Triumph Trident 660 2023 vs. Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

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Vue d’ensemble - Triumph Trident 660 2023 vs Triumph Street Triple 765 R 2021

The Triumph Trident 660 2023 and the Triumph Street Triple 765 R 2021 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, both bikes have in-line three-cylinder engines with liquid cooling. However, the Trident 660 has a smaller displacement of 660cc compared to the Street Triple 765 R's 765cc. As a result, the Street Triple 765 R has a higher engine power of 118 HP compared to the Trident 660's 81 HP. The Street Triple 765 R also has higher torque at 77 Nm compared to the Trident 660's 64 Nm. Both bikes have fuel injection systems and three cylinders.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. The Trident 660's suspension is provided by Showa, while the Street Triple 765 R also uses Showa suspension but offers more adjustment options including compression, preload, and rebound. Additionally, the Street Triple 765 R has an aluminum swing arm compared to the Trident 660's steel swing arm.

When it comes to the chassis, the Trident 660 has a steel frame with a perimeter design, while the Street Triple 765 R features an aluminum frame with a twin tube design. The Street Triple 765 R's chassis is considered to be of higher quality and provides better stability.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Both bikes have double disc brakes at the front with a diameter of 310 mm. However, the Street Triple 765 R has four-piston calipers from Brembo, while the Trident 660 has double-piston calipers from Nissin. The braking performance of the Street Triple 765 R is generally considered to be superior.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Street Triple 765 R also includes ride-by-wire technology, which provides more precise throttle control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Street Triple 765 R has a slightly longer wheelbase of 1405 mm compared to the Trident 660's 1401 mm. The seat height of the Street Triple 765 R is also slightly higher at 825 mm compared to the Trident 660's 805 mm. Additionally, the Street Triple 765 R has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the Trident 660's 14 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

In terms of strengths, the Trident 660 has a classic yet modern look with high-quality details. It offers simple operation and a compact display. The bike is accessible and easy to ride, with a smooth and pleasant engine. The Trident 660 also has a light and playful appearance.

On the other hand, the Street Triple 765 R has a wide usable rev range and an active seating position. It offers high stability and a great gearbox with a shift assistant. The bike also has a first-class chassis.

In terms of weaknesses, the Trident 660 has defensively controlled ABS and a non-adjustable chassis. It may not have enough reserves for sporty or heavy riders. The Street Triple 765 R's weaknesses include early-regulating traction control, a seat with little grip, and an outdated display.

Overall, the Triumph Trident 660 2023 is a more accessible and beginner-friendly option with a classic look, while the Triumph Street Triple 765 R 2021 offers higher performance and more advanced features for experienced riders.

Caractéristiques techniques Triumph Trident 660 2023 par rapport à Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Trident 660 2023
Triumph Street Triple 765 R 2021

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurEn ligneType de moteurEn ligne
AlésageAlésage74 mmAlésage78 mm
CourseCourse51.1 mmCourse53.4 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur81 chPuissance du moteur118 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,250 tr/minTr/min à la puissance max.12,000 tr/min
CoupleCouple64 NmCouple77 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple9,400 tr/min
Taux de compressionTaux de compression11.95 Taux de compression12.65
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres3Cylindres3
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesDOHCSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée660 cm³Cylindrée765 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre41 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurTimonerieFixation d’amortisseurTimonerie
MarqueMarqueShowaMarqueShowa
AjustementAjustementPréchargeAjustementCompression, Précharge, Détente
MatériauMatériauAcierMatériauAluminium

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadrePérimètreType de cadreTube double
Angle de tête de fourcheAngle de tête de fourche24.6 degréAngle de tête de fourche66.5 degré
ChasseChasse107.3 mmChasse98.3 mm

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre310 mmDiamètre310 mm
PistonPistonDouble pistonPistonQuatre pistons
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre255 mmDiamètre220 mm
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
MarqueMarqueNissinMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière180 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière55 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LargeurLargeur795 mmLargeur775 mm
HauteurHauteur1,089 mmHauteur1,065 mm
EmpattementEmpattement1,401 mmEmpattement1,405 mm
Hauteur de selleHauteur de selle805 mmHauteur de selle825 mm
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant17.4 l
Conformité au permisConformité au permisA2, AConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

La Trident est toujours une moto magnifique en 2023. Elle est facile à conduire, mais elle a beaucoup de charisme. Son moteur unique en fait une moto cool et décontractée. Elle est fraîche, indépendante et intemporelle.

Superbe look classique mais moderne

nombreux détails de qualité sur la moto

utilisation simple

écran compact mais de bonne qualité

moto très accessible

performance de conduite qui inspire confiance

excellent moteur - silencieux et agréable à conduire

présentation peu spectaculaire avec de bonnes performances de conduite

la moto semble légère et ludique

moto facile à conduire mais charismatique.

ABS très défensif

suspensions non réglables

suspensions offrant peu de réserves pour les pilotes sportifs ou lourds

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Pour les trackdays occasionnels, la Street Triple R est parfaitement équipée et fournit une bonne performance. C'est là que le poussif trois cylindres peut faire valoir tous ses atouts. Mais l'agile Triumph est aussi très amusante sur la route, tant qu'on la maintient à un bon régime. En somme, c'est le vainqueur incontesté de la gamme Street Triple en termes de rapport qualité-prix.

Large plage de régime utilisable

position de conduite active

grande stabilité

excellente transmission avec assistant de changement de vitesse

châssis de première qualité

Contrôle de traction à réglage précoce

selle avec peu d'adhérence

écran obsolète

Comparaison des prix Prix moyen du marché Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 765 R

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2023 and a Triumph Street Triple 765 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 R 2021 is about 23% higher. Compared to Triumph Street Triple 765 R 2021 there are more Triumph Trident 660 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 98 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 130 days compared to 139 days for a Triumph Street Triple 765 R. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R since model year 2017. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 58,400 views for the first review on Triumph Street Triple 765 R published on 1/10/2017.

Prix Triumph Trident 660

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Triumph Street Triple 765 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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