Ducati Multistrada 950 S 2019 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

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Vue d’ensemble - Ducati Multistrada 950 S 2019 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

The Ducati Multistrada 950 S 2019 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 are both enduro motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the Ducati Multistrada 950 S 2019, it boasts a powerful V-twin engine with a displacement of 937cc and an impressive engine power of 113 HP. The engine is known for its refined performance and is paired with a chain transmission. The suspension system includes an upside-down telescopic fork in the front with a diameter of 48mm and a travel of 170mm. The rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 170mm. The frame is made of steel, ensuring stability and durability. The braking system consists of double disk brakes from Brembo. The Multistrada 950 S is equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, electronically adjustable suspension, riding modes, quickshifter, and traction control. It has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The seat height is 820mm, and the dry weight with ABS is 207kg. The fuel tank capacity is 20 liters, providing ample range for long rides. Additional equipment includes an adjustable windscreen.

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 features a V-twin engine with a displacement of 853cc and an engine power of 80 HP. The engine is known for its confident performance and is paired with a prop shaft transmission. The front suspension consists of an upside-down telescopic fork with a diameter of 41mm and a travel of 170mm. The rear suspension features a swing arm with a monoshock absorber and a travel of 170mm. The frame is made of steel, ensuring stability and durability. The braking system includes double disk brakes from Brembo. The V85 TT Travel is equipped with ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. It has a 19-inch front tire diameter and a 17-inch rear tire diameter. The seat height is 830mm, and the dry weight with ABS is 208kg. The fuel tank capacity is slightly larger than the Multistrada at 21 liters. Additional equipment includes heated grips and LED headlights.

In terms of strengths, the Ducati Multistrada 950 S 2019 stands out with its electronically adjustable Skyhook chassis, elegant design inspired by its larger 1260 sisters, powerful and refined engine, stable brakes, comfortable seating position, comprehensive electronics package, and a good, height-adjustable windshield. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 impresses with its confident engine and good sound, maintenance-free Krdan drive, excellent brakes, good electronics package, well-balanced handling, off-road capability, pleasant ergonomics, splendid looks with noble style elements, and a well-packaged travel package.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

However, both motorcycles have their weaknesses. The Ducati Multistrada 950 S 2019 is relatively expensive and may not appeal to riders who prefer a saddle that is not integrated deep into the machine. It is also not particularly suitable for off-road use as an enduro motorcycle. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a windshield that can only be adjusted with tools, making it less convenient for on-the-go adjustments. Additionally, the digital rev counter may not be particularly easy to read for some riders.

In conclusion, both the Ducati Multistrada 950 S 2019 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 offer unique features and strengths. The Multistrada 950 S excels in its powerful engine, advanced electronics, and comfortable riding position, while the V85 TT Travel impresses with its confident engine, off-road capability, and stylish design. Riders should consider their preferences and intended use to determine which motorcycle suits them best.

Caractéristiques techniques Ducati Multistrada 950 S 2019 par rapport à Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Ducati Multistrada 950 S 2019
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage94 mmAlésage84 mm
CourseCourse67.5 mmCourse77 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur113 chPuissance du moteur80 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple96.2 NmCouple80 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,750 tr/minTr/min au couple5,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression10.5
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayagedisque unique
TransmissionTransmissionChaîneTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre2
SoupapesSoupapesDesmodromique, DOHCSoupapesOHV
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée853 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre48 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurdirect
DébattementDébattement170 mmDébattement170 mm
AjustementAjustementCompression, Précharge, DétenteAjustementPrécharge
MatériauMatériauAluminiumMatériauAcier

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre265 mmDiamètre260 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, suspension à réglage électronique, Modes de conduite, Quickshifter, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,594 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle820 mmHauteur de selle830 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)207 kgPoids à sec (avec ABS)208 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)230 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)229 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Équipement

ÉquipementÉquipementpare-brise réglableÉquipementPoignées chauffantes, Phares LED

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Multistrada 950 S 2019

Ducati Multistrada 950 S 2019

La Multistrada 950 S combine habilement plusieurs modèles Ducati en une moto d'aventure de classe moyenne supérieure. Elle reprend l'esthétique de la grande Multistrada 1260, ce qui lui confère bien sûr un énorme prestige. Le moteur de 114 ch provient de la série Hypermotard et bien que la petite Multi S doive transporter 30 kilos de plus que l'Hypermotard 950, elle peut être conduite de manière très rapide. Il devrait être évident que le confort est très important sur une moto d'aventure. Équipée d'une électronique riche, elle est capable de faire tout ce qu'une moto de tourisme moderne doit faire et offre en plus une option extrêmement raffinée avec la suspension Skyhook à réglage électronique.

Châssis Skyhook à réglage électronique

look élégant des grandes sœurs 1260

moteur cultivé

freins solides

position de conduite confortable

pack électronique complet

bonne bulle réglable en hauteur.

cher

la selle intégrée profondément dans la machine n'est pas du goût de tout le monde

pour une enduro, à peine apte au tout-terrain

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Avec la V85 TT Travel, Moto Guzzi montre de manière impressionnante, comme avec la V85 TT traditionnelle, comment allier modernité et tradition. Des éléments de style typiques rappellent habilement l'héritage presque centenaire, la peinture noble Sabbia Namib de la Travel s'y adapte parfaitement, tandis que la technique de pointe fait de la V85 TT une moto d'aventure crédible. Le moteur convainc par sa souveraineté plutôt que par sa sportivité pointue, la maniabilité est neutre et docile et les talents en off-road sont remarquables. À cela s'ajoutent un package électronique bien ficelé, d'excellents freins et une ergonomie réussie. Le package Travel a été bien pensé avec un set de valises, un pare-brise plus grand, des poignées chauffantes, des phares supplémentaires à LED et le système multimédia MIA - et le cardan, unique dans cette catégorie, fait du Travel le compagnon de voyage idéal !

Moteur souverain avec une bonne sonorité

entraînement Krdan sans entretien

excellents freins

bon package électronique

maniement équilibré

talent offroad disponible

ergonomie agréable

optique magnifique avec des éléments de style nobles

package Travel bien ficelé

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

compte-tours numérique pas très lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Multistrada 950 S vs Moto Guzzi V85 TT Travel

There are a few key differences between a Ducati Multistrada 950 S 2019 and a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Multistrada 950 S with 99 days compared to 159 days for a Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 5 reviews for the Ducati Multistrada 950 S and 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel since model year 2020. The first review for the Ducati Multistrada 950 S was published on 10/3/2018 and now has more than 65,500 views. This compares to more than 17,900 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT Travel published on 4/16/2020.

Prix Ducati Multistrada 950 S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Moto Guzzi V85 TT Travel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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