Kawasaki Z900 2018 vs. Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

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Vue d’ensemble - Kawasaki Z900 2018 vs Honda CB750 Hornet 2023

The Kawasaki Z900 2018 and the Honda CB750 Hornet 2023 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience.

Starting with the engine and drive train, the Kawasaki Z900 2018 is equipped with a powerful in-line engine that delivers 125.4 HP and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 features an in-line crankpin offset engine with slightly lower power at 92 HP and torque at 75 Nm. Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling, ensuring optimal performance.

In terms of suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. The rear suspension is equipped with a monoshock and offers adjustment options such as preload and rebound in the case of the Kawasaki Z900 2018, and only preload in the case of the Honda CB750 Hornet 2023.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

When it comes to the chassis, both bikes feature steel frames, providing stability and durability. The Kawasaki Z900 2018 has a slightly longer wheelbase at 1450 mm compared to the Honda CB750 Hornet 2023 with a wheelbase of 1420 mm. Both bikes have a comfortable seat height of 795 mm.

In terms of braking, both bikes have double disc brakes at the front with four pistons. The Kawasaki Z900 2018 has a larger front brake diameter at 300 mm compared to the Honda CB750 Hornet 2023 with a diameter of 296 mm. The Kawasaki Z900 2018 utilizes petal technology for its front brakes, while the Honda CB750 Hornet 2023 uses radial technology.

In terms of assistance systems, both bikes are equipped with ABS for enhanced safety. However, the Honda CB750 Hornet 2023 offers more advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, traction control, and anti-wheelie, providing a higher level of electronic control.

Moving on to the dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120 mm and diameter of 17 inches. However, the Kawasaki Z900 2018 has a wider rear tire at 180 mm compared to the Honda CB750 Hornet 2023 with a width of 160 mm. Both bikes have a similar seat height of 795 mm. The Kawasaki Z900 2018 weighs slightly more at 210 kg compared to the Honda CB750 Hornet 2023 at 190 kg.

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 2018 is praised for its powerful and silky engine, great sound, sharp and sporty look, low seating position, and easy handling and maneuverability. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 is commended for its powerful high-torque engine, good brakes, comfortable seating position, agile handling, well-balanced chassis, extensive electronics, and affordable optional quickshifter. Additionally, the Honda CB750 Hornet 2023 is highly regarded for its excellent price.

However, the Kawasaki Z900 2018 does have some weaknesses, including the lack of traction control and a knee angle that may be strenuous for tall riders during long rides. On the other hand, the Honda CB750 Hornet 2023 is criticized for its steel box swing arm, which may not be particularly visually appealing.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2018 and the Honda CB750 Hornet 2023 offer exciting naked bike options with their own set of strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between these two models.

Caractéristiques techniques Kawasaki Z900 2018 par rapport à Honda CB750 Hornet 2023

Kawasaki Z900 2018
Honda CB750 Hornet 2023

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage73.4 mmAlésage87 mm
CourseCourse56 mmCourse63.5 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur125.4 chPuissance du moteur92 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.9,500 tr/minTr/min à la puissance max.9,500 tr/min
CoupleCouple98.6 NmCouple75 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,700 tr/minTr/min au couple7,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.8 Taux de compression11
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres4Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée948 cm³Cylindrée755 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm
DébattementDébattement120 mmDébattement130 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement140 mmDébattement150 mm
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche25 degré
ChasseChasse105 mmChasse99 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre300 mmDiamètre296 mm
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique
TechnologieTechnologiePétaleTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre250 mmDiamètre240 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,070 mmLongueur2,090 mm
LargeurLargeur820 mmLargeur780 mm
HauteurHauteur1,065 mmHauteur1,085 mm
EmpattementEmpattement1,450 mmEmpattement1,420 mm
Hauteur de selleHauteur de selle795 mmHauteur de selle795 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)210 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)190 kg
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Dans le segment très concurrentiel des naked bikes, la Z900 joue dans la cour des grands. Son moteur, en particulier, est absolument grandiose, incroyablement soyeux et offre une puissance élevée à tous les régimes - comme il se doit pour un quatre cylindres japonais. Son look sportif et agressif s'y prête bien. Elle renonce aux fioritures électroniques, mais offre néanmoins une grande sécurité dans les virages, au freinage et en sortie d'accélération. La selle basse profite surtout aux petits pilotes, mais les grands pilotes pourraient regretter un angle du genou plus plat sur les longs trajets. Le faible poids et la compacité de la Z900 la rendent particulièrement maniable et facile à manier. Un canon sportif dont le prix est également très attractif

Moteur puissant et soyeux

son exceptionnel

châssis

look sportif affûté

position de conduite basse

maniabilité et maniabilité faciles

Absence de contrôle de traction

angle du genou fatigant à la longue pour les pilotes de grande taille

Honda CB750 Hornet 2023

Honda CB750 Hornet 2023

La nouvelle Hornet 750 est une naked bike vraiment réussie, qui se place au-dessus de la plupart de ses concurrentes dans la catégorie des motos d'entrée de gamme supérieures grâce à son moteur merveilleusement agile et puissant, à sa maniabilité et à son châssis équilibrés, à sa position de conduite agréable et, surtout, à son équipement électronique très complet. En fait, elle est déjà très proche de la classe moyenne, seuls le bras oscillant ennuyeux et le pneu arrière étroit de 160 cm3 (qui aide toutefois énormément à la maniabilité) ne correspondent pas tout à fait à ce segment. Cependant, elle est à peine plus chère que les modèles d'entrée de gamme, mais plutôt quelques, voire plusieurs milliers de dollars moins chère que la classe moyenne. Cela en fait une offre imbattable !

moteur puissant et entraînant

bons freins

position de conduite confortable

maniabilité agile

châssis équilibré

électronique complète

Quickshifter avantageux en option

excellent prix

Bras oscillant en acier pas très sexy

Comparaison des prix Prix moyen du marché Kawasaki Z900 vs Honda CB750 Hornet

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2018 and a Honda CB750 Hornet 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2018 is about 14% higher. Compared to Honda CB750 Hornet 2023 there are less Kawasaki Z900 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 55 compared to 76. It takes less time to sell a Honda CB750 Hornet with 60 days compared to 112 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 15 reviews for the Honda CB750 Hornet since model year 2023. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 57,900 views for the first review on Honda CB750 Hornet published on 9/8/2022.

Prix Kawasaki Z900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda CB750 Hornet

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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