Yamaha XSR900 2022 vs. Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

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Vue d’ensemble - Yamaha XSR900 2022 vs Aprilia Tuono 660 2021

The Yamaha XSR900 2022 and the Aprilia Tuono 660 2021 are both naked bikes that offer a combination of power, performance, and style.

In terms of engine specifications, the Yamaha XSR900 is equipped with an in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 889cc. It produces 119 horsepower and 93 Nm of torque, making it a powerful option for riders looking for speed and acceleration. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 features a slightly smaller in-line, liquid-cooled engine with a displacement of 659cc. It produces 95 horsepower and 67 Nm of torque, providing a slightly less powerful but still capable performance.

Both bikes feature upside-down telescopic forks in the front and swing arm suspension with a monoshock in the rear. The suspension components are supplied by Kayaba for both models, ensuring a high level of quality and performance. The chassis of both bikes is made of aluminum, providing a lightweight yet sturdy frame. However, the Yamaha XSR900 features a twin-tube frame design, while the Aprilia Tuono 660 has a load-bearing engine frame.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

When it comes to braking, both bikes are equipped with double disk brakes in the front. The Yamaha XSR900 has a front disk diameter of 298mm, while the Aprilia Tuono 660 has a larger front disk diameter of 320mm. This difference in size may result in slightly better braking performance for the Aprilia Tuono 660.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Yamaha XSR900 goes a step further and includes additional features such as cornering ABS, ride by wire, a shift assistant with blipper, cruise control, and anti-wheelie control. The Aprilia Tuono 660 also offers some advanced features like launch control and a quickshifter, but these are available at an additional cost.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha XSR900 has a wheelbase of 1495mm and a seat height of 810mm. It weighs 193kg with ABS and has a fuel tank capacity of 15 liters. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 has a shorter wheelbase of 1370mm and a slightly higher seat height of 820mm. It weighs 183kg with ABS and also has a fuel tank capacity of 15 liters.

In terms of strengths, the Yamaha XSR900 stands out for its powerful engine, quickshifter as standard, good brakes, and comprehensive electronics package. It also offers a sporty yet comfortable riding position and is considered to be a good value for money option. Additionally, there are many accessories available for the XSR900, allowing riders to customize their bike to their preferences.

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

On the other hand, the Aprilia Tuono 660 is praised for its easy-to-operate engine with a good sound, sporty handling, and comfortable ergonomics. It also features decent brakes and offers an extensive electronics package, although some of the advanced features may come at an extra cost. The Tuono 660 is also known for its stable and precise chassis, providing riders with confidence and control on the road.

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR900 is criticized for its hard seat and low steering angle, which may affect rider comfort and maneuverability in certain situations. On the other hand, the Aprilia Tuono 660 is noted for its price-performance ratio, which some riders feel is not justified given the features and specifications offered. Additionally, the IMU package, which includes advanced rider assistance systems, is available at an extra cost for the Tuono 660.

Overall, both the Yamaha XSR900 2022 and the Aprilia Tuono 660 2021 offer impressive performance, advanced features, and stylish designs. The choice between the two will ultimately depend on the rider's preferences, priorities, and budget.

Caractéristiques techniques Yamaha XSR900 2022 par rapport à Aprilia Tuono 660 2021

Yamaha XSR900 2022
Aprilia Tuono 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne avec un vilebrequin à 270°
AlésageAlésage78 mmAlésage81 mm
CourseCourse62.1 mmCourse63.93 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur119 chPuissance du moteur95 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,000 tr/minTr/min à la puissance max.10,500 tr/min
CoupleCouple93 NmCouple67 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple7,000 tr/minTr/min au couple8,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.5 Taux de compression13.5
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée889 cm³Cylindrée659 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueKayabaMarqueKayaba
DébattementDébattement130 mmDébattement120 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
DébattementDébattement137 mmDébattement130 mm

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreTube doubleType de cadremoteur porteur
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche65 degréAngle de tête de fourche65.9 degré
ChasseChasse108 mmChasse104.6 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre298 mmDiamètre320 mm

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre245 mmDiamètre220 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,155 mmLongueur1,995 mm
LargeurLargeur860 mmLargeur745 mm
EmpattementEmpattement1,495 mmEmpattement1,370 mm
Hauteur de selleHauteur de selle810 mmHauteur de selle820 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)193 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)183 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant15 lCapacité du réservoir de carburant15 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA2, A

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

La XSR900 ne veut en aucun cas cacher qu'elle utilise la MT-09 comme base. Avec son package électronique complet, son puissant trois cylindres et ses composants de châssis sportifs, cette moto rétro permet de rouler de manière incroyablement sportive. Espérons seulement que l'on trouvera bientôt une selle plus confortable dans les accessoires - car il faudra faire de nombreux arrêts intermédiaires sur la selle de série.

moteur puissant

Quickshifter de série

bons freins

package électronique

ergonomie sportive mais adaptée au quotidien

rapport qualité-prix

nombreux accessoires disponibles en usine

siège rigide

faible angle de braquage

Aprilia Tuono 660 2021

Aprilia Tuono 660 2021

Dans les épingles à cheveux, la Tuono tient les promesses de son nom. La nakedbike sportive se conduit avec précision et on apprécie la course sportive dans les virages. En sortie de virage, on aimerait toutefois ressentir plus d'émotions et d'adrénaline. L'attente sportive naît bien sûr aussi de l'apparence rapide et de l'allure insolente de la Tuono. Mais cette attente n'est malheureusement pas entièrement satisfaite une fois en selle.

Moteur facile à utiliser avec un bon son

optique réussie

maniement sportif

bonne ergonomie

freins corrects

électronique complète - mais en partie payante

châssis stable et précis

Le rapport qualité/prix n'est pas bon

le paquet IMU coûte plus cher

Comparaison des prix Prix moyen du marché Yamaha XSR900 vs Aprilia Tuono 660

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Aprilia Tuono 660 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha XSR900 2022 is about 6% higher. Compared to Aprilia Tuono 660 2021 there are more Yamaha XSR900 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 59 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 122 days for a Aprilia Tuono 660. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 8 reviews for the Aprilia Tuono 660 since model year 2021. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 11/25/2015 and now has more than 17,600 views. This compares to more than 52,500 views for the first review on Aprilia Tuono 660 published on 11/5/2019.

Prix Yamaha XSR900

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Aprilia Tuono 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

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