Yamaha Tenere 700 2023 vs. GASGAS ES 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Vue d’ensemble - Yamaha Tenere 700 2023 vs GASGAS ES 700 2023

The Yamaha Tenere 700 2023 and the Gas Gas ES 700 2023 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and off-road capabilities. However, they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

In terms of engine specifications, the Yamaha Tenere 700 has a bore of 80 mm and a stroke of 65.6 mm, while the Gas Gas ES 700 has a larger bore of 105 mm and a stroke of 80 mm. This indicates that the Gas Gas ES 700 may have a higher potential for power output and torque. In terms of actual engine power, the Yamaha Tenere 700 offers 73 HP, slightly lower than the Gas Gas ES 700's 74.7 HP. However, the Yamaha Tenere 700 has a torque of 68 Nm, slightly lower than the Gas Gas ES 700's 73.5 Nm. Both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

In terms of suspension travel, the Gas Gas ES 700 offers slightly more travel than the Yamaha Tenere 700, with 250 mm both in the front and rear. The Yamaha Tenere 700 has 210 mm of front travel and 200 mm of rear travel. This indicates that the Gas Gas ES 700 may offer a smoother ride over rough terrain.

The chassis of the Yamaha Tenere 700 features a double cradle frame, while the Gas Gas ES 700 has a tubular frame. Both frames are designed to provide stability and durability, but the choice between the two may come down to personal preference.

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

In terms of braking, the Yamaha Tenere 700 has double disk brakes in the front, while the Gas Gas ES 700 has a single disk brake in the front. This suggests that the Yamaha Tenere 700 may offer better braking performance and control.

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS. However, the Gas Gas ES 700 goes a step further by offering additional features such as riding modes and cornering ABS. This indicates that the Gas Gas ES 700 may provide a more advanced and customizable riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Gas Gas ES 700 has a higher seat height of 935 mm compared to the Yamaha Tenere 700's 880 mm. This may make the Gas Gas ES 700 more suitable for taller riders. The Yamaha Tenere 700 has a larger fuel tank capacity of 16 l, providing a longer range of 372 km, compared to the Gas Gas ES 700's 13.5 l fuel tank capacity and range of 313 km. Both motorcycles have a combined fuel consumption of 4.3 l/100km.

In terms of strengths, the Yamaha Tenere 700 has a very robust and reliable appearance, with a sporty and sleek look. It offers playful handling and an amazingly sporty and fun engine. The Yamaha Tenere 700 is well-made and has a good chassis with a practical adjustment range. It also has a comparatively low weight, making it agile and maneuverable. The Yamaha Tenere 700 is very capable off-road and offers excellent ergonomics for off-road riding. Additionally, the ABS can be switched off for more advanced riders.

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

On the other hand, the Gas Gas ES 700's strengths are not provided in the given data.

In terms of weaknesses, the Yamaha Tenere 700 has some drawbacks. It may offer little seating comfort on longer tours, and the brake may seem a bit lax with meagre braking power. The fuel filler cap may also be impractical, and the motorcycle has a very short equipment list in terms of electronics. The throttle may have a lot of play, and the response may be a bit rough. Additionally, the operating concept with the fiddly wheel did not go down well in the test.

Unfortunately, the weaknesses of the Gas Gas ES 700 are not provided in the given data.

In conclusion, the Yamaha Tenere 700 2023 and the Gas Gas ES 700 2023 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Yamaha Tenere 700 offers a robust and reliable appearance, sporty handling, and a fun engine, while the Gas Gas ES 700 may have a higher potential for power output and torque. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Yamaha Tenere 700 2023 par rapport à GASGAS ES 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023
GASGAS ES 700 2023

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage80 mmAlésage105 mm
CourseCourse65.6 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur73 chPuissance du moteur74.7 ch
CoupleCouple68 NmCouple73.5 Nm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée689 cm³Cylindrée692.7 cm³

Suspension avant

DébattementDébattement210 mmDébattement250 mm

Suspension arrière

DébattementDébattement200 mmDébattement250 mm

Châssis

Type de cadreType de cadreDouble berceauType de cadreTubulaire

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDisque unique
DiamètreDiamètre282 mmDiamètre300 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre240 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABSSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage

Dimensions et poids

Hauteur de selleHauteur de selle880 mmHauteur de selle935 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant16 lCapacité du réservoir de carburant13.5 l
AutonomieAutonomie372 kmAutonomie313 km
Émissions combinées de CO2Émissions combinées de CO2100 g/kmÉmissions combinées de CO299 g/km
Consommation de carburant combinéeConsommation de carburant combinée4.3 l/100 kmConsommation de carburant combinée4.3 l/100 km

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha Tenere 700 2023

Yamaha Tenere 700 2023

La Yamaha Tenere 700 est une moto d'aventure qui remplit surtout avec brio la deuxième partie de son appellation générique. En off-road, la Japonaise est une puissance. Mais elle fonctionne aussi de manière satisfaisante en tant que véhicule de voyage. Le châssis est suffisamment confortable, la protection contre le vent est présente. La selle est un peu trop spartiate, mais le moteur est parfaitement adapté aux longs trajets. À deux, la Tenere offre suffisamment d'espace et de puissance, le châssis présente également suffisamment de réserves pour le surplus de charge. Le frein est cependant dépassé par le poids supplémentaire dans certaines situations de conduite. Mais tant que l'on ne quitte pas le mode randonnée confortable, la Yamaha Tenere 700 rend heureux même à deux.

moteur très agréable en utilisation continue

position assise détendue

Protection contre le vent disponible

Châssis suffisamment confortable

Moteur suffisamment puissant même à deux

Assez de place pour un passager moyen

Plus de bouton "ABS-OFF"

Commande de menu agaçante

Réponse à l'accélération légèrement saccadée

Freins dépassés à deux dans certaines situations

Banquette inconfortable à la longue

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

En fin de compte, l'ES 700 enthousiasme surtout lorsqu'il s'agit de passer à l'attaque et d'ouvrir le robinet sur n'importe quel terrain. Le châssis résistant avec beaucoup de réserves, combiné au moteur poussif et au faible poids, fait vraiment plaisir en mode rallye. En off-road, elle manque toutefois de confort résiduel et de feedback. Grâce à son châssis stable, elle peut aussi parcourir des étapes sur autoroute à 140 km/h ou accélérer dans les épingles. En fin de compte, la Gas Gas ES 700 est extrêmement polyvalente, avec quelques concessions au niveau du confort. Pour les personnes intéressées par l'ES 700, la question est clairement : es-tu assez dur ou non ?

poids total faible

un déploiement de puissance bien dosé

très peu de vibrations pour un monocylindre

bon choix pour les off-roads difficiles

stable même sur l'asphalte et à grande vitesse

une grande liberté de mouvement sur la selle permet une conduite active

package électronique complet pour une enduro

tableau de bord très épuré

le châssis semble un peu boisé, ne donne pas le meilleur feedback du pneu

l'ergonomie active demande au pilote d'être en forme sur les longs passages

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha Tenere 700 vs GASGAS ES 700

There are a few key differences between a Yamaha Tenere 700 2023 and a Gas Gas ES 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha Tenere 700 2023 is about 5% higher. Compared to Gas Gas ES 700 2023 there are more Yamaha Tenere 700 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 74 compared to 29. It takes less time to sell a Gas Gas ES 700 with 44 days compared to 55 days for the Yamaha Tenere 700. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Yamaha Tenere 700 and 7 reviews for the Gas Gas ES 700 since model year 2023. The first review for the Yamaha Tenere 700 was published on 10/1/2018 and now has more than 50,600 views. This compares to more than 17,800 views for the first review on Gas Gas ES 700 published on 4/29/2022.

Prix Yamaha Tenere 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix GASGAS ES 700

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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