BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1200 RS 2018

The BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R 1200 RS 2018 are both impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses.

Starting with the BMW R 1250 GS 2019, it boasts an extremely high-torque boxer engine with a displacement of 1254cc. This engine delivers a powerful 136 horsepower and 143 Nm of torque, providing excellent acceleration and performance. The sound of the engine is also highly praised by riders. Additionally, the comfortable seating position of the R 1250 GS makes it suitable for long distances, allowing riders to enjoy extended rides without discomfort. The braking performance is stable and reliable, ensuring safe stops even in challenging conditions. The motorcycle also offers good weather protection, shielding the rider from wind and rain. Another notable feature is the inclusion of a colour TFT display and LED headlights as standard, enhancing the overall riding experience.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

On the other hand, the BMW R 1200 RS 2018 excels in precise and stable handling, making it a joy to ride on twisty roads. The seating position is comfortable, allowing riders to enjoy long journeys without feeling fatigued. The wind protection is also great, reducing wind buffeting and enhancing rider comfort. With the Wunderlich conversion, the R 1200 RS can have a very sporty and sleek look overall, adding to its appeal.

However, the BMW R 1250 GS 2019 does have some weaknesses. The standard equipment is manageable, and there is a long surcharge list for additional features, which can increase the overall cost of the motorcycle. Additionally, some riders find the appearance of the R 1250 GS to be jagged and lacking elegance.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Similarly, the BMW R 1200 RS 2018 has a weakness in terms of knee angle. Riders with long legs may find the knee angle somewhat compact, which can lead to discomfort during long rides.

In conclusion, both the BMW R 1250 GS 2019 and the BMW R 1200 RS 2018 are impressive motorcycles with their own set of strengths and weaknesses. The R 1250 GS excels in its powerful engine, comfortable seating position, stable braking performance, and good weather protection. On the other hand, the R 1200 RS offers precise handling, a comfortable seating position, great wind protection, and the option for a sporty appearance with the Wunderlich conversion.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2019 par rapport à BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1250 GS 2019
BMW R 1200 RS 2018

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurBoxerType de moteurBoxer
AlésageAlésage102.5 mmAlésage101 mm
CourseCourse76 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur125 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple125 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12.5
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementAir
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionParalever

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadremoteur porteur

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonDouble piston
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,203 mm
LargeurLargeur952.5 mmLargeur998 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,530 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)236 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant18 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

La BMW R 1250 GS est l'évolution logique de la R 1200 GS - logique surtout parce qu'on ne peut pas s'attendre à ce qu'une moto aussi populaire soit radicalement modifiée. En conséquence, le design est modifié avec précaution et les options connues sont conservées pour le châssis et l'électronique. Le nouveau nom R 1250 GS promet cependant un nouveau moteur - et il a effectivement de quoi faire ! 136 ch à 7750 tours et pas moins de 143 newtons-mètres de couple maximal à 6250 tours, c'est une véritable bombe ! BMW rénove ainsi presque parfaitement la grande GS : elle reste clairement identifiable, dispose d'un peu plus d'électronique de série, d'une liste de prix supplémentaires toujours aussi longue (que la clientèle aime cocher de A à Z) et d'un moteur encore plus performant et souverain - que peut-on demander de plus ?

moteur boxer extrêmement coupleux

bon son

position de conduite confortable, adaptée aux longs trajets

performances de freinage stables

bonne protection contre les intempéries

écran TFT couleur de série

phares LED

Équipement de série limité, longue liste de prix supplémentaires

aspect morcelé avec peu d'élégance

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich a optimisé avec précision la déjà superbe R 1200 RS et en a fait une véritable machine de rêve. Le guidon droit convient parfaitement à la moto de tourisme sportive. L'allure sportive de la moto est justifiée. En essayant cette moto Wunderlich, on place la barre très haut pour sa prochaine moto. Une moto de rêve.

performance de conduite précise et stable

position d'assise agréable

excellente protection contre le vent

avec la transformation Wunderlich, aspect général très sportif et élancé

angle du genou un peu compact pour les jambes longues

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 RS

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2019 and a BMW R 1200 RS 2018. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 32% higher. A BMW R 1250 GS 2019 experiences a loss of 960 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 690 USD for a BMW R 1200 RS 2018. Compared to BMW R 1200 RS 2018 there are more BMW R 1250 GS 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 104 compared to 12. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 89 days for a BMW R 1200 RS. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 13 reviews for the BMW R 1200 RS since model year 2015. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 28,300 views for the first review on BMW R 1200 RS published on 9/30/2014.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R 1200 RS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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