Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Loading...

Vue d’ensemble - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs BMW R nineT Urban G/S 2017

The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the BMW R nineT Urban G/S 2017 are both enduro motorcycles that offer a unique riding experience.

Starting with the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020, it is equipped with a V-twin engine that has a displacement of 853cc. It produces 80 horsepower and 80 Nm of torque, providing a confident and powerful ride. The engine is paired with a prop shaft transmission, ensuring smooth and efficient power delivery. The bike also features an electric starter, making it easy to start up.

In terms of suspension, the V85 TT Travel has an upside-down telescopic fork at the front with a diameter of 41mm and a travel of 170mm. At the rear, it has a swing arm suspension with a monoshock and a travel of 170mm. This setup allows for a comfortable and controlled ride, both on and off-road. The frame is made of steel, providing durability and stability.

The braking system on the V85 TT Travel consists of double disc brakes at the front, offering excellent stopping power. The bike is also equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control, enhancing safety and control.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

In terms of dimensions and weights, the V85 TT Travel has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1530mm and a seat height of 830mm. The bike weighs 229kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 21 liters.

Moving on to the BMW R nineT Urban G/S 2017, it features a boxer engine with a displacement of 1170cc. It produces 110 horsepower and 116 Nm of torque, offering a powerful and thrilling ride. Similar to the V85 TT Travel, it has a prop shaft transmission and an electric starter.

The suspension setup on the R nineT Urban G/S includes a telescopic fork at the front with a diameter of 43mm and a travel of 125mm. At the rear, it has a paralever suspension with a monoshock and a travel of 140mm. This setup ensures a comfortable and controlled ride, both on and off-road. The frame is also made of steel, providing stability and durability.

The braking system on the R nineT Urban G/S consists of double disc brakes at the front, offering powerful and reliable stopping power. It is equipped with ABS as an advanced rider assistance system, enhancing safety.

In terms of dimensions and weights, the R nineT Urban G/S has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm with a diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1527mm and a seat height of 850mm. The bike weighs 221kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 17 liters.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

In terms of strengths, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 offers a confident engine with a good sound, a maintenance-free Krdan drive, excellent brakes, and a good electronics package. It also has well-balanced handling, off-road talent, pleasant ergonomics, and a splendid look with noble style elements. Additionally, it comes with a well-packaged travel package.

On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S 2017 has a terrific and authentic G/S look, powerful brakes, and a powerful engine. It is also designed to be an enduro bike reduced to the bare essentials, giving it a custom bike feel straight from the factory.

In terms of weaknesses, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a windshield that can only be adjusted with tools and a digital rev counter that may not be particularly easy to read. On the other hand, the BMW R nineT Urban G/S 2017 does not come standard with wire-spoke rims or ASC (Automatic Stability Control), and it may show dirt and trouser paint on the seat bench.

In conclusion, both the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the BMW R nineT Urban G/S 2017 offer unique features and strengths. The V85 TT Travel excels in terms of its engine, brakes, electronics package, and off-road capabilities. On the other hand, the R nineT Urban G/S stands out with its authentic G/S look, powerful engine, and custom bike feel. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Caractéristiques techniques Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 par rapport à BMW R nineT Urban G/S 2017

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
BMW R nineT Urban G/S 2017

Moteur et chaîne cinématique

Type de moteurType de moteurVType de moteurBoxer
AlésageAlésage84 mmAlésage101 mm
CourseCourse77 mmCourse73 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur80 chPuissance du moteur110 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple80 NmCouple116 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple5,000 tr/minTr/min au couple6,000 tr/min
Taux de compressionTaux de compression10.5 Taux de compression12
Système de carburantSystème de carburantInjectionSystème de carburantInjection
Alésage du papillonAlésage du papillon52 mmAlésage du papillon50 mm
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayagedisque uniqueType d’embrayageSec
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionChangement de vitesse
Nombre de vitessesNombre de vitesses6Nombre de vitesses6
CylindresCylindres2Cylindres2
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre2Soupapes par cylindre4
SoupapesSoupapesOHVSoupapesDOHC
RefroidissementRefroidissementHuile-airRefroidissementHuile-air
CylindréeCylindrée853 cm³Cylindrée1,170 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantFourche télescopique inverséeSuspension avantFourche télescopique
DiamètreDiamètre41 mmDiamètre43 mm
DébattementDébattement170 mmDébattement125 mm

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillantSuspensionParalever
AmortisseurAmortisseurMono-amortisseurAmortisseurMono-amortisseur
Fixation d’amortisseurFixation d’amortisseurdirectFixation d’amortisseurTimonerie
DébattementDébattement170 mmDébattement140 mm

Châssis

CadreCadreAcierCadreAcier

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque
DiamètreDiamètre320 mmDiamètre320 mm
ActionnementActionnementHydrauliqueActionnementHydraulique

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque
DiamètreDiamètre260 mmDiamètre265 mm

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Modes de conduite, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteABS

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant110 mmLargeur du pneu avant120 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant80 %Hauteur du pneu avant70 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière150 mmLargeur du pneu arrière170 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière70 %Hauteur du pneu arrière60 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,240 mmLongueur2,175 mm
LargeurLargeur950 mmLargeur870 mm
EmpattementEmpattement1,530 mmEmpattement1,527 mm
Hauteur de selleHauteur de selle830 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)229 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)221 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant21 lCapacité du réservoir de carburant17 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Avec la V85 TT Travel, Moto Guzzi montre de manière impressionnante, comme avec la V85 TT traditionnelle, comment allier modernité et tradition. Des éléments de style typiques rappellent habilement l'héritage presque centenaire, la peinture noble Sabbia Namib de la Travel s'y adapte parfaitement, tandis que la technique de pointe fait de la V85 TT une moto d'aventure crédible. Le moteur convainc par sa souveraineté plutôt que par sa sportivité pointue, la maniabilité est neutre et docile et les talents en off-road sont remarquables. À cela s'ajoutent un package électronique bien ficelé, d'excellents freins et une ergonomie réussie. Le package Travel a été bien pensé avec un set de valises, un pare-brise plus grand, des poignées chauffantes, des phares supplémentaires à LED et le système multimédia MIA - et le cardan, unique dans cette catégorie, fait du Travel le compagnon de voyage idéal !

Moteur souverain avec une bonne sonorité

entraînement Krdan sans entretien

excellents freins

bon package électronique

maniement équilibré

talent offroad disponible

ergonomie agréable

optique magnifique avec des éléments de style nobles

package Travel bien ficelé

Pare-brise réglable uniquement avec des outils

compte-tours numérique pas très lisible

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

En tant que l'une des 5 R nineT différentes, l'Urban G/S est également une variation réussie du boxer refroidi par air qui, comme dans les autres modèles, développe 110 ch et ne laisse rien à désirer en matière de puissance. De même, les freins sont du même niveau que ceux de l'Ur-R nineT, seul le châssis doit être revu à la baisse. L'ABS est de série, l'ASC est payant. Il n'en faut pas beaucoup plus pour être heureux. Il n'y a que les jantes à rayons métalliques dont nous ne voudrions pas nous passer, car avec le TKC80, elles complètent le look.

look G/S grandiose et authentique

freins puissants, moteur puissant

typiquement enduro réduit au strict nécessaire

custom bike départ usine

Jantes à rayons métalliques pas de série

ASC pas de série

saleté et couleur du pantalon visibles sur la selle

Comparaison des prix Prix moyen du marché Moto Guzzi V85 TT Travel vs BMW R nineT Urban G/S

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and a BMW R nineT Urban G/S 2017. It takes less time to sell a BMW R nineT Urban G/S with 128 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel and 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S since model year 2017. The first review for the Moto Guzzi V85 TT Travel was published on 4/16/2020 and now has more than 17,900 views. This compares to more than 88,800 views for the first review on BMW R nineT Urban G/S published on 11/8/2016.

Prix Moto Guzzi V85 TT Travel

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix BMW R nineT Urban G/S

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

Partenaire 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH