KTM 690 Duke R 2015 vs. Husqvarna Svartpilen 701 2019

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

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Vue d’ensemble - KTM 690 Duke R 2015 vs Husqvarna Svartpilen 701 2019

The KTM 690 Duke R 2015 and the Husqvarna Svartpilen 701 2019 are both naked bikes with similar technical specifications. They both have a single-cylinder engine with a displacement of around 690ccm, liquid cooling, and a chromium-molybdenum frame.

In terms of power, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a slight advantage with 75 HP compared to the KTM 690 Duke R 2015's 70 HP. The torque is also slightly higher for the Husqvarna at 72 Nm compared to the KTM's 70 Nm.

Both bikes have upside-down telescopic forks for the front suspension, which are branded as WP. The rear suspension is also branded as WP for both bikes. This suggests that the suspension quality and performance should be similar for both models.

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

The front brakes on both bikes have four pistons and use radial technology. The brand of the front brakes is Brembo for both models, indicating high-quality braking performance.

In terms of rider assistance systems, the KTM 690 Duke R 2015 features Ride by Wire technology, while the Husqvarna Svartpilen 701 2019 is equipped with ABS. This means that the Husqvarna has an advantage in terms of safety and braking performance.

The dimensions and weights of the two bikes are slightly different. The Husqvarna Svartpilen 701 2019 has a slightly smaller wheelbase of 1434mm compared to the KTM 690 Duke R 2015's 1466mm. The seat height is also lower for the Husqvarna at 830mm compared to the KTM's 865mm. The kerb weight with ABS is slightly higher for the Husqvarna at 157kg compared to the KTM's 149.5kg. However, the fuel tank capacity is larger for the KTM at 14 liters compared to the Husqvarna's 12 liters.

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

In terms of strengths, the KTM 690 Duke R 2015 is praised for its top equipment, racing geometry, lean angle clearance, strong brakes, and adjustable chassis. On the other hand, the Husqvarna Svartpilen 701 2019 is praised for its great chassis with smooth handling, a gem of an engine for single-cylinder fans, a pleasant seating position in city traffic, and the ability to handle bad asphalt well.

However, the KTM 690 Duke R 2015 has some weaknesses, including being more uncomfortable in everyday life and having a high seat. The Husqvarna Svartpilen 701 2019 has some weaknesses as well, including vibrations that can be annoying on long motorway journeys, a hard seat for both the driver and passenger, and a cockpit that is not very easy to read.

In conclusion, both the KTM 690 Duke R 2015 and the Husqvarna Svartpilen 701 2019 are powerful and well-equipped naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as comfort, handling, and styling.

Caractéristiques techniques KTM 690 Duke R 2015 par rapport à Husqvarna Svartpilen 701 2019

KTM 690 Duke R 2015
Husqvarna Svartpilen 701 2019

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102 mmAlésage105 mm
CourseCourse84.5 mmCourse80 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur70 chPuissance du moteur75 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,500 tr/minTr/min à la puissance max.8,500 tr/min
CoupleCouple70 NmCouple72 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,500 tr/minTr/min au couple6,750 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.6 Taux de compression12.8
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageAnti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
CylindresCylindres1Cylindres1
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
SoupapesSoupapesCulbuteur, OHCSoupapesCulbuteur, OHC
RefroidissementRefroidissementliquideRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée690 cm³Cylindrée693 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
MarqueMarqueWPMarqueWP

Suspension arrière

MarqueMarqueWPMarqueWP

Châssis

CadreCadreChrome-molybdèneCadreChrome-molybdène
Type de cadreType de cadreTubulaireType de cadreTubulaire

Freins avant

PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier fixeFixation d’amortisseurÉtrier fixe
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonPiston uniquePistonPiston unique
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurÉtrier flottantFixation d’amortisseurÉtrier flottant
MarqueMarqueBremboMarqueBrembo

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteRide-by-WireSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant18 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière160 mmLargeur du pneu arrière160 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,466 mmEmpattement1,434 mm
Hauteur de selleHauteur de selle865 mmHauteur de selle830 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)149.5 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)157 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant14 lCapacité du réservoir de carburant12 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

KTM 690 Duke R 2015

KTM 690 Duke R 2015

La 'R' reprend là où la Duke standard s'arrête, ou atteint ses limites. Sur la route, la différence ne se fera sentir que lors d'un duel sur circuit maison, mais sur la piste de course, elle sera particulièrement évidente. Les freins, le châssis réglable et l'angle d'inclinaison maximum sont ici décisifs. Grâce à la selle plus haute de 30 mm, on se met automatiquement dans une position de course orientée vers la roue avant, on reçoit plus de feedback du châssis et on met plus de poussée sur les freins. La 'R' a déjà tout ce que l'on peut obtenir avec la version standard uniquement via le Track Pack - et même plus. A savoir le châssis raffiné et le système d'échappement Akrapovic. En revanche, il faut faire de petites concessions au niveau du confort au quotidien.

Top caractéristiques / options

géométrie de course

angle d'inclinaison maximum

freins puissants

suspension réglable

plus inconfortable au quotidien

assise haute

Husqvarna Svartpilen 701 2019

Husqvarna Svartpilen 701 2019

La Husqvarna Svartpilen 701 ressemble à première vue à une seconde moto classique. Mais une fois en selle, elle se présente comme un talent universel plaisant et accessible. Elle fait le bonheur des pilotes expérimentés et réjouit tout autant les débutants. Le supplément de prix par rapport à la 401 est considérable, mais il est rentabilisé au plus tard lorsque la vitesse augmente sur de superbes parcours moto. Là, la Svartpilen 701 peut aller très vite !

Un châssis superbe avec une maniabilité souple - pas nerveuse pour autant

Le moteur est une vraie crème pour les fans de monocylindre

Position de conduite agréable dans le trafic urbain

Se réjouit aussi sur le mauvais asphalte - domaine d'utilisation très large.

Les vibrations sont un peu agaçantes lors des longues étapes sur autoroute

selle dure pour le pilote et le passager

cockpit moyennement lisible

Comparaison des prix Prix moyen du marché KTM 690 Duke R vs Husqvarna Svartpilen 701

There are a few key differences between a KTM 690 Duke R 2015 and a Husqvarna Svartpilen 701 2019. It takes less time to sell a KTM 690 Duke R with 99 days compared to 110 days for a Husqvarna Svartpilen 701. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 9 reviews for the KTM 690 Duke R and 15 reviews for the Husqvarna Svartpilen 701 since model year 2018. The first review for the KTM 690 Duke R was published on 12/2/2009 and now has more than 23,900 views. This compares to more than 43,200 views for the first review on Husqvarna Svartpilen 701 published on 11/7/2017.

Prix KTM 690 Duke R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Husqvarna Svartpilen 701

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

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