KTM 690 Duke 2018 vs. Yamaha MT-07 2023

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke 2018 vs Yamaha MT-07 2023

The KTM 690 Duke 2018 and the Yamaha MT-07 2023 are both naked bikes that offer powerful engines and are suitable for everyday use. They also have various technical aids and provide a smooth running experience.

In terms of engine power, the KTM 690 Duke 2018 has 73 horsepower, while the Yamaha MT-07 2023 has a slightly higher power of 73.4 horsepower. Both bikes have liquid cooling systems and single-cylinder engines, although the Yamaha MT-07 2023 has two cylinders instead of one. The KTM 690 Duke 2018 has a displacement of 690ccm, while the Yamaha MT-07 2023 has a slightly smaller displacement of 689ccm.

When it comes to suspension, both bikes have a swing arm rear suspension and a monoshock absorber. However, the KTM 690 Duke 2018 has an upside-down telescopic fork front suspension, while the Yamaha MT-07 2023 has a regular telescopic fork front suspension.

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

In terms of chassis, the KTM 690 Duke 2018 has a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability. On the other hand, the Yamaha MT-07 2023 has a steel frame, which is also sturdy but may not be as lightweight as the chromium-molybdenum frame.

When it comes to brakes, the KTM 690 Duke 2018 has larger front brakes with a diameter of 320mm, while the Yamaha MT-07 2023 has slightly smaller front brakes with a diameter of 298mm. However, the Yamaha MT-07 2023 has the advantage of having ABS as an advanced rider assistance system, which the KTM 690 Duke 2018 does not have.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120mm and front tire diameter of 17 inches. However, the Yamaha MT-07 2023 has a wider rear tire with a width of 180mm, compared to the 160mm width of the KTM 690 Duke 2018. The wheelbase of the KTM 690 Duke 2018 is slightly longer at 1466mm, compared to the 1400mm wheelbase of the Yamaha MT-07 2023. The seat height of the KTM 690 Duke 2018 is also slightly higher at 835mm, compared to the 805mm seat height of the Yamaha MT-07 2023. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 690 Duke 2018 is praised for its powerful engine, suitability for everyday use, many technical aids, maneuverability, and smooth running. On the other hand, the Yamaha MT-07 2023 is praised for its easy-to-read and beautiful display, charismatic engine, versatile sitting position, harmonious and pleasant riding experience, and good brakes.

In terms of weaknesses, some may consider the KTM 690 Duke 2018 to not be a "real" single-cylinder Duke. On the other hand, the Yamaha MT-07 2023 is criticized for its lax chassis with insufficient damping, intransparent gearshift feeling, non-intuitive operation, lack of traction control, inactive seating position, and slightly too soft seat on long journeys.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke 2018 par rapport à Yamaha MT-07 2023

KTM 690 Duke 2018
Yamaha MT-07 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur73.4 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,750 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée689 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DébattementDébattement135 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement135 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreAcier

Freins avant

DiamètreDiamètre320 mmDiamètre298 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre240 mmDiamètre245 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,400 mm
Hauteur de selleHauteur de selle835 mmHauteur de selle805 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant14 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke 2018

KTM 690 Duke 2018

Si l'on considère le point de départ de la famille KTM Duke, la 690 Duke représente un progrès incroyable. Le moteur est extrêmement raffiné et en même temps très puissant pour un monocylindre homologué pour la route. Malgré toute la technologie embarquée, elle reste une moto très légère et peut presque être considérée comme un jouet (dans le bon sens du terme). Seule sa position de conduite divise les opinions, car les supermotos d'autrefois sont devenues avec la Duke 4 en 2012 une naked bike presque docile avec une position de conduite orientée vers la roue avant. L'avantage : le quotidien et les longues randonnées ne devraient pas poser de problème sur la Duke actuelle.

moteur puissant

adapté au quotidien

nombreuses aides techniques

maniable

silencieux

pour certains, pas une "vraie" Duke monocylindre

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

En cette année modèle 2023, la MT-07 est toujours une bonne moto universelle. Son problème, c'est la concurrence féroce. En comparaison directe, le moteur semble aujourd'hui un peu mou et les caractéristiques / options un peu vides. La bonne position d'assise et la maniabilité sans complications sont toujours appréciables.

Ecran lisible et agréable

Moteur charismatique

Position de conduite très bien adaptée aux différents pilotes

La moto n'est pas spectaculaire mais se conduit de manière harmonieuse et agréable

Bon freinage

Châssis mou - pas assez d'amortissement

sensation de changement de vitesse un peu opaque

commandes pas intuitives

absence de contrôle de traction

position de conduite inactive

selle un peu trop molle sur les longs trajets

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a KTM 690 Duke 2018 and a Yamaha MT-07 2023. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. Compared to Yamaha MT-07 2023 there are less KTM 690 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 14 compared to 166. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 41 days compared to 82 days for the KTM 690 Duke. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 29 reviews for the KTM 690 Duke and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the KTM 690 Duke was published on 9/28/2007 and now has more than 14,800 views. This compares to more than 12,600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 11/4/2013.

Prix KTM 690 Duke

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Yamaha MT-07

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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