BMW R 1250 GS 2021 vs. Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

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Vue d’ensemble - BMW R 1250 GS 2021 vs Honda VFR1200X Crosstourer 2012

When comparing the BMW R 1250 GS 2021 and the Honda VFR1200X Crosstourer 2012, several factors need to be taken into consideration.

In terms of engine and drive train, the BMW R 1250 GS 2021 has a larger displacement of 1254cc compared to the Honda VFR1200X Crosstourer 2012's 1237cc. The BMW also has a higher engine power of 136 HP compared to the Honda's 129 HP. The torque is also higher in the BMW at 143 Nm compared to the Honda's 126 Nm. Both motorcycles have electric starters and use a prop shaft for transmission.

In terms of suspension, the BMW R 1250 GS 2021 features a telelever front suspension with preload adjustment, while the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 has an upside-down telescopic fork with preload and rebound adjustment. Both motorcycles have a single swing arm rear suspension with preload and rebound adjustment.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

When it comes to the chassis, the BMW R 1250 GS 2021 has a steel frame, while the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 has an aluminum frame. The BMW's frame is load-bearing engine type, while the Honda's frame is a twin tube type.

In terms of brakes, both motorcycles have double disk brakes at the front. The BMW R 1250 GS 2021 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, hill start assist, riding modes, cornering ABS, ride by wire, and traction control. The Honda VFR1200X Crosstourer 2012 has traction control as its only advanced rider assistance system.

When comparing dimensions and weights, both motorcycles have a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. The BMW R 1250 GS 2021 has a rear tire width of 170mm, while the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 has a rear tire width of 150mm. The wheelbase of the BMW is 1525mm, while the Honda's wheelbase is slightly longer at 1595mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm. The BMW R 1250 GS 2021 has a kerb weight (with ABS) of 249kg, while the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 is heavier at 275kg. The fuel tank capacity of the BMW is 20 liters, while the Honda has a slightly larger capacity of 21.5 liters.

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

In terms of strengths, the BMW R 1250 GS 2021 offers great ride comfort and ergonomics, a powerful engine, a great connectivity app, an easy-to-read display, a confident feel in the saddle, practical riding aids, and a versatile chassis that can accommodate any route. It is also considered easy to ride. On the other hand, the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 offers a pleasant ride, useful electronics, a great engine, powerful brakes, ABS, and a strong engine.

However, the BMW R 1250 GS 2021 does have some weaknesses. Its overall appearance may be considered rough, and the gearshifts at low revs can be somewhat clumsy. The Honda VFR1200X Crosstourer 2012 also has its weaknesses, including a high weight, a rocking effect of the gimbal, a sluggish traction point, and a low, difficult to adjust windshield.

In conclusion, the BMW R 1250 GS 2021 and the Honda VFR1200X Crosstourer 2012 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a more powerful engine, advanced rider assistance systems, and a versatile chassis, while the Honda provides a pleasant ride, useful electronics, and strong brakes. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Caractéristiques techniques BMW R 1250 GS 2021 par rapport à Honda VFR1200X Crosstourer 2012

BMW R 1250 GS 2021
Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Moteur et chaîne cinématique

AlésageAlésage102.5 mmAlésage81 mm
CourseCourse76 mmCourse60 mm
Puissance du moteurPuissance du moteur136 chPuissance du moteur129 ch
Tr/min à la puissance max.Tr/min à la puissance max.7,750 tr/minTr/min à la puissance max.7,750 tr/min
CoupleCouple143 NmCouple126 Nm
Tr/min au coupleTr/min au couple6,250 tr/minTr/min au couple6,500 tr/min
Taux de compressionTaux de compression12.5 Taux de compression12
DémarreurDémarreurÉlectriqueDémarreurÉlectrique
Type d’embrayageType d’embrayageAnti-hoppingType d’embrayageMultidisque à bain d’huile
TransmissionTransmissioncardanTransmissioncardan
Type de transmissionType de transmissionChangement de vitesseType de transmissionDouble embrayage
TempsTemps4 tempsTemps4 temps
Soupapes par cylindreSoupapes par cylindre4Soupapes par cylindre4
RefroidissementRefroidissementliquide-airRefroidissementliquide
CylindréeCylindrée1,254 cm³Cylindrée1,237 cm³

Suspension avant

Suspension avantSuspension avantTeleleverSuspension avantFourche télescopique inversée
AjustementAjustementPréchargeAjustementPrécharge, Détente

Suspension arrière

SuspensionSuspensionBras oscillant uniqueSuspensionBras oscillant unique
AjustementAjustementPrécharge, DétenteAjustementPrécharge, Détente

Châssis

CadreCadreAcierCadreAluminium
Type de cadreType de cadremoteur porteurType de cadreTube double

Freins avant

TypeTypeDouble disqueTypeDouble disque

Freins arrière

TypeTypeDisqueTypeDisque

Systèmes d’assistance

Systèmes avancés d’aide au piloteSystèmes avancés d’aide au piloteABS, Antipatinage, Assistance au démarrage en côte, Modes de conduite, ABS de virage, Ride-by-Wire, Contrôle de tractionSystèmes avancés d’aide au piloteContrôle de traction

Dimensions et poids

Largeur du pneu avantLargeur du pneu avant120 mmLargeur du pneu avant110 mm
Hauteur du pneu avantHauteur du pneu avant70 %Hauteur du pneu avant80 %
Diamètre du pneu avantDiamètre du pneu avant19 poucesDiamètre du pneu avant19 pouces
Largeur du pneu arrièreLargeur du pneu arrière170 mmLargeur du pneu arrière150 mm
Hauteur du pneu arrièreHauteur du pneu arrière60 %Hauteur du pneu arrière70 %
Diamètre du pneu arrièreDiamètre du pneu arrière17 poucesDiamètre du pneu arrière17 pouces
LongueurLongueur2,207 mmLongueur2,285 mm
LargeurLargeur952.5 mmLargeur915 mm
EmpattementEmpattement1,525 mmEmpattement1,595 mm
Hauteur de selleHauteur de selle850 mmHauteur de selle850 mm
Poids en ordre de marche (avec ABS)Poids en ordre de marche (avec ABS)249 kgPoids en ordre de marche (avec ABS)275 kg
Capacité du réservoir de carburantCapacité du réservoir de carburant20 lCapacité du réservoir de carburant21.5 l
Conformité au permisConformité au permisAConformité au permisA

Avantages et inconvénients en comparaison

Avantages et inconvénients en comparaison

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021

Lors du test de novembre 2021, la GS a de nouveau enthousiasmé par sa polyvalence. Nous avons conduit la moto sur les terrains les plus divers et avons été une fois de plus très satisfaits. La moto convainc dans toutes les situations par sa facilité d'utilisation et son côté pratique. D'un autre côté, elle peut aussi être conduite de manière délicieusement déraisonnable.

Confort de conduite et ergonomie remarquables

moteur puissant

application de connectivité géniale

écran bien lisible

sensation souveraine en selle

aides à la conduite adaptées à la pratique

châssis polyvalent permettant d'emprunter n'importe quel itinéraire

facilité de conduite

apparence générale grossière

changements de vitesse un peu raides à bas régime

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Honda VFR1200X Crosstourer 2012

Le successeur de la Varadero, habituée au succès, était attendu depuis longtemps, il est enfin là. Les ingénieurs Honda ont apparemment mis dans ce modèle haut de gamme tout ce qui était disponible en matière de haute technologie, boîte à double embrayage, ABS combiné et contrôle de traction.

Sensation de conduite agréable

électronique utile

moteur formidable

freins puissants

ABS

moteur puissant.

Poids élevé

effet de balancement du cardan

point de traction inerte

pare-brise bas et difficile à régler.

Comparaison des prix Prix moyen du marché BMW R 1250 GS vs Honda VFR1200X Crosstourer

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2021 and a Honda VFR1200X Crosstourer 2012. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2021 is about 146% higher. A BMW R 1250 GS 2021 experiences a loss of 350 USD in one year and 290 USD in two years of ownership. This is offset by a loss of 370 USD and 1,500 USD for a Honda VFR1200X Crosstourer 2012. Compared to Honda VFR1200X Crosstourer 2012 there are more BMW R 1250 GS 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 66 compared to 7. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 55 days compared to 79 days for a Honda VFR1200X Crosstourer. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 12 reviews for the Honda VFR1200X Crosstourer since model year 2012. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 7,300 views for the first review on Honda VFR1200X Crosstourer published on 11/7/2011.

Prix BMW R 1250 GS

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Prix Honda VFR1200X Crosstourer

Année modèle
Prix moyens actuels du marché

Comparaisons alternatives

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