Ducati Streetfighter V2 2022 vs. BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Vue d’ensemble - Ducati Streetfighter V2 2022 vs BMW S 1000 R 2014

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the BMW S 1000 R 2014 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced rider assistance systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V2 engine with a displacement of 955cc, producing 153 HP of power and 101.4 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 is equipped with an in-line 4-cylinder engine with a displacement of 999cc, generating 160 HP of power and 112 Nm of torque. Both bikes have powerful engines, but the BMW has a slightly higher power output.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and a monoshock at the rear. The Ducati Streetfighter V2 2022 has a single swing arm suspension, while the BMW S 1000 R 2014 has a swing arm suspension. Both bikes offer a stable and responsive ride.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

In terms of chassis, both bikes have an aluminum frame. However, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a monocoque frame, while the BMW S 1000 R 2014 has a twin tube frame. Both frames provide strength and stability to the bikes.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front with four pistons. The Ducati Streetfighter V2 2022 features radial, monoblock technology, while the BMW S 1000 R 2014 has radial technology. Both bikes offer powerful and reliable braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers riding modes, cornering ABS, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie systems. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 offers dynamic suspension. Both bikes have advanced systems that enhance the riding experience and safety.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Ducati Streetfighter V2 2022 has a rear tire width of 180 mm and a rear tire diameter of 17 inches, while the BMW S 1000 R 2014 has a rear tire width of 190 mm and a rear tire diameter of 17 inches. The Ducati has a slightly wider front tire, while the BMW has a slightly wider rear tire. The Ducati also has a longer wheelbase of 1465 mm compared to the BMW's 1439 mm. The seat height of the Ducati is 845 mm, while the BMW has a slightly lower seat height of 814 mm. The Ducati has a kerb weight of 200 kg, while the BMW weighs slightly more at 207 kg. Both bikes have a fuel tank capacity of around 17 liters.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronics package, a finely responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and a sporty and refined appearance. It also provides a sporty and accessible seating position. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 boasts a sporty chassis, extreme power and performance, very good electronic helpers, a terrific price/performance ratio, and is fast and comfortable on the racetrack and on country roads.

In terms of weaknesses, the Ducati Streetfighter V2 2022 lacks a fuel gauge and may experience engine jerks at low revs. There is also a heat build-up issue under the driver's seat. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine running, and its dynamic suspension control (DDC) may feel rather on the "hard" side overall. The seat is relatively high, which may not suit all riders, and the design is subjective and a matter of taste.

Overall, both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the BMW S 1000 R 2014 are powerful and capable naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. Riders should consider their preferences and priorities to determine which bike suits them best.

Caractéristiques techniques Ducati Streetfighter V2 2022 par rapport à BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter V2 2022
BMW S 1000 R 2014

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurEn ligne
AlésageAlésage100 mmAlésage80 mm
CourseCourse60.8 mmCourse49.7 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur153 chPuissance du moteur160 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.10,750 tr/minTr/min à la puissance max.11,000 tr/min
CoupleCouple101.4 NmCouple112 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple9,000 tr/minTr/min au couple9,250 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
Type d’embrayageType d’embrayageMultidisque à bain d’huileType d’embrayageMultidisque à bain d’huile, Anti-hopping
TransmissionTransmissionChaîneTransmissionChaîne
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres4
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
CylindréeCylindrée955 cm³Cylindrée999 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique inversée
DiamètreDiamètre43 mmDiamètre46 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur

Châssis

CadreCadreAluminiumCadreAluminium
Type de cadreType de cadreMonocoqueType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
PistonPistonQuatre pistonsPistonQuatre pistons
TechnologieTechnologieradial, MonoblocTechnologieradial

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
PistonPistonDouble pistonPistonPiston unique

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteModes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelieSystèmes avancés d’aide au piloteSuspension dynamique

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant17 poucesDiamètre du pneu avant17 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière180 mmLargeur du pneu arrière190 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière55 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
EmpattementEmpattement1,465 mmEmpattement1,439 mm
Hauteur de selleHauteur de selle845 mmHauteur de selle814 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)200 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)207 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant17 lCapacité du réservoir de carburant17.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Avec le Streetfighter V2, Ducati a modifié la supersport Panigale V2 et l'a rendue plus adaptée à la vie quotidienne. Malgré la proximité visuelle avec le Streetfighter V4, elle possède un caractère propre et des allures qui rendent la vie avec elle un peu difficile, mais en contrepartie intéressante. Le fonctionnement saccadé du moteur à bas régime ne dérange manifestement pas les Ducatistes, qui se réjouissent plutôt des 153 ch qui s'accrochent bien à l'accélérateur, des composants du châssis qui réagissent avec finesse, des freins de qualité et d'un équipement électronique complet - seule la jauge à essence a été oubliée. La Streetfighter V2 s'oriente toutefois vers le haut en matière de prix, à l'instar de ses qualités de conduite, vers les motos hyper-naked.

moteur V2 poussif

pack électronique complet

suspension à réponse fine de série

freins puissants

performance de conduite précise

allure sportive et raffinée

position de conduite sportive et accessible

pas d'indicateur de niveau de carburant

moteur saccadé à bas régime

accumulation de chaleur sous le siège du conducteur

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Une puissance brutale, une électronique douce, presque parfaite, il n'y a que la HP4 pour faire mieux. Après les superbikes, BMW domine désormais la catégorie des nakedbikes de 1000 cm3.

Châssis sportif

puissance et performance extrêmes

très bonnes aides électroniques

rapport qualité/prix grandiose

rapide et confortable sur piste de course et sur route.

Fonctionnement un peu brutal du moteur

le DDC fonctionne bien, mais malgré tout, dans l'ensemble, on se dirige plutôt vers le côté "dur"

selle relativement haute

incite à exagérer

design affaire de goût.

Comparaison des prix Prix moyen du marché Ducati Streetfighter V2 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a BMW S 1000 R 2014. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 83% higher. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 19. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 70 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59,900 views. This compares to more than 17,300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 11/3/2013.

Prix Ducati Streetfighter V2

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW S 1000 R

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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