Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

Loading...

Vue d’ensemble - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Hypermotard 939 2018

The Ducati Hypermotard 950 model year 2019 and the Ducati Hypermotard 939 model year 2018 are both supermoto bikes with similar technical specifications. They both have a V2 engine type, 2 cylinders, and a displacement of 937cc. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Hypermotard 950 2019 has a slight advantage with 114 HP compared to the 110 HP of the Hypermotard 939 2018. The torque is also slightly higher in the 950 model with 96 Nm compared to 95 Nm in the 939 model.

Both models have the same suspension setup, with an upside-down telescopic fork in the front and a single swing arm with a monoshock in the rear. The travel and adjustment options are also identical, with 170mm of travel in the front and 150mm in the rear, and both have preload and rebound adjustment.

The chassis of both models is made of steel and has a tubular frame type. This provides a sturdy and stable foundation for the bikes.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

In terms of brakes, both models have double disk brakes in the front with a diameter of 320mm. The technology used is radial and monoblock, and the brand is Brembo. This ensures excellent braking performance and control.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Hypermotard 950 2019 has a more comprehensive package compared to the Hypermotard 939 2018. The 950 model includes ABS, riding modes, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The 939 model, on the other hand, only has ABS.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire width and diameter, as well as the same wheelbase and seat height. However, there is a slight difference in weight. The Hypermotard 950 2019 has a dry weight of 178 kg with ABS, while the Hypermotard 939 2018 has a dry weight of 181 kg with ABS. The kerb weight, including ABS, is the same for both models at 204 kg.

In terms of strengths, the Hypermotard 950 2019 is praised for its powerful V2 engine, superb looks, comprehensive electronics package, potent chassis and brake components, and surprising suitability for everyday use. It is also commended for its high-quality workmanship.

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

The Hypermotard 939 2018 is praised for its engine full of character, lots of torque, terrific sound, beautiful looks, and star potential at motorbike meetings. It is also considered a fun supermoto with lots of technology.

In terms of weaknesses, the Hypermotard 950 2019 is criticized for features such as automatic gearshift being available at an extra cost.

The Hypermotard 939 2018 has some weaknesses including a fork that is too soft, a high seat, difficulty starting when cold, and an outdated LCD display.

Overall, the Ducati Hypermotard 950 2019 offers some improvements over the Ducati Hypermotard 939 2018, particularly in terms of engine power, advanced rider assistance systems, and overall refinement. However, both models have their own strengths and weaknesses, and it ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two.

Caractéristiques techniques Ducati Hypermotard 950 2019 par rapport à Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 939 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurV
AlésageAlésage94 mmAlésage94 mm
CourseCourse67.5 mmCourse67.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur114 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,000 tr/minTr/min à la puissance max.9,000 tr/min
CoupleCouple96 NmCouple95 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,250 tr/minTr/min au couple7,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression13.3 Taux de compression13.1
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DegrésDegrés90 Degrés90
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDesmodromiqueSoupapesDesmodromique
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée937 cm³Cylindrée937 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre45 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement170 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
MarqueMarqueSachsMarqueSachs
DébattementDébattement150 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente
MatériauMatériauAluminiumMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial, Monobloc
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre245 mm
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,100 mmLongueur2,100 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur860 mm
HauteurHauteur1,150 mmHauteur1,150 mm
EmpattementEmpattement1,493 mmEmpattement1,493 mm
Hauteur de selleHauteur de selle870 mmHauteur de selle870 mm
Poids à sec (avec ABS)Poids à sec (avec ABS)178 kgPoids à sec (avec ABS)181 kg
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)204 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)204 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14.5 lCapacité du réservoir de carburant16 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Une vraie moto de poseur qui n'a pas besoin de se cacher sur la route. Au guidon de la Ducati Hypermotard, on se sent automatiquement plus cool - cela commence en allumant le magnifique V2 et se termine lorsque l'on descend de la selle, complètement épuisé. En effet, en comparaison avec d'autres supermotos, la Ducati Hypermotard 950 veut être conduite avec détermination et cela demande une concentration permanente. Mais elle est récompensée par des accélérations brutales et une tenue de route stable dans les virages - quelle que soit la vitesse. Si l'on veut être encore plus sportif et faire de temps en temps un détour par la piste de course, il faut opter pour la variante SP. Mais pour les chasseurs de petites routes qui ont confiance en eux, c'est un excellent choix !

V2 puissant

look magnifique

pack électronique complet

composants de suspension et de freinage puissants

étonnamment adapté à un usage quotidien

finition de haute qualité

Caractéristiques comme le changement de vitesse automatique en supplément

Ducati Hypermotard 939 2018

Ducati Hypermotard 939 2018

La Ducati Hypermotard 939 est une véritable star hollywoodienne qui a déjà joué dans 21 films ou séries télévisées. Sur le plateau du comparatif 2018 des naked bikes, elle a également volé la vedette à la plupart des motos grâce à son look. Comme il se doit pour une starlette hollywoodienne, la Ducati peut toutefois se montrer un peu garce de temps en temps. Ainsi, il est difficile de démarrer à froid et dans les virages rapides, elle devient un peu nerveuse à cause de sa fourche souple. Mais si l'on vient à bout du taureau, le sentiment de bonheur est indescriptible et l'on est récompensé par un magnifique son V2 Testastretta. Son plus gros défaut est peut-être son écran LCD obsolète, qui ne correspond pas du tout à la composition du design italien.

moteur de caractère

beaucoup de couple

son grandiose

optique magnifique

potentiel de star au rassemblement de motards

supermoto amusante avec beaucoup de technique

Fourche trop souple

selle haute

démarrage difficile à froid

écran LCD obsolète

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Hypermotard 939

There are a few key differences between a Ducati Hypermotard 950 2019 and a Ducati Hypermotard 939 2018. In terms of price, the actual average price of a Ducati Hypermotard 950 2019 is about 4% higher. A Ducati Hypermotard 950 2019 experiences a loss of 20 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 570 USD for a Ducati Hypermotard 939 2018. Compared to Ducati Hypermotard 939 2018 there are less Ducati Hypermotard 950 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 6. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 950 with 79 days compared to 89 days for a Ducati Hypermotard 939. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Ducati Hypermotard 950 and 2 reviews for the Ducati Hypermotard 939 since model year 2016. The first review for the Ducati Hypermotard 950 was published on 10/3/2018 and now has more than 65,500 views. This compares to more than 62,700 views for the first review on Ducati Hypermotard 939 published on 3/3/2016.

Prix Ducati Hypermotard 950

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Ducati Hypermotard 939

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH