modèle haut de gamme de la gamme Tiger 800, un peu plus orienté vers la route, elle est aussi le modèle le plus vendu - et cela pourrait bien rester le cas avec le nouveau modèle. Avec une roue avant de 19 pouces et un mode tout-terrain, les excursions en tout-terrain ne sont pas un problème, tandis que la conduite sur route et les voyages lointains sont adoucis par un luxe incroyable. En plus de légères retouches esthétiques, il y a maintenant un pare-brise facilement réglable en hauteur et 5 modes de conduite. Un éclairage entièrement à LED et un panneau de commande rétroéclairé. Les modèles haut de gamme XRt et XCa sont dotés en exclusivité de l'éclairage à LED, de l'unité de commande rétro-éclairée ainsi que des poignées et de la selle chauffantes.

moteur puissant

maniement simple

équipement confort complet

position de conduite agréable

cinq modes de conduite différents

contrôle de traction et ABS désactivables

Écran TFT couleur pas parfaitement antireflet

peu d'angle d'inclinaison maximum

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Triumph Tiger Explorer XRT 2016

Le segment des motos de tourisme s'est considérablement assoupli en matière de motorisation - à côté des deux cylindres typiques, il existe déjà des quatre cylindres en forme de R et de V, et Triumph doit désormais partager la caractéristique unique du trois cylindres en ligne avec deux autres constructeurs (MV Agusta Turismo Veloce et Yamaha Tracer 900). Sur la Tiger Explorer XRt, le gros moteur trois cylindres de 1215 centimètres cubes est en tout cas très puissant, tout en étant très cultivé. La sonorité déjà fait comprendre qu'il y a quelque chose d'autre qui arrive et avec 140 CV, la grande tigresse n'est pas du tout sous-motorisée. Et grâce à la bonne réactivité, les virages serrés ne posent aucun problème malgré le poids imposant. En ce qui concerne le confort, on ne peut rien reprocher à la version XRt, qui est très bien équipée et qui dispose même d'un pare-brise réglable en hauteur électriquement.

Moteur trois cylindres avec beaucoup de punch

confort élevé

pare-brise réglable en hauteur électriquement

modes de conduite interchangeables

contrôle de traction

système de freinage sportif

poids élevé

optique pouvant être confondue

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger Explorer XRT

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XRT 2019 and a Triumph Tiger Explorer XRT 2016. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer XRT with 74 days compared to 92 days for the Triumph Tiger 800 XRT. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Triumph Tiger 800 XRT and 2 reviews for the Triumph Tiger Explorer XRT since model year 2016. The first review for the Triumph Tiger 800 XRT was published on 5/5/2015 and now has more than 18,900 views. This compares to more than 18,900 views for the first review on Triumph Tiger Explorer XRT published on 9/10/2016.

Prix Triumph Tiger 800 XRT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Tiger Explorer XRT

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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