Yamaha YFM 700 R 2018 vs. Aprilia RS 660 2021

Yamaha YFM 700 R 2018

Aprilia RS 660 2021

Vue d’ensemble - Yamaha YFM 700 R 2018 vs Aprilia RS 660 2021

Yamaha YFM 700 R 2018

Aprilia RS 660 2021

Caractéristiques techniques Yamaha YFM 700 R 2018 par rapport à Aprilia RS 660 2021

Yamaha YFM 700 R 2018

Aprilia RS 660 2021

Yamaha YFM 700 R 2018

Aprilia RS 660 2021

Moteur et chaîne cinématique

Alésage	Alésage	102 mm	Alésage	81 mm
Course	Course	84 mm	Course	63.93 mm
Taux de compression	Taux de compression	9.2	Taux de compression	13.5
Transmission	Transmission	Chaîne	Transmission	Chaîne
Cylindres	Cylindres	1	Cylindres	2
Temps	Temps	4 temps	Temps	4 temps
Soupapes par cylindre	Soupapes par cylindre	4	Soupapes par cylindre	4
Refroidissement	Refroidissement	liquide	Refroidissement	liquide
Cylindrée	Cylindrée	686 cm³	Cylindrée	659 cm³

Freins arrière

Type	Type	Disque	Type	Disque

Dimensions et poids

Largeur du pneu avant	Largeur du pneu avant	21 mm	Largeur du pneu avant	120 mm
Hauteur du pneu avant	Hauteur du pneu avant	7 %	Hauteur du pneu avant	70 %
Diamètre du pneu avant	Diamètre du pneu avant	10 pouces	Diamètre du pneu avant	17 pouces
Largeur du pneu arrière	Largeur du pneu arrière	20 mm	Largeur du pneu arrière	180 mm
Hauteur du pneu arrière	Hauteur du pneu arrière	10 %	Hauteur du pneu arrière	55 %
Longueur	Longueur	1,845 mm	Longueur	1,995 mm
Largeur	Largeur	1,170 mm	Largeur	745 mm
Empattement	Empattement	1,280 mm	Empattement	1,370 mm
Hauteur de selle	Hauteur de selle	815 mm	Hauteur de selle	820 mm
Capacité du réservoir de carburant	Capacité du réservoir de carburant	11 l	Capacité du réservoir de carburant	15 l

Avantages et inconvénients en comparaison

Yamaha YFM 700 R 2018

Malheureusement, notre rédaction n’a pas testé ce modèle.

Aprilia RS 660 2021

L'Aprilia RS 660 peut être considérée en 2021 comme la dernière vraie supersports de 600 cm3, car avec sa position de conduite sportive et ses composants de châssis de haute qualité, elle trouve exactement le juste milieu entre l'aptitude à l'usage quotidien et le potentiel pour les trackdays. Grâce au pack électronique complet, tous les souhaits sont exaucés, aussi bien sur la route que sur la piste - on ne peut de toute façon pas se plaindre du puissant bicylindre. Un excellent package pour tous ceux qui trouvent que les superbikes de plus de 200 chevaux sont trop puissantes pour le quotidien.

moteur puissant

package électronique complet

châssis sportif

beau son

poids réduit

look sportif

compte-tours peu lisible